Casco ha van egy baleset

Casco ha van egy baleset

Egy baleset a város utcáin naponta, és nincs autós nem tudja megmondani előre, hogy hol fog részt venni egy kellemetlen eset. Minden ilyen esetben vonatkoznak, amennyiben nem az emberi áldozatok, akkor legalább a széles körű anyagi kár, amelynek célja, hogy kompenzálja a biztosító társaságok. CTP rendszer kötelező, de a vezető emellett biztosítani az autó Hull rendszer. Hogyan biztosítási programok, és hogy számíthat a sofőr kiszállt a baleset?

Hogyan működik a hajótest, és miben különbözik a CTP?

Hull - önkéntes és meglehetősen drága biztonsági rendszer célja, hogy megvédje a vezető minden esetben, beleértve, amikor a tettes a baleset. Persze, majd később nőtt a biztosítási díjak, azonban ez a fajta biztosítás fedezi a nagyon komoly károkat okozott az ütközés. CTP, az különbözik még néhány fontos alapelvet:

  • KGFB politika költség rögzített bármely cég, de az árak a Hull minden vállalkozás a jogot, hogy saját. Emiatt sok start-up cégek gyakran csökkenti a vám- érdekében, hogy minél több ügyfél. későbbiekben nem foglalkozik kötelezettségeiket, ha szükség van fizetni több nagy kártérítést.
  • CTP nem vállal kár, hogy a vezető, aki biztosítást, és az egyetlen, aki a hibás a balesetért. Amennyiben Ön nem felelős a baleset, kár, hogy az autó fogják kompenzálni rovására a biztosító társaság, amely az Ön útnak. CASCO is magában foglalja a közvetlen kompenzációt az ebből eredő kárt a biztosított személy.
  • Mivel a CTP kötelező, szükséges regisztrálni minden jármű kortól függetlenül. CASCO biztosítók próbáld meg nem dolgozni gépek 10 évnél idősebb, hiszen ők sokkal valószínűbb, hogy baleset vagy meg kell javítani a pótalkatrészek.
  • CTP rendszer csak akkor működik, bizonyos esetekben, a biztosítás, hajótest biztosítás lehet használni bármilyen kárt okozott a jármű: lehet tüzet, robbanást, csökkenő jégcsapok a tető, és a többi kellemetlen körülmények között, amelyek nem lehetnek egy adott tettes.
kötelező és önkéntes biztosítási rendszer egyszerűsítése közötti kapcsolat a vezetők az úton: CASCO rendszert, ha van egy baleset, kompenzálja károsíthatja az autó, és a biztosító társaság fogja állítani a követelés, hogy a biztosító társaság és a tettes megkapja a pénzt a CTP. A biztosítók sokkal könnyebb tárgyalni egymással, mint egyének, és ma van a hulladék gyakorlat jogorvoslati különböző esetekben.

Casco ha van egy baleset

Mi a vezető, ha nincs biztosítás?

Ha a gép garanciális és kapott egy balesetben sisak nélkül, akkor lehet, hogy végre egy garanciális szerviz központ, de meg kell bizonyítani, hogy az autó szenvedett miatt a tervezési hibák, és nem te vagy a tettes. Ha az autó volt a baleset okozta a sofőr, akkor meg kell végezni javításokat saját költségén. Ha mindkét autó a résztvevők a balesetet nem biztosított, akkor nagyon nehéz lesz, hogy legalább némi kompenzáció a tettes. Önként akkor nem ért egyet fizet kártérítést és a jogi eljárás az ilyen esetekben évekig. A végén kiderül, hogy az adós egyszerűen nem kell szednie, és tartsa őt, és még az autó nincs értéke az adásvétel nem sérült meg a balesetben.

A legjobb időt, hogy vigyázzon a védelem az autó, és biztosítani azt a Hull. Ha megy, hogy egy autó hitel, meg kell kötelezővé tenni, mert a bank biztosítás kártérítési Baleset vagy lopás. Ebben az esetben a teljes összeget a támogatás mértéke a teljes költsége a gép, így a pénz elég volt, hogy kifizessék a tartozást, és a banki kamatok.

Mi a teendő baleset esetén?

Veszélyes helyzetekben az úton fordul elő percenként. Ha van egy baleset, és CASCO, hogy mit és hogyan lehet a szükséges biztosítási kifizetések? Egy példaértékű sorozata a vezető tevékenységét a következő:

Kapcsolódó cikkek