A liftajtó
Kinevezés és eszköz pilótafülke és az enyém.
Mines és kabinok minden felvonó kivételével kabinok teherlift vezető nélkül és kis teherlift van ajtó, amely az egyik kritikus eleme a biztonsági berendezések a felvonó munka.
Ábra. 1. Az alapvető áramköri ajtók és liftaknáinak fülkék: a - egyszárnyú nyíló ajtó, - a swing-wing, a - swing-pár rehstvorchagaya r - egyszárnyú tolóajtó, d - Csúszó függőlegesen osztott (egy sebességes, a központi nyílás), e - Csúszó függőlegesen osztott (kétsebességes, oldalnyitás).
Kétféle ajtók: nyíló, szárny, amely csatlakozik a kerethez függőleges csuklós és csúszó - a különleges útmutatókat.
Száma szárnyak ajtók egy-, két-, három-és.
Tolóajtó, rácsos ajtók is Bostwick „), amely különálló acélszalagok egymással átlósan mozgatható lamellák. Tver ez a konstrukció csak használhatók ouzovyh és kórházi lift autó. Az ilyen ajtók, mint az enyém nem engedélyezett.
Ábra. 2. Háló csuklós ajtók.
Hajtástípus ajtók osztható egyszerű, nyitott és zárt kézzel, félautomata, kézzel nyitható és automatikusan bezáródik elején a lift, és az automatikus nyitás és zárás, ha a megállás és a kezdő a lift.
Ábra. A 3. ábra az építési automata hajtóművek szimpla és dupla fülke ajtók nyitva vannak keresztül a motor kart elhelyezve a fülke. Az ajtó becsukása történik az intézkedés alapján a rugók elhelyezett egy zárt hengerben, ahol is vannak az olaj dugattyú csappantyúk, lassuló mozgás a ajtó végén a stroke sokkok és enyhítő. Tavaszi automata ajtók úgy kell beállítani, hogy egy erőt a 15 kg-os, a levélzet, a mozgását az utóbbi felfüggesztésre került. A legtöbb automata ajtók, bányák és kabinok közös meghajtó mechanizmust, az elektromos motor kerül a vezetőfülkébe.
Ábra. 3. A meghajtó kabin tolóajtók: a - egyetlen b - kéthéjú.
Nyitva a aknaajtókat előfordul egyidejűleg a kocsi ajtaját egy kar rendszer, amikor a visszahúzható állomása a lift, vagy csavar, erősítve a vezetőfülke ajtaját, és benyúlik egy hornyot a tengely ajtót.
Milyen követelményei vannak a az ajtók a liftben?
A készülék ajtókat kell felelniük az alábbi követelményeknek:
1) a képtelenség, hogy indítsa el a lift a nyitott akna ajtó vagy fülke;
2) megáll a felvonó baleset esetén az ajtó kinyitását.
Ezt úgy érjük el, hogy az egyes liftajtóra van ellátva villamos érintkezést, a leválasztó áramkör elektromos áram esetében a PTFE bevonat ajtót.
bányák az ajtók minden liftek szerelve automatikus szelepek (zárak), amelyek nem teszik lehetővé, hogy nyissa ki az ajtót, amikor az autó felett a padló vagy a padló alatt 150 mm.
Ábra. A 4. ábra az ajtózár az utas a liftakna, amely egy mechanikus és elektromos alkatrészek.
Közvetlenül az elektromos érintkező van elhelyezve csavar, bezárta az ajtót hatására a tavasz. A csavar hagyományosan az úgynevezett csavart. Bolt a következőképpen működik: amikor az autó megáll a padlón, ő egy része a mentesítés görgő nyomja a csavart és vegye vele, így a lehetőséget, hogy nyissa ki az ajtót. Miután elhagyta a fülke padlóján csavar hatására tavasszal fogadja el az eredeti helyzetébe, és bezárja az ajtót. A mechanikus része a vár erősödött az ajtólap és az elektromos rész - az enyém falon. Ha az ajtó zárva van, a csavar hatására a rugó a kapcsolattartó hengert. Ültetett egy görgő érintkezik a gyűrűt, amely összeköti a érintkezőnyelvek, amelyek kapcsolódnak a végén a vezetékek a vezérlő áramkör. Az ajtó bezárása után zárja az áramkört, és a lift is lebegett. Az ajtó nyitása után teszik csavar visszahúzódik a kulcslyuk.
Jelenleg a vár használunk, amelyben a csavar záró vezérli az elektromos kapcsolatot.
Reteszelő reteszzár opt érintkezőfelületet egy tűs, amelynek van egy érintkező a „foglalt” jelzést, azaz. E. A ugyanaz, mint a zár ábrán látható. 4. Jelenleg ezek a kapcsolatok nem használják.
Automatikus helyettese Mr. Igel nyitjuk egy kar és egy henger, ami jár rétegződés, hogy telepítve van a fülkében. A csavar mozgatjuk a fogantyú az ajtó, abban az esetben, hogy a csavar kivágás kibocsátások az úgynevezett kutya a kart, megszúrták egy görgő egy nyéllel.
Automatikus zár-reteszzár vezérli érintkezőcsapként amely mélyedés keresztléc, amikor zárt állapotban.
A start-up, a lift, amikor a dugványok elmozdulnak a görgő csavarját és retesz zárva van, a partner nem kapcsol be, de a lift nem mozdult.
teherlift ajtók vannak ellátva zárak úgynevezett rúdzár típusát.
Működtetőrudas két részből áll. A végén a csavar kívül található az ajtók felső és alsó cikke és van füle, kopott a tengelye körül, amelyek beilleszthetők a rombusz elem.
Ez a darab van hegesztve a tengely, amely rákerül a fogantyú (6a.).
Egyéb teherlift zárszerkezet ábrán mutatjuk be. 6b. Itt helyett a részleteket a rombusz alakja állványok szemű fogaskerekei, dúsított fogantyú a tengelyre.
Ábra. 4. Az egyetemes zár lengőajtó személyszállító lift.
Ábra. 5. A zár tengely ajtók az utas lift.
Ábra. 6. zárak működtetőrudas típusát.
Az állam az ajtó és kapu szükséges kapcsolatokat esti különösen gondos megfigyelés és ellenőrizze a használhatósági tetteik naponta.
Mi Liftek korszerűsítési át őket anélkül lifternoe-felhasználás (szolgáltatás)?
A korszerűsítés az utas felvonók céljára használja őket anélkül, emelőket már széles körben használják. Ennek a kérdésnek hoztak létre leginkább felelős hely a lift, különösen az automatikus ajtók záródnak fülke, miután az összes utas és ellenőrző kapun reteszelőtengelynek automatikus zár.
Két lehetőség van, hogy megoldja az automatikus zárás a kabin ajtaját.
Az első lehetőség az, hogy az ajtó hajtja olaj rugós mechanizmus, és a második - a rakományt felfüggesztve egy vezetékes kioldó (7. ábra).
Ábra. 7. Berendezés automatikusan záródó kocsi ajtaját: 1 - terhelés, 2 - test terhelés, 3 - 0 kötél 3 mm, 4 - póráz 5 - karok 6 - 7 tengely - fogaskerekű 8 - kutya, 9 - racsni 10 - kapcsolatot.
Abban az esetben, az első kiviteli amikor az utas belép a fülke, függetlenül attól, hogy ez annak padló mozgatható, akár nem, az ajtó alatt rugóerő.
A második kiviteli alak abban különbözik az elsőtől, hogy, ha egy utas a vezetőfülke, az ajtó bezárult hatásmechanizmusa ki van kapcsolva, és az ajtók zárva vannak kézzel.
Az automatikus zárás a kabin ajtaját csak akkor az utasok kijutni a fülke. Ekkor az ajtózáró mechanizmussal aktiválja az intézkedés a mozgatható padló emelő.
Mindkét megvalósítási módok, az autó nyitásérzékelõk át közvetlenül a mechanizmusok és alatt elhelyezett fülke padlóján. Ehelyett a két mechanikus készülékek az automatikus zárás a fülke ajtó alkalmazott elektromos eszköz, azaz a. E. titkos kapcsolatok lánc relé bekapcsol egy különleges földalatti kapcsolati RPK.
C ATEGORY: - Elektromechanikus felvonók