Miért nem az indítómotor bekapcsolódik a forró
Egy jó autó kellene juttatni gyorsan és gond nélkül adja ki a vezető és az utasok a cél. Azonban bizonyos helyzetekben, akkor felejtsd el a közelgő kezdés, megtörténhet a baj a motor indítása előtt.
Különösen aggasztó a helyzet arra kényszeríti, amikor az indítómotor nem fordul a meleg. Ez azt jelenti, hogy elhagyja a garázsban, az autó gyorsan elindult, és vezetett a néhány megálló. Miután a sofőr leállította a motort, balra néhány percig, de nem tudott visszatérni a motor indításához, mint az önindító nem volt hajlandó dolgozni a fűtött állapotban.
Hogyan működik az önindító
Úgynevezett indítómotor, telepítve van a kocsiban. Feladatai közé tartozik a dob főtengely forgási. Ezután indítsa el a többi rendszer az autóban. Ahhoz, hogy a kínálat a készüléket újratölthető akkumulátorral. Elindítása után az indítómotor a főtengely leválasztják, és inaktívvá válik. Tény, hogy ő is részt vesz néhány másodperc alatt a motor indítása.
Alig néhány másodperc alatt sikerül aktív állapotban starter meríti elég erő, hogy ne merítse le az akkumulátort. A rotor a villamos motor fogaskerék van, amely továbbítja a forgatás a főtengelyt.
Okainak inoperabilitásra
Gyakori probléma a dob a villanymotor egy gyenge akkumulátor töltöttségét. Ez elég lehet a kezdet, és egy rövid utazásra jelentkezik feszültség helyreállítást. Így kiderül, hogy ez nem az indítómotor forgatja a motor forró, mert a lemerült akkumulátor. Gyorsan ellenőrizze töltöttségi szintjét az akkumulátor lehetővé többek között a „sugár”. Ha a töltés gyenge, a fény lesz homályos és gyorsan megszűnik.
Az áram az elveszett is köszönhető, hogy a rossz érintkezés a terminálok és a csatlakozó vezetékeket. Feszültség elegendő lehet kezdetén egyes mutatók a műszerfalon, de az erős áram lazításhoz starter rotor elegendő.
Is olvasható: Mi a vezérműszíj
A korai gyújtótekercs készlet. Ha szabályozni ahhoz, hogy távolítsa el a vezetéket az orsóról és hajtókar a motor nélküli szikra. Egyszerű forgása jelzi, hogy a gyújtás van szüksége tuning.
A mechanikus kimenet kefék vagy hüvelyek nyújthat nemkívánatos rés a kefe egységet. Amíg a kefe kollektor nem éri el, így nincs érintkezés. Lehetőség van arra is, hogy az intenzív kopás a perselyek, hüvely csapágyakat horgonyt. Akkor fog süllyedni az állórész és Elcsukni zárva. Amikor fokára horgonyok keresztül multimer vagy más eszköz képes azonosítani lehet szigetelés menetei között.
Bokrok állórész lehet pontosan illeszkedik. Ezután a forgatás lehet zárni és hézagolási. Működőképesség vissza lehet szkennelés révén vagy tisztán mosott le kerek tű kép. Egyes vezetők készülnek csiszolópapírral nizkozernistoy vevő és használja helyette a fájl.
A tettes a helyzet válhat visszahúzó relét. A diagnózis megerősítésére abban az esetben, amikor kézi indítása a gyújtáskulcs nem hallható nélküli kattintás starter oldalán. Problémák vannak a vezetékek, melyek a visszahúzó relé vagy az akkumulátor az indítómotor.
Amellett, hogy problémák az indítómotor is, tapasztalatból tudjuk, hogy körülbelül zavarás kagylók főtengelyt. A hideg motor teszi lehetővé, hogy forgassa a hajtórúd a térd, és kitágul, amikor melegítjük. Ha a motor leáll, helyezzen be egy problémát egy forró blokk gyorsindítás.
Problémák azonosítása a kiindulási rendszer
Bekötési rajz meglehetősen egyszerű starter. Egy vezetékes jön hozzá az akkumulátor, és a második - a gyújtáskapcsoló. Ha egyes kábelek megszűnik, ami időnként át egy kis áram, ez lehetséges, és indul az autó. Problémás a bekötési érzékeli „proring” az egyes parcellák.
Lásd még: Motor Hőszigetelés télen
Kizárása faktor oxidációs összekötő érintkezők a tisztító azokat a korróziós mechanikai úton (csiszolópapírral vagy fájl), vagy kémiailag (oldószereket vagy speciális célú).
Rendszere launcher
Mielőtt a csupasz akkumulátort le kell választani az elektromos áramkört.
Csiszolópapírral fel kell használni a finom szemcséjű. Menetes csatlakozások kapcsolatba tisztítást kell feltétlenül szétcsavar. Miután az összes, a csatlakozó felületek és a kialakulását oxidok.
Lebontása az önindító, akkor ki kell cserélni a problémás komponenst vagy szerkezeti elemet úgy, hogy azok nem okoznak gondot a további munkához. A gépjármű javító készletek kerülnek értékesítésre csere starter. Ha nem lehet javítani, például égett vezetékek vagy deformált horgony, meg kell venni egy újat.
Érdekes a téma: