Kézjelekkel 1
4.1. Kézi jelek követelmények:
a) a piros zászló kibontották a nap folyamán és a vörös fény zseblámpa éjjel - „Állj! Traffic tilos „(ábra. 4.1).
Ennek hiányában a piros zászló, délután és éjszaka egy zseblámpa piros lámpa stopszignálokat vannak kötve: a nap folyamán - körforgalomból sárga zászlót, a kezét vagy bármilyen tárgy; éjszaka - körforgalomnál lámpás tűz bármilyen színben (4.2 ábra).;
b) sárga telepített zászló nap és sárga láng zseblámpa éjszaka - „megengedett mozgás sebességével meghatározott megelőzésére vagy a sorrendben vezető vasút, az utasítás hiányában - a sebesség 25 km / h (4.3 ábra) ..
zseblámpa sárga fény csak akkor lehet használni az állomásokon. Hiányában zseblámpa éjszaka sárga lángok sebességcsökkentő jel lehet juttatni a növény egy lassú mozgás felfelé és lefelé zseblámpa átlátszó-fehér fény (ábra. 4.4).
ráta csökkentése jel, hogy a szakaszon az éjszaka, minden esetben be kell nyújtani csak lassú mozgás felfelé és lefelé zseblámpa áttetsző fehér fény (lásd. ábra. 4.4).
4.2. Amennyiben a mintavétel jelek avtotormozov:
felkéri az üzemeltetőt, hogy végre egy teszt fékezés (miután egy szóbeli figyelmeztetés): idő - emelte függőlegesen viszont éjjel - egy emelt kézzel lámpa áttetsző fehér fény (4.5 ábra).. A vezető feladata egy rövid mozdony sípot, és elkezdi lassulás;
felkéri az üzemeltetőt, hogy kiadja a fékek: a nap -motions kezében előtt a vízszintes vonal, ugyanazon az éjszakán zseblámpa mozgások áttetsző fehér fény (4.6 ábra).. A sofőr válaszol két rövid sípot a mozdony és felengedi a féket.
Utasítások adására rádiókészülék vagy park duplex kommunikáció lehet vizsgálata során alkalmazott automatikus fékek.
4.3. A kutas az állomásra, ahol kénytelen volt elkísérni a vonat, a közigazgatásban, a folyosón egy vasútállomás megállás nélkül mutatja: nap - emelte függőlegesen meghosszabbított keze kézi hajtás, festett fehér szín fekete határos vagy hajtogatott sárga zászló; éjjel - egy emelt kézzel lámpa zöld fény (4.7 ábra.).
Ez azt jelenti, hogy a vonat lehet utazni az állomás (ok traktus nélkül kimeneti jelet a megfelelő engedélyekkel, hogy vegyenek részt fogások), vagy kövesse a holtpontról a beállított sebességgel a folyosón az állomásra. Ha az említett jel vonatok kimutatták, megállás nélkül, mielőtt érkező vonat mozdony elhalad a készenléti állomáson.
Leállításához az utas, postai poggyász és a rakomány vonatok, nem tartalmazzák a menetrend, állomás ügyeletes tiszt, ahol kénytelen volt találkozni a vonat, meg kell mutatni: a nap folyamán - kézzel készített piros korong vagy piros zászló kibontották; éjjel - a piros fény zseblámpa (4.8 ábra.).
Állomásokon, ahol a munkahelyi asszisztens állomáson nyújtott a számlapon helyzetben kötelessége az állomásra, amikor megkapta a vonat oldalán az út, vagy megáll az állomáson (függetlenül attól, menetrendek) mutatja: nap részletezett sárga zászló; éjszaka - sárga fény zseblámpa.
De a szolgálati hely kell megfelelnie, és hogy ki a vonat egy fejdíszt fejillatát színű nadrágot.
4.4. Signalist vám és kapcsolók megfelelnek a vasútállomásokon:
abban az esetben hiányzik a fő pályán megállás nélkül a vasútállomáson: a nap - egy összehajtott sárga zászló; éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (4.9 ábra.);
esetén vételi vonat oldalán zavarosság vagy megállás állomások: nap - A telepített sárga zászló; éjszaka -A sárga zseblámpa tűz (ábra. 4.10).
4.5. Signalist és szolgálati kapcsolók üzenetét kísérték vonatok induló állomás minden esetben egy összehajtott sárga zászló nap és áttetsző fehér fény zseblámpa éjjel.
4.6. A stop-jel a vonat mozdonyvezető: nap - telepített egy vörös zászlót; éjszaka - piros fény zseblámpa.
4.7. Ha küld egy személyszállító vonat az állomás után a megállási kocsik karmesterekkel radiokupe (személyzet) és caudalis (kivéve indulás a zsákutcák a vonatok) bizonyítania kell felé az utas platform (a végén a platform):
nap - szűkített sárga zászló;
este egy zseblámpa átlátszó fehér fényt.
Ez azt jelzi, biztonságos távolságot a vonatok. Karmesterek autót, amikor a mozgó vonatok közel oldalajtók az autó, és úgy tekintik ablakon keresztül egy lehetséges tambour táplált jel, míg a következő a peronon.
4.8. A ível bejárók vasutak és mesterséges struktúrák és vám Mozgó utak találkozik freeness vonat:
a nap folyamán - egy összehajtott sárga zászló; éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (ábra 4.11.). Azokon a helyeken, bekerített jelek sebesség csökkentésére vagy megállítja a vonatot, hogy megfelelnek délután vagy este a megfelelő jeleket a megadott elérési utat.