Megszünteti a szállítószalag származású - studopediya
Ha van származású szállítószalag irányába elsődlegesen kell kimutatni, és orvosolni akciós potenciál oka ennek a jelenségnek állandók: nem párhuzamos tengelyek vezetni, a feszültség és alakváltozás dobok, a felső és az alsó hordozó görgők egymással és a nem-merőlegességének dobok és a szállítószalag görgős kocsi hosszanti tengelye; ívelt hosszirányú tengelye a szállítószalag; Üzemanyag oldalirányú terhelés a szalag; szabálytalan (ferde) végeinek összeillesztését a szállítószalag és mások.
Meghajtó övek és egyéb dobok összeszerelés során kell telepíteni vízszintesen, a tengelyei a tárcsák mértani merőlegességi képest hosszanti tengelye a szállítószalag nem lehet több, mint 1 mm hosszon 1000 mm. Roller beállítani, hogy a felső görgők alkotó közegben ugyanabban a vízszintes síkban (feleslegben egymáshoz képest nem több, mint 2 mm).
Az elmozdulás a közepén az összes dobok és görgők támogatja a közepes képest hosszanti tengelye a szállítószalag nem lehet több, mint 2 mm.
Amikor szerelés a feszítő eszköz szükséges annak biztosítása, hogy a hossztengely a készülék szigorúan egybeesik a hosszanti tengelye a szállítószalag. Támogatás útmutatók a feszítő futóművek kell állítani viszonyítva a hosszanti tengelye a szállítószalag szögben. Ennek elmulasztása erősen megfeszített szalag hatására ferde csörlő öv felé tart és a megnövekedett súrlódás kerék kocsi peremek.
Annak érdekében, hogy állandó helyzetben a vezetési dob ajánlott hegeszteni saját házzal mellett különös hangsúlyt fektet a horizontális támogatási keretek helyek, ahol a dobok beállítva. Futószalagra néhány vállalkozás (tengeri kikötő „Kelet” és mások.) Bearing meghajtó dobok vannak rögzítve a függőleges keretek, amelyek kizárják a változást a helyzetben működés közben terhelés alatt. Ezeken szállítószalagok feszítő forgóvázak képződik
dvuhrebordnymi, hogy csökkenti a torzítás a feszültség dobok. Ehhez Ugyanebből a célból a feszítő forgóvázakat helyeken Rögzítõkészlet ellenőrző (központosítás) csavarjait.
A művelet központosító szállítószalagok hordozzák a beállítási pozíció a felső és az alsó hordozó görgők, eltérítő és feszítő dobok, alakítja át őket egy bizonyos módon a helyszínen a vízszintes síkban. Amellett, hogy a helyes irányt a szalag fut szállítószalagok telepített speciális központosító hengert.
Fojtószelep alkalmazott teljesítményt az előre gyártott önmagát központosító támogatást (a régi tervezési) szokásos görgő, amelynek forgatható egy függőleges tengely körül.
Mindkét oldalán alvázkonzolhoz a függőleges halmaz (alakváltozás) görgők, amelyek takarmány egy süllyedés az oldalsó szélén prések és forgatja a görgős kocsi egy bizonyos szögben. Mivel a további erők által létrehozott új pozíció henger, a szalag visszatér a középső pozícióba. Üzemeltetése szállítószalagok erőművek kimutatta, hogy ezek önbeálló görgő megbízhatatlanok, és gyakran nem céljukat. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a függőleges hengerek a csapágy amelyek viszonylag távol helyezkednek el a szalag szélei (150-200 mm), és nem rendelkeznek elegendő elmozdulása támogató hengerek irányába a szalag mozgatását.
Jelenleg Syzransky Heavy Machinery növény Öncentralizáló rolikopory egyéb teljesítmény, ami jó eredményt ért el sok erőművek a szénbányászat és a többiek. Ebben támogatja a függőleges hengerek, közel a szalag széle, és eltolt támogató hengerek irányába a szalag fokozott . Ennek eredményeként egy önbeálló támogatás érzékenyebbé válnak az összejövetel övet. A szalagot expozíció a függőleges henger, amelynek egy eltolás nagyobb, azaz a több működtető erőt könnyen görgős kocsi billenthető egy bizonyos szögben. Ezzel a saját központosító támogatást csuklósan csatlakoztatott több rotációs görgős kocsi (nélkül függőleges hengerek) a szomszédos (4.5 ábra). Normál üzemi körülmények között a szállítószalag általában megtalálható két forgó henger, és hosszú sétákat a kiegyensúlyozatlan terhelés szalagok és más tényezőket, amelyek hozzájárulnak azonnal ragassza - három vagy négy forgó hengerrel.
Az akció egy ilyen eszköz hozza a szalagot a középső pozícióban van kifejezettebb, mint így egyszerre forgathatók több csuklósan kapcsolódik rolikoopor. Növény hasonló önmagát központosító görgő-szerű hornyolt és egyenes (4.6 ábra), azokat telepíteni kell mind a felső és az alsó ágát a szállítószalag. Forgó következő néhány létrehozott forgó gördülőkocsikat központosító öv sikeresen fut a múltban használt számos erőművek, amelyek a saját végrehajtani a felújítás.
Különösen hatékony telepítése önbeálló csapágyak az előtét szállítószalag ágai a helyeken a támadás szalag körül a feszültséget tárcsás, mivel a rendes a szalag nagyon fontos, hogy a bemenetet a tekercselő henger pontosan a közepén.
Működési tapasztalatok szállítószalagok különböző iparágakban
(Szén, kohászati és mtsai.), A szalag központosító javítja teljesítményét, és ezáltal barázdált görgős kocsi (két ferde henger). Több ellenálló szalagot így kap egy miatt inflexiós dudor az ellenkező irányba. Hornyolt alsó henger különösen hasznos a megközelítés, hogy a dobok és a szalag hosszasan szállítószalagok. Ezen túlmenően, a megnevezett támogatást is kedvezőbb feltételeket teremt az öv tisztítása a tüzelőanyag, különösen a középső része. Ezt az okozza, hogy a horpadás egyetlen ága öv ellentétes irányban a hajlítási munka ág vezet zavar a tüzelőanyag tapadó réteg.
Egy ilyen megoldás (azaz, bordázott henger az alsó ága a szalag) alkalmazzák, például szállítószalagok a Achinsky timföldgyár, Berezovskaya
Gres - 1-es és egyéb vállalkozások.
Egyes erőművek Szállítószalagon szalaggal kis szélessége (1200 mm-ig bezárólag) készült önbeálló egyszerű rekonstrukció a gyári rolikoopor régi design, hogy jelentősen növelték a hatékonyságot és a megbízhatóságot. Rekonstrukciója, hogy közel az oldalsó alátámasztó hengerek forgótartó rögzített stacioner elemek formájában egy olyan fémrúdból vonal szögben megdöntött 35 ÷ 40 0 (4.7 ábra). Oldali függőleges hengerek a támogatást egyidejűleg nem.
Visszaállítása az egyenes során az öv a forgás következtében a görgős kocsi ez esetben tartósított, de az elv a rotációs görgő nyírási övet a változás iránya. önmagát központosító csapágy forgatás nem köszönhető, hogy a súrlódás a keskeny oldalsó éle a szalag függőleges henger, így okozva jelentős kopás vagy sérülés a szélek, de mivel az alacsonyabb súrlódási lemez törött szél szalagot a rögzített elemmel.
Mint ismeretes, előforduló forgatásakor, például görgős központosító erők függ két tényező: a forgásszög a nyomógörgők és a kapcsolattartó öv és a görgő forog. Telepítése révén a vezetékes vonalak a tokmány
rolikoopor egy nagy szöget (35-40 0 C-on), mint a dőlésszög az oldalsó klipek (20 0) szomszédos oszlopok, a szélén a szállítószalag mozgása közben felé felemelte ezen urai. Ebben az esetben, a nagyobb elfogultak a szalagot, annál nagyobb az érték fölé emelkedik, a szélét szomszédos hordozó határára. Azon a ponton érintkezik a szalaggal önmagát központosító támogatást ez növeli a nyomást, és így növeli a képességét, a központosító készülék. Azáltal, hogy önmagát központosító görgő szabadon forgathatóan a csapágyban a függőleges tengelye a készülék érzékeny még
5. ábra 4. Központozás barázdált görgős kocsi 1 - elforduló görgős kocsi; 2 - függőleges restrikciós görgő; 3 - Rod; 4 - támogatása; 5 - egy kart
enyhe lejtőn öv tartja biztonságosan a normál helyzetben. míg a szalag széleit a korábbi kopás nem figyelhető meg.
On szállítószalagok Tom - Usinskoy TPP központozó görgők nélkül telepíthető másodlagos görgő, ami növeli a nyomást a szalag oldalsó görgőkkel és ennek következtében növeli a központosító hatást ezek a hordozó görgők.
Irkutszk CHP-10 sikeresen működik a szállítószalag szélessége 1400 mm önközpontosító görgő ábrán látható 4,8 (a, b). Gyári fordult görgős kocsi mindkét esetben, összefüggésbe hozható a hosszú karokat mozgó elemek, amely működik a ragasztószalag a gyűjtése. A készülék érzékeny az övet azonnal és megbízhatóan biztosítja annak megszüntetését.
Ahhoz, hogy központosítani a szállítószalag fut a felhasznált tüzelőanyag és fordult egy függőleges tengely körül hengert mellékhatások nélkül terelőgörgők - állítható görgős. Forgatásával ilyen rolikoopor manuálisan központosító szalag működését, majd henger rögzített helyzetű.
Telepítése önbeálló görgős kocsi hatásos, mielőtt a feszítő dob (mint fent) a szállítószalag kanyarban domború felfelé (felső ága a szalag), és előtte a meghajtó dob. Célszerű telepíteni tipli (állítható) A támogatás és a korábbi egyoldalú átlós eke, valamint fogadása után szállító tálcák (kilépő tüzelőanyag őket).
Számos erőművek dob sikeresen alkalmazzák abból a célból, központosító a löket szállítószalagok (meghajtó és feszültség) egy konvex felülete (hordó alakú).
Az érvényben lévő előírások meghajtó és feszítő dobok gumírozott szállítószalagok készült hordó alakú.
A teljesítmény-növekmény dobok gyakorta bélés. Erre a célra, a középső része a dob kerülete mentén rögzítve csavarokkal vagy csavarok (süllyesztett) szalag a szállítószalag.
Csökken a süllyedés futószalagok is megkönnyíti a telepítést barázdált gördülőkocsikat a helyén, úgyhogy azok oldalgörgők lejtenek a 2 ÷ 3 0 során az előre mozgást a szalagot. Például, a szállítószalagok a kikötő „Kelet” minden barázdált hengerrel vannak ferdén 2 0 mentén a szalagot, és mindegyik szalag egyetlen ág harmadik alátámasztó készült két nyomóhengerrel.
Számú amerikai egyesült államokbeli teljesítmény növelése a fellépés hatékonyságának központosító görgős szállító berendezések fölé általános szintje barázdált tartóoszlopok egy bizonyos távolságra (például, az övek szélessége 1600 mm, 19 mm a központi henger). Syzranskiy Heavy Machinery is ajánlja telepítve a felső központosító görgős szállítószalagok illetően a fentiekben szomszédos sor barázdált görgős kocsi (10 mm az átlagos görgő). Ez az állapot biztosításához szükséges, ha a telepítés során központosító görgő és a szabadon futó öv ágak.
Roller egy nagy hornyolt szalagot (lejtő oldalsó 30 görgők 0 vagy több), hogy javítsa központosítása az öv, és lehetővé teszi, hogy megszüntesse oldalirányú szalagot konvergáló bizonyos esetekben, anélkül, hogy a központosító gurulókocsikat.
A megfelelő, anélkül, hogy elmozdulás irányába futó szalagot is szükséges ahhoz, hogy hatékony tisztítást szállítószalagok dobok, görgők támogatja és maga a szalag tapadó üzemanyag.
Hatásának megszüntetésével oldalirányú terhelés üzemanyag során szalag borított a következő fejezetben (4.4).
Kiküszöböléséről összejövetel szállítószalag mindkét oldalán rendelkezik, emellett a biztonsági öv a károsodás ellen, jelentős csökkenést üzemanyag kiömlés munkáját ág,
meggátolja a bejutást a tüzelőanyag-részecskék a dummy ága. Üzemanyag részecskék, csapdába dummy ága szalag mozog vele együtt, és adja meg a dob és a szállítószalag, istiraya annak működésképtelenné bélés és a porképződést emisszió a régióban a csévélési hengert. Ezért szükséges, hogy helyezze a földi szíjfeszültség tárcsás létre kétoldalú vagy egyoldalú kisütés ekék (tisztítószerek). Kapcsolat ébredés tüzelőanyag ágaznak dummy öv lehet akadályozni beállításával a védő fémlemezek, hogy a fém szerkezet a szállítószalag közötti felső és alsó ága a szíjak (Magnitogorskaya CHP). Ha lehetetlen telepíteni lemezek teljes hosszában a szállítószalag kívánatos telepíteni a hajtás és a feszítő dobok és a terhelés a területen a szállítószalag.