Kihasználtságot teherautók - studopediya
teherszállítás működését jellemző a AIC rendszer alapja az az indikátorok használatát, amelyeket osztva elsődleges és másodlagos mutatók.
Alkalmazásával mutatók gruppeosnovnyh kamionflotta tartalmazza jellemző mutatókat az intézkedés használati intenzitását teherautók agráripar szervezeteket a rendszer egy bizonyos ideig (naptári év, negyedév, hónap, nap).
Work teherautók mérik ton-kilométer (a termék szállított rakomány jármű minden egyes repülés a megtett távolság).
Így a tonnakilométer - egy komplex egység gépjármű forgalom, ami a mozgását 1 tonna rakomány több mint egy 1 km-re.
A legfontosabb mutatója a kötet egy fuvarozó munkahelyek az agrárgazdasági rendszer száma szállított rakomány (általában tonnában).
A fő mutató használata teherautó flotta éves munkával Áruszállítási per 1 feltételes vagy fizikai gépen. Ez a mutató azt mutatja, milyen mértékben a felhasználás minden teherautó egy naptári évben.
ahol - az éves munkaterv-Áruszállítási per 1 feltételes vagy fizikai gép;
- a teljes éves munkával teherszállítás (vagyis TCM);
- átlagos száma teherautók egységek.
Day-Áruszállítási rabotv mennyiség 1 intenzitással jellemzi autó kamionflotta használatát a munkanap során, és adja meg:
ahol - a napi mennyiség egy fuvarozó munkahelyek száma 1 autó;
- A napok száma az autóban öltözék;
- a teljes éves munkával teherszállítás (azaz TKM).
A szervezet a mezőgazdasági agráripari komplexum sűrűségű, egy fuvarozó munkahelyek - a fő mutató intenzitási szintjét az egész teherautó-flotta, amely képlet határozza meg:
ahol - sűrűsége rakomány (t / ha, TCM / ha):
- teljes éves szállítás (t, TCM);
S - mezőgazdasági terület, ha.
Felhasználására vonatkozó mutatók járművek lehet meghatározni az egyes típusú gép és az általános (átlagos) a flotta. Ebben az esetben azt feltételezzük, átalakítás minden jármű egy bizonyos függő kötelezettség.
A csoport támogatása (egyedi) mutatók a mutatók jellemzik a teljes mértékű részvétele a teherautók a teherszállítás, t. E. Az együtthatók száma hasznosításának álló járművek a munka, munkaidő, futásteljesítmény, a rakomány kapacitást.
A kihasználtsága targoncáit működés - az intézkedés a mértékét is szerepet vállal a gyártási folyamat, amely a következőképpen kell kiszámítani:
ahol - hasznosítás kamionflotta működés közben;
- A napok száma az autóban öltözék;
- Az összes lehetséges számú gépjármű-napok.
A gépjármű-nap ruhát az a nap, amelyen írt ki egy ütemtervet, hogy kilépjen az autó a sorban, függetlenül attól, hogy a tartózkodása hosszát kívül a gazdaságban.
Lehetséges autó-Day - a naptár, a potenciális nap egy autó a háztartásban, függetlenül annak műszaki állapotát és helyét, kivéve idő lejárta.
Kiterheltségfaktor flotta munkaidő jellemzi a megállapítás teherautók mozgásban és lehet képlettel számítottuk ki:
ahol - az arány munkaidő
- ha a jármű a mozgásban, H;
- töltött idő az autó öltözék, avtochasov.
Kiterheltségfaktor probegag Ruzov flotta jellemzi aránya produktív (betöltött) a saját autók futnak általános távon, és a következőképpen számítjuk ki:
ahol - felhasználása útján;
- futott gépkocsik esetén, km;
- A jármű teljes mérföldet utazott, km.
A kihasználtsága tehergépkocsik fut feltárja az arány a produktív és az üresjáratok. A haszonjárművek, ez a tényező jellemzően 0,55-0,60 alkalommal.
Duty flotta kihasználtsága faktor jellemzi az intézkedés annak töltés áruk, hasznosítása névleges tehergépjárművek és lehet képlettel számítottuk ki:
ahol - a felhasználási aránya hasznos;
- a számos használt autó tonnás nap egy adott időszakban;
- eddig (lehetséges) több autó tonnás nap ugyanabban az időszakban.
A dolgozók összlétszáma car-ton-a-napok összegeként kiszámított napok az autó tényleges terhelési tehergépkocsi teljes névleges számú gépjármű-napok tonnánként szektor szorzatok összege autós nap névleges terhelésre flotta [13].
A teljes (átlagos) működő kamionflotta együttható jellemzi szintje a használatát általában, és úgy lehet kiszámítani, egyszerű geometriai közép módszerrel:
ahol - a felhasználási aránya hasznos.