Mit kell tudni, hogy mikor mozog a téli gázolaj
A oroszlánrészét kapcsolatos problémák működése téli dízel személygépkocsi felmerül a nem megfelelő csoportban dízel topliva.V dízel üzemanyag használata miatt tartalmaznak nehéz szénhidrogéneket, beleértve paraffin csoportokat, amelyek bizonyos hőmérsékleten kristályosodni kezd, és kiesik szilárd anyagként (paraffin pehely) . Viszkozitásának növekedésével üzemanyag kezdetben zavaros, akkor megszűnik a szivattyúzott szűrőkön keresztül, és végül megkeményedik teljesen.
Mert a különböző régiók és évszakok, a vendégek, ott van a kérdés a gázolaj három évfolyamon. Mentése (A) egy sor alkalmazása 0 ° C és a fenti. Téli dízel üzemanyag (3) kell alkalmazni alacsony levegő hőmérséklete olyan alacsony, mint mínusz 30 ° C-on (* Lásd. A segítség). A márka sarkvidéki felhasznált üzemanyag mínusz 50 ° C-on Abban különböznek, hogy a zavaros különböző hőmérsékleteken és megszilárdulni, mielőtt eléri a határértéket a szivattyúzás a szűrőn.
Gázolaj védjegy „nyári” felhő pont hőmérséklet 5 Celsius fok, szűrhetőséggel limit - mínusz 7 fok, folyáspont - mínusz 10 fok.
Mert normális működését a motor szükséges, hogy a dízel üzemanyag felhő pont a környezeti hőmérséklet alatt. Ezért, ha a hőmérséklet az éjszaka ideje csökkenni kezd mínusz 3-5 fok, meg kell tankolni Start téli üzemanyag.
Mindez jó lenne, ha a tulajdonos az autó határán az őszi és téli lehetett választani, mi az üzemanyag volt szüksége, hogy töltse fel a tartályt. De sok választás tényleg nem, mert a téli dízel üzemanyag eltér a nyári nincs színe, nincs szaga. Kiderül, hogy a tél beállta képében téli tüzelőanyag lehet kapni, amit akarsz. Szerencsére a lehetőségek „razbodyazhivaniya” dízel üzemanyag tömege kezdetleges körülmények változatainak ilyen kitettség „koktél” a motort. Míg a halál - autószerelők tudják ezt nagyon jól!
Mint ismeretes, a mentő a fuldokló - a kézimunka a fulladás. Ezért a vezetők továbbra is szorosan nyomon követi az időjárás-előrejelzés időre öntsük depresszáns - Antigel, ami meglehetősen sikeresen csökkenti a hőmérsékletet megszilárdulása gázolaj.
Ha a „összeomlása” formájában fagyasztás üzemanyagot a motor még mindig bekövetkezett, akkor használjon egy másik gyógyszert - páramentesítő dízel. Kifejezetten úgy tervezték, hogy feloldódjon viasz és a jégkristályok a fagyasztott üzemanyag. Icer öntjük közvetlenül a tüzelőanyag-szűrőt, a fennmaradó rész - a tüzelőanyag-tartályba.
Diesel Antigel általában komplex cselekvési anyagok, amellett, hogy a fő funkciója, semlegesítik a kondenzvíz a tartályban, és olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek csökkentik a kopást a fúvókák és a dugattyús szivattyúval.
Egy másik probléma a gázolaj víz. Amellett, hogy az a része, amely beleesik a tartályba együtt során a tüzelőanyag tankolás, vizet kondenzáljuk a ürítőrész a meleg üzemanyagtartály lehűlni keresztül a nyomóvezeték (visszatérő ág) a motor működése során. Bekövetkezésekor fagy víz kikristályosodik az üzemanyag, még mielőtt paraffint tartalmaz. Továbbá, a víz összekeveredik a kén a dízel üzemanyag, képez kénessavas okozó korróziós folyamatok aktív részei. Az eredmény tönkrement a korrózió és a befecskendező dugattyúegységei az üzemanyag-szivattyú. Ezért a vizet tartalmazott üzemanyag-ellátó rendszer, meg kell, hogy állapítsa meg a kegyetlen „háború”. Először is, öntsük az iszap nem kevesebb, mint havonta egyszer, a második, évente kétszer, tavasszal és ősszel, hogy töltse az üzemanyagtartály szellőző páralecsapódás az üzemanyag. Kondenzátum eltávolító elnyeli a víz részecskék egyenletesen eloszlatva őket az egész üzemanyag mennyisége, akkor ez a keveréket egyszerűen égett a motor.
Referencia:
Téli fokozatú dízel üzemanyag termelt területeken használható hideg éghajlat és mérsékelten hűvös. Ezek a tüzelőanyagok különböző előállítási eljárásokkal. Az első módszer - viaszmentesítő, amikor a gyártási szakaszban eltávolítjuk a dízel üzemanyag szénhidrogének magas olvadáspontú. A hozam a dízel üzemanyag a nyersolajból csökken képest a nyári fajták csaknem megkétszereződött. Az üzemanyag ára elég magas. A tüzelőanyag zavarosodási pontja mínusz 35 ° C-on, és dermedéspontja mínusz 45 ° C-on, felvisszük mínusz 30 ° C-on
Olyan területeken, a mérsékelt égöv téli üzemanyagot alapján nyertünk nyári üzemanyag hozzáadásával kis mennyiségű csökkentő adalékként. Brand autojournale így előállított PCR üzemanyag. Ez a tüzelőanyag egy zavarosodási pontja legfeljebb mínusz 25 ° C-on, dermedéspont - nem magasabb, mint mínusz 35 ° C-on Ez a tüzelőanyag használata ajánlott levegő hőmérsékleten nem alacsonyabb -15 ° C-on A legfontosabb része a téli dízel üzemanyag ezt a technológiát a régiónkban.
Tudja meg, hogyan tölti az üzemanyag benzinkutak rendkívül nehéz, szinte lehetetlen. Vannak azonban néhány egyszerű szabályt, amely megvédi a motort az autó, és nem sodorja a költségek a javítás.
• Az eladási feltételek üzemanyag finomítók olyan, hogy az üzemanyag-értékesítés az azonos márka megbízható benzinkutak megközelítőleg azonos. A spread lehet akár 50 cent literenként. Ha hez tankoljanak 1,5 - 2 rubel literenként olcsóbb, jobb nótát - talán ez egy hamis üzemanyag, vagy szélsőséges esetben az áru ismeretlen eredetű. Ha nincs más választás, akkor töltse ki a minimális mennyiségű üzemanyagot csak hogy tartsa be a benzinkút, ami megbízik.
• Minél nagyobb a kúthálózat és hosszabb ideig működik a piacon, annál nagyobb az esély arra, hogy nem lehet megtéveszteni, és elárasztja az üzemanyag az évszaknak megfelelően.
• Végül, minden egyes tétel vásárolt üzemanyag töltőállomás kell egy igazolást lógott egy különleges hely, amely a fogyasztók számára. Ha a bizonylat nem tankol ebben töltőállomás nem szükséges. Ha úgy dönt, hogy vizsgálja meg a tanúsítványt, figyelni, hogy a dátum a kiadására. Az üzemanyag-mennyiséget térfogatával egyenlő átlagos újratöltés tartályok, eladott két - Három napja. És akkor egy gátlástalan eladó eladhatja ugyanolyan bizonyítványt semmit. (C)