Miért ne fogja meg az ajtó nyitott helyzetében a lándzsás 9 - Autó Enciklopédia
Encyclopedia of autók Oldal autókról AutoXS.ru Teljes verzió
Minden jármű Lancer 9, magas futásteljesítmény van egy ilyen zavaró probléma, hogy az ajtók már nem zárva a nyitott helyzetben van. És nem csak az egyenetlen felület, de még egy sima aszfalton vannak zárva. Blame a japán műanyag kapcsok, ami előbb-utóbb csak törölni. Új vezetők drágák, ezért szükséges, hogy helyrehozza a régi.
Az így kapott oldat. Ár kérdés - 300-400 rubel mind a 4 ajtó. Mentése egy teli tank 98-én, ezzel szemben, ha veszel az eredeti korlátok. A jelentés azt megjavítani a bal hátsó ajtó (mindenki más már megtette).
Szükségünk van:
Kis lakás otvertochka, egyenes csavarhúzót több, Phillips csavarhúzó, kalapács fej 10 hosszabbítót, csiszolópapír és a zsírt. Én vezetője Auto 49 ajánlott kék. Írja be az összes külföldi autók bekent kék gyári, és nem szívja magába a nedvességet és a port :). Hidd ..
És ami a legfontosabb - megáll az ajtó 2109.
Most megáll néz ki:
Régi zsír száraz és lekopott, akkor fogások gyakorlatilag dörzsölni száraz futás, és hogyan nem használódik el egy ilyen terhelés!
Először el kell távolítani a belső ajtókárpit. Hátsó lövés könnyebb, mint az első.
Kis otvertochkoy horog a csavaros kupak a fogantyút:
Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a fedelet óvatosan, hogy ne potryalas:
Most a nagy lapos csavarhúzót horog oldalán a csavaros kupak alsó toll zseb:
Most távolítsa el az alsó fogantyút. Meg kell húzza fel. Ha nem, akkor kampó egy nagy csavarhúzóval. Csak légy biztos, hogy lezárja azt a ruhát, hogy ne karcolja meg semmit:
Most szétcsavar rögzítő csavarokat a burkolat is. Ezek alapján a kupakokat az oldalán az ajtót. Egy kis csavarhúzó segítségével horog sapka előtt a hurok:
És csavarja a csavart:
Érdekes, hogy ezek a csavart a hátsó ajtók különböznek (note hogy ne felejtsük el!). Első - ugyanaz: mi:
Most távolítsa el a csésze fogantyú. Csak a jobb oldalon a horog az ujjait, és óvatosan húzza a bal:
Most el kell távolítani a bőr is. meg kell húzni a hátsó ajtók alsó elülső sarokban, és az elülső alsó közepén. Hátsó lövés könnyebb. Zsaluzat egyszerűen húzza le egy kört sapkák. És akkor húzta fel:
A bejárati ajtó ablaküveg eltávolítjuk felfelé, hátulsó, ezek a gombok csavarokkal rögzített belülről. Ezért, egyszerűen húzza ki a csatlakozót. Meg kell kattintani a zárat, és húzza ki a csatlakozót le:
Most már teljesen eltávolítani a bőrön:
A bejárati ajtó feltérképezni, hogy a dugó, akkor lehetséges, hogy csavarja az oszlopot. Hátul meg kell majd szétválaszt a film. Próbálja hámozni finoman fekete újrafelhasználható ragasztó maradt az ajtók és a film. Aztán fog ragaszkodni jobb, ha gyűjtünk. Akkor le kell hámozni, valahol ezen a helyen, hogy kézzel csúszott:
Csavarja ki a 3 csavart, amely a határoló és kap ez belső ajtó:
Ahhoz, hogy szedje szét önmagában határoló, meg kell hajlítani a fül 4:
Talán ez a legbonyolultabb eljárás a mai papír! Japán vas nagyon nehéz, rossz kanyar (ellentétben az orosz. Limiterek kilenc nyitott szinte puszta kézzel). Meg lehet próbálni, hogy megbénít, de nem nagy kuplung, és a kis- limiter nem érvényes. Így kellett, hogy egyenesbe egy csavarhúzó és egy kalapács. A régi féktárcsa első ajtó töltöttem körülbelül egy órát, hogy nyissa ki a dugót, és a negyedik tartott 8 perc: lol: Hátsó Azt hiszem, könnyen nyitható. Bár lehet, hogy a kéz.
Ha a dugó nyitva van, szükséges, hogy húzza ki az összes belsejét. A képen látható, hogy a japán műanyag fül Stoch teljesen, főleg a jobb oldalon!
Most csak szét vazovskaya készült dugó puha fém. Mi vagyunk meglepve, hogy a növény nem helyezték még egyetlen gramm kenőanyag!
Lanserovsky határoló jól kell tisztítani a szennyeződésektől és a régi száraz kenés, és a rozsda. Segítettem karburátor tisztító. Ne felejtsük el, hogy kenje kenési minden részletét.
Nos cserélni a belsejét az orosz állomása a japánok. Csak azt kell hogy tegye be a műanyag rögzítőket, és simítsa gumi:
Azonnal, hogy minden nem esett, zárja be a zárat, és a kanyarok fülek vissza (hajlítsa könnyebb, mint kiegyenesedik):
Nos, és most már össze mindent fordított sorrendben, és kenje be a munkafelület zsír. Az egyetlen dolog, amit szeretnék figyelmeztetni kell ellenőrizni, hogy a nyitás a kilincset volt a megfelelő helyen. Meg kell beilleszteni az ajtót is, egyébként, akkor a pohár fog állni görbe.
Mire az első vezetőoldali ajtó első, töltöttem körülbelül 4 óra Azonban még mindig sikerült festeni a fém fogantyú a bőr alá. Végül hátsó ajtón tartott körülbelül egy óra.