Téli dízel
Téli gázolaj - egyfajta üzemanyagot használt dízelmotorok alacsony mínusz harminc fok, a hőmérséklet. A hidegebb hőmérsékleten használt Arctic dízel üzemanyag és üzemanyag megtakarítás a pozitív.
Téli és nyári dízel üzemanyag: mi a különbség?
Nyári gázolaj különbözik, hogy zavarossá válik hőmérsékleten mínusz huszonöt fok. Mielőtt ezt a küszöböt téli üzemanyag folyékony marad, és a nyári alakítjuk zselészerű állapotba, és elpusztítja a motor üzemanyag-rendszerek. Nyári gázolaj gélesített annak a ténynek köszönhető, hogy vannak paraffint tartalmaz. Kőolaj lepárlási hőmérsékleten legfeljebb háromszázhatvan fokos kapott nyári dízel üzemanyag, akár háromszáz negyven fok - télen, és kétszáznegyvenöten - sarkvidéki gázolaj. Azaz, magas hőmérsékleten Ferry, a magasabb termék sűrűségét és növeli a dermedéspont.
Téli gázolaj eltér az év összetételét. Télen alig van üzemanyag paraffin, és vannak speciális adalékok a fagytól védve, megakadályozva megvastagodása. Ezért az üzemanyag-ellátó rendszer jól működik majd a leghidegebb napokban. De a kén és a paraffin, amely egy nyári üzemanyag zagusteyut teljesen eltömítheti a motor belső alkatrészei.
Azonban a nyáron ne használjon téli üzemanyagot. A nyár folyamán, megtartotta ugyanolyan összetételű, mint télen. Nyáron okozhat a túlzott füstkibocsátási, ezzel is növelve a káros anyagok mennyisége az ott. A motor a téli dízel nyáron kevesebb lesz erős. Ár téli tüzelő sokkal drágább, mint a nyáron, mert a termelési folyamat, hogy csökkentse a paraffin a téli gázolaj. Ebből a célból a hőmérsékletet növelni kell a felére, kétszer, mint desztillációs nyári üzemanyag. Ezen okok miatt a gyártók számára jövedelmező nyári üzemanyag. Használata gázolaj télen nyáron általában elfogadhatatlan. Jármű ilyen üzemanyag nem indul el, és ha még mindig megy, akkor lefagy útközben. Ugyanez történhet, ha rossz minőségű DTZ. Ezért mindig ellenőrizni kell betartását vásárlási téli üzemanyagot a rendelkezésre álló dokumentáció. A rossz téli gázolajat éget az önindító, üzemanyag-szivattyú lebontják.
Ha hirtelen kiderült, a rossz minőségű Basedow-kór, jobban kell várni a melegebb időjárás, vagy egy meleg autó a garázsban. Egy nem kell hígítani, hogy mentse a téli nyári gázolaj petróleummal vagy benzinnel. Valószínű, hogy miután az ilyen eljárások meg kell változtatni a motort. Különleges zselék és adalékanyagok csak akkor szabad használni, mint egy megelőző intézkedés helyett állandó jelleggel.
Plus téli gázolajat
- biztosítsák a normális működését a motor télen
- fagy-rezisztencia
- szűrhetőség -35 ° C
- lobbanáspont - 55 ° C-on
- zavarosságot -25 ° C-on
A folyamat alkotó DTZ árak
A termelés DTZ a petróleum lepárlási termékek hozzáadott kiegészítő anyag, amely csökkenti a fagyasztási hőmérséklet kijelző. A költségeket előállítására üzemanyag, természetes szaporodás, ezért az ára téli üzemanyag megtakarítás több mint.
Először - GOST 305-82 gázolaj, szükség van a gyors dízelmotorok, hajók és energiatermelő egységek. Ez nyerik feldolgozási olaj és gáz kondenzátum. Cetánszám - legalább 45. Zastyvaemost, a szűrhetőség és pára közötti hőmérséklet-tartományban -25 ° C és -35 ° C-on
Rendeljen kiváló minőségű téli gázolajat!
LLC „NefteGazLogistika” kedvező feltételek mellett nyújt téli gázolaj Moszkva és környéke megfelelő Euro-5 szabvány. Mi folyamatosan alacsony üzemanyag árak miatt közvetlen készletek finomítók és jól működő logisztikai rendszer. A kötet a szállított üzemanyag nagy pontossággal látják számlálóbiztosok közúti tartálykocsik.
