Ha „megakadt” jég vagy mély hóban

Hogyan juthat el, ha a jármű beragadt és megrekedt? Ez a probléma nem csak a város, hanem a város határain belül. Mindenki tudja, milyen közművek nekünk dolgozik. A leggyakoribb téli gumik elakadt a kéreg a jég, vagy laza hó. Hogyan kell viselkedni egy ilyen helyzetben, és kijutni a fogságból jég és a hó, akkor nézd meg ezt a cikket.
Nem számít, hogy milyen okból az autó leállt, a lényeg meg kell találni a megoldást erre a problémára. Most elsősorban éppen a módszereket, amelyek akkor engedje el a kocsiból, és folytathatja a vezetést.
Ha az autó elakadt, elsősorban megnyugodni, és nem teszik elhamarkodott mozgásokat, hogy ne súlyosbítja a helyzetet. Íme a leggyakoribb hibák, ami miatt az autó „specifikusan leülni”:
Tippek, hogyan engedje el a megrekedt kerék, anélkül, hogy a szolgáltatás technikai segítségnyújtás.
Először is, a helyzet értékeléséhez és meghatározza, ha segítségre van szüksége idegenek, vagy lehet kapni ki a saját. Szinte mindig, kivéve, ha elhagyja a pályát, akkor engedje el a kocsi magad.
Próbáld, hogy előre vagy hátra. Ha kiderül, hogy előre-hátra mozgó, megpróbálja menni az útszakasz jó fogást. Az automatikus kézi sebességváltó tengelykapcsoló tud játszani, és a rock az autó. Az ilyen mozgást a területet, ahol a kerék megcsúszik, tömörítve és növeli az esélyét a menekülésre. Fontos a szélsőséges pontok nem leragadt a csúszás. Itt van, hogy összehangolják tevékenységüket a ringó kocsi. Nos, ha valaki segít, és ösztönözze autó a megfelelő pillanatban (az időben a mozgás a gépen). Mivel a iránykarakterisztika a gumiabroncs, általában könnyebb utazni hátrafelé.
Nézz körül, mit tudunk a kerekek alá (ágak, táblák, homok és kavics). Még postelennuyu kerekei alá ruhát nagyban javítja a tapadást. Hogy megkönnyítse az indulási, lehetséges, hogy csökkentse egy kicsit kerék.
Győződjön meg arról, hogy az autó nem az alján. Ha igen, akkor emelje fel a kereket a csatlakozó, és valami alatta. Az aljzat nincs esett a hó, a felület előkészítése alatt „sarok”, amivel azt a fórumon, ág, kő, vagy tégla.
Tervezett útvonal indulás előtt világosnak kell lennie, hogy ne tegye autók az alsó, vagy sem istálló újra.
Most próbálja elhagyni. Viszont egy kicsit az ellentétes irányba, hogy a tervezett indulás, és amikor a gép leng a másik oldalra, óvatosan „feszültség” induljon el, és elküldi az autó irányába kilép. Kerék így kell küldeni közvetlenül kapcsolja őket csak akkor, ha az autó felvenni gyorsulás. A legfontosabb dolog, hogy ne hagyja abba, és mozgassa egyenletesen ugyanazzal a sebességgel, különben elakad újra.
Ha erőfeszítései ellenére a szabad autók, de nem tudta, meg kell keresni a traktor. A legjobb, ha valamit csinálni összkerékhajtás, írja UAZ és néha nagyobb gépek.
Jó tudni:
- A kovácsolt könnyűfém keréktárcsák jobb
- Vettem egy hibás autót, mi a teendő?
- Alacsony profilú gumiabroncsok. Az érvek és ellenérvek.
- Sekretki kerekeken. Hogyan válasszuk ki.