átalakítás termosztát
Egyszer egy kis találkozó volt utalás a megváltoztatását a termosztát: ohl.zhidkosti visszaáramlás a sütőből termosztát közvetlen gyári közepén érdekében, hogy figyelembe vegyék a hideg patak a sütőből, és a hőmérsékletet optimálisabban dvigla. A kérdés tehát: valaki tényleg ilyen felülvizsgálat? És mik a benyomásai? És hogy megy az ő kilenc ilyen felülvizsgálat szeretné do-információ Pobol.
Köszi előre is a visszajelzést!
Re: módosítása a termosztátot.
Az én játék nem éri meg a gyertyát.
Nos, bíró magad: hogy van a motor túlhűtés? Nem hiszem.
Nos érdemes csak a változás a hőmérséklet a motor üzemmód feltalál egy ilyen rendetlenség?
Re: módosítása a termosztátot.
Emlékszem ezt a cikket. Aztán felmerült a kérdés - és túlmelegedés esetén. Hadd magyarázzam meg. Hideg van kint, a kályha a maximum. Eközben Mr. motor több mint termosztát fixáló on ill. fokok száma, mint hideg folyadékot a sütőben elkeverjük a forró a motor előtte. Ie hogy a termosztát, például 80 fok (a nyitó-ra), a motor kell visszavonja 90.100, vagy 110? Én nem hiszem, és nem mérhető. De fenntartja magának a hatékonyságát CO egyértelműen csökken.
Véleményem ha bármilyen eltérés a beállítás a termosztát, vagy vidám kört egy teherkocsi (vagy Leállt) lehet forralni. Ha tévedek, kérem, miért.
Re: módosítása a termosztátot.
Ennek az ellenkezője igaz - a nyáron, a melegben, amikor a kályha kikapcsolt a hűtő - összekapcsoló rendszer nem elég az a képessége, hogy megakadályozza a túlmelegedést.
És télen Probléma túlmelegedés merül fel, csak a dörzsölés a mély hóban nélkül ram levegő -, de névlegesen teljesen működőképes hlozhdeniya rendszer megbirkózik finom.
A hideg, mert a munka a kályha motor csak nem melegszik a hőmérséklet meghatározott. És a karton a hűtő elején - ez a módja a harc károsodott ohlodzheniya rendszer. Amikor a radiátor melegítjük, magas hőmérsékleten (a pillanata kiváltó a motor, ahol van) - a kabin fűtési rendszer fog működni. De ha az üreg radiátor hideg, a motor is túlhűtött. Nem sokat - 5-10 fok. Eszköz-bölcs nem lehet látni. De a hideg - ez csak úgy érezte az utastérben.
Sok szerencsét!
A sok tudás, sok szomorúság.
nem ért egyet
A sütő és a termosztátot a motor folyadék, ez ugyanaz a hőmérséklet. És egy sütő és tűzhely hűtő folyadék jön a motor hőmérsékletét. És a termosztát nem számít, milyen a folyadék hőmérséklete a bemeneten a motor. Ha a termosztát ki kell nyitni egy időben újra, mint 70 fok, ez mikor lesz nyitott. És ha ez nem melegszik fel erre úgy ry, akkor egyszerűen vigye a folyadékot egy kis kört, amíg a nyitás.
Abban az esetben, ez a változás, véleményem szerint, csak növeli a motor-ra, ami miatt a kályha melegíti jobb. De a valóságban Mr. motor továbbra is ismeretlen. Ugyanezt a hatást lehet elérni, ha a termosztátot állítsa be a nagy-ru nyitás.
például:
Tegyük fel, hogy a kályha lehűl a hűtőfolyadék a külső levegő-ry. Ebben az esetben könnyen elképzelhető olyan helyzet, amikor a hűtőfolyadék forrni kezd, majd összekeverjük a hűtőfolyadék a sütőből, és -Azok eléri a termosztát nyitó-ry. És ott van a kis kör.
Véleményem az utas Gazelle a tűzhely maximális (két keringtető szivattyú + radiátor) nagyon is lehetséges, különösen, ha a vezetés alacsony sebesség vnatyag egy nagy terhelés.
Csak azt nem értem a folyamatot
Idézet:
Tegyük fel, hogy a kályha lehűl a hűtőfolyadék a külső levegő-ry. Ebben az esetben könnyen elképzelhető olyan helyzet, amikor a hűtőfolyadék forrni kezd, majd összekeverjük a hűtőfolyadék a sütőből, és -Azok eléri a termosztát nyitó-ry. És ott van a kis kör.
A termosztát lesz csak forrásban lévő hűtőfolyadékot a motor - a termosztát kinyit, és biztosítja a motor hűtőfolyadékot a radiátor, akkor összekeverjük a hűtőfolyadék a sütőből, és a hűtőfolyadék szolgáltatott alacsonyabb hőmérsékleten, mint az lenne, hogy a termosztát. Ennek eredményeként, a motor nem dogret - kályha melegíti rosszul - a belső hideg üveg csiszolt át, és leküzdeni az úton gyakran az egyetlen karton a hűtő elején - amikor a radiátor a motor kerül leszállításra elég forró hűtőfolyadék, a termosztát kinyit teljesen - akkor az összeg hűtőfolyadékot a sütő hatással lesz lényegesen kevesebb. De -25 elérhetetlen.
Cseréje a termosztátot egy forró problemmu megoldja csak részben - a nyáron ez a kombináció elcsépelt vezet a motor túlmelegedését. Ezen kívül semmi nem jó a termosztát permutációs évente kétszer.
PS. Ismétlem - ez igaz az alján a termosztát helyét. Ha FELSŐ - áll a termelés a motor hűtőfolyadék, mint problemma keletkezik.
Sok szerencsét!
A sok tudás, sok szomorúság.