Ha a kerekek nem jönnek - akár visszatérhet
Vissza a könnyűfém keréktárcsák - szemétbe!
Története a szokásos - a vevő választott ötvözet RW lemezeket. Megvizsgáltam őket személyesen, átvételkor autónk, de néhány nappal később az úgynevezett azzal az állítással nem illik.
Különös, hogy a kerekek a kiválasztott katalógusban szereplő összes paramétert az eredeti lemezeket.
Visszatérés oka - nincs csap hossza az első agyak.
Bármi megtörténhet, már meghatározott paraméterek tisztviselők rokonai vezetni megint - mint kellene minden lesz. Disc test helyett kötőelemek, nem vastagabb, mint az eredeti. Na jó.
Nem alkalmas - visszatér a pénz. Az online áruház nem játszhat az ügyfelek által a szabályok: eladni, és elfelejteni.
Az ügyfelek jelenteni, hogy elküldte a lemezek vissza (back saját költségén). Ugyanakkor, finomított - a tárcsák mentesnek kell lennie a kár!
RW alufelni jön egy nap alatt. Vanya nyomtatás dobozok, szemrevételezés lemezek épségét és teljességét.
Lemezek lefektetett szépen a földre (nagyon óvatosan).
A felszínen minden rendben van - szép!
De nem minden olyan szép, ha figyelembe vesszük a keréktárcsa közelebb.
Az első lemez észlelt horpadás, hogy károsítja a fényezést a mount.
További karcolások az első oldalon. Természetesen egy ilyen karcolás lehetséges lenne, és zapolirovat, de kinek a költségén kell tenni?
További - több. Ha a telepítés egy kiegyensúlyozó gép telepítő egyszerűen vonszolta a tengelyből öntött lemezt. beszorult két helyen a szélén a középső lyuk a lemez legkospolavnogo RW. Természetesen, káros és LCP.
Mint lehet pozarapat tömítést arca a hátoldalon - Enigma.
Egy ilyen gumiabroncs, a telepítő kell fizetnie extra az ügyfél maga.
A könnyűfém kerekek a keréktárcsák észlelt hosszanti repedés a kapcsolati; lábak. Sekély karcolások, és nyomokban a szennyeződés, de nem kell egyáltalán, mert A minőségi berendezések szerelési láb nem éri el a szélén a lemezt.
Ezek semmiből zapolirovat nem fog sikerülni. Nail visszahúzzuk, hogy a fém.
A belső polc lemez sérülést talál a karmai szorító szerelvény a gép.
Úgy tűnik, az abroncs nem tudom, hogy kell ustanvlivat speciális műanyag béléssel.
Bevonat sderto határozottan ilyen kár LPC azonnal szembetűnő, ha flip-öntött fejjel lemezen.
Vége egy karcolás a szélén a könnyűfém keréktárcsák - nagyon észrevehető a közelebbi vizsgálat.
És végül, a szokásos kicsit: szerelők elfelejtett csavar diákat a szelepeket, így nekik emlékbe.
Őszintén szólva, nem sérült, a fent leírt módon, a hiányzó tekercs zártunk szemünk, feljavított saját költségén.
Miért az ügyfél nem vizsgálta lemezek, mielőtt elküldi őket vissza?
Ügyfél kéri vissza pénzt, mert állítólag ment lemezek nem a mi hibánk, hogy nem úgy tűnik, hogy illeszkedjen.
Ügyfél figyelmeztették, hogy abban az esetben az X-faktor, ha a kerekek nem alkalmasak, bár az adatok könyvtárban, akkor könnyen vissza az eladó. ha azok nem károsítják!
Kinek a hibája, hogy az ügyfél úgy döntött, hogy mentse a telepítés és a változás smb. Cipő autó hajtott be néhány egyszerű gumiabroncs, az olcsó gépek és krivorukost shinomontazhnikmi?
Úgy gondolom, hogy a bűntudat nincs itt. Felelős hibák maradt a könnyűfém kerekek is, akik tették őket, és nem az, aki eladott lemezek.
Ez olyan, mint vásárol egy új TV a boltban, hibamentes, hogy hazavigye. Létrehozása és megérteni - nem alkalmas valamilyen okból. Például - túl kicsi a nagy közönség. 14 nap telt el. Hozd vissza a boltba, ahol megjelenik a karcolások és / vagy horpadások a szervezetben.
Shop ez a TV nem fog vissza, egyértelmű, hogy az összes.
Az ügyfél azt mondja, nem vagyok bűnös, vegye. Még csak nem is néz ki
Bután hangzik, nem?
Remélem, hogy az ügyfelek Tire ilyen problémák nem merül fel.
Ez a helyzet még az első néhány évben, az értékesítés a könnyűfém keréktárcsák. és ezért volt egy külön téma.
Ne feledd, ha vásárol alufelni opcionális, gondosan vizsgáljuk meg őket kézhezvételét követően a közlekedési vállalat vagy irodánkban.
Ha látható hibák, ami gyakorlatilag lehetetlen, mivel mielőtt az igazgató és szállítási vezető kinyomtathatja az eredeti csomagoláson, és vizsgáljuk meg a lemezeket is, önmagában, csak hívjon minket és jelentse a problémát.
Talán lemez szállítás közben megsérült, a közlekedési vállalat, akkor kell kompenzálni annak költségét.
Ezért, ha látsz egy sérült csomagolás, a doboz nyomtatott csak a képviselőjének jelenlétében a közlekedési vállalat - utóbb bizonyítani nem tud semmit! És mi is nem fogadja el a sérült lemezt vissza!
Ha előleget fizetett, az igazgató felajánlja az árut biztosítani - nem adja fel ezt a szolgáltatást.
Biztosítás nélkül, a közlekedési vállalat nem téríti meg veszteség, ha a rakomány megsérült az ő hibája.
Közel Odessa, idén ősszel, átfordult, és kigyulladt kocsi, az árut vásárlók, egy jól ismert hajózási társaság.
Mindenki, aki biztosított az áruk - visszatéríti a teljes költség! A készlet könnyűfém kerekek már teljesen túl romlott, így megkaptuk a teljes kompenzációt keresztül biztosítás (utánvéttel meghajtók, így az áru biztosított alapértelmezés szerint az eladó).
Minden rendben van, lemezek érkezett nem probléma. Azt vette őket, és vitték a gumiabroncsot.
Ezután leírom a szabályokat kell követni, amikor illeszkedő új lemezeket.
Figyelmeztet szerelők egyszerre - az Zarapin, teaser, chips és horpadás - ők viselik a teljes felelősséget!
Ne rohanjon a gumiabroncsok kopását, alufelni, akkor először meg kell, hogy azok felszerelését a járműre.
Hagyja, hogy a telepítő emelési egyik oldalán a gép (vagy feltölteni az egész autó egy hidraulikus lift).
Ezután távolítsa el a kerekek az egyik oldalon az autó.
Távolítsa el a szennyeződést és homok az agy (tiszta ruhával, ecset).
Kezet kell mosni (vagy lesz tiszta kesztyűben).
Műanyag betétek a központosító gyűrű a központi nyílás könnyűfém kerekek
Óvatosan helyezze a lemezt a hub, ügyelve arra, hogy a csapok egyszerre bement a lemez lyuk (ha a lemez csavarozva, majd illessze a lyukak a kerékagy és a meghajtó a profit és a két csavar mindegyik lemezen).
Amikor telepíti könnyűfém kerekek telepítő kell pontosan nyomon a különbség a belső oldalán a lemezt, és a féknyergek!
Ez a fő X-faktor.
Ha nincs különbség, így a hajtás nem lehet rögzíteni, nyomja meg és lépjünk - festési sérüléseket belső oldalán a lemez nem kerülte el.
Ha a fékbetétek elkoptak, és a támogatás nagyon közel van a küllők a lemez, akkor lehetséges, hogy telepítése után új fékbetétek, elkezd vágni a küllők.
Nos, a szerelés befejeződött. A lemez lett tökéletes, sehol semmi súrolja, és nem zavarja.
Most elkezdheti az abroncsok szereléséhez.
Remélem, hogy a vásárlás a könnyűfém kerekek nem lesz az Ön számára kellemetlen folyamat.
Ezért, amikor telepíti az új meghajtót, próbálja kiválasztani a gumiabroncs kiváló minőségű berendezések és egy profi, tapasztalt személyzet.
Sajnos, a nagy gumi bolt is, nem garantálja a magas színvonalú szolgáltatások, mert gyakran a fiatal tapasztalatlan szakemberek. Használja ajánlásait a barátok, és a telepítés előtt győződjön meg róla, hogy beszéljen a mester, az okozott kárért telepítőlemez.
Üdvözlettel Master_Tyre és csapat