Magatartási szabályok a metróban
A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen mindig, - nem haladja meg a szalag szélén a platform. És a legjobb az egészben - sem közelítik meg teljesen megáll a vonat. Siet, hogy bekerüljön az első autó az ember véletlenül nyomja meg, - és meg fogja találni magát a pályákon!
Nézzük meg néhány lehetséges és a lehetséges megoldásokat.
1. A helyzet - az állomáson volt füst, tűz, történt felnőttek yv
Options: nem számít, mennyire banális hangzik, de az első dolog -, hogy megnyugodjon, és ne essen pánikba, próbálja felmérni a helyzetet, meghatározza, milyen mértékben a baleset és a kiürítési útvonalakon. Ebben az esetben a kilépés, szemben az epicentruma füst / tűz / robbanás. Ha lépéseket tehet, hogy segítse az áldozatok (ha van ilyen) és / vagy eloltani a tüzet - majd folytassa. De ne felejtsd el - a lényeg az, hogy ne legyen, hogy mentse magát. Ha viszont ebben a helyzetben, ha úgy tűnik, hogy megkérdőjelezhető, meg kell evakuálni az ellentétes irányba, hogy az eset.
Meg kell evakuálni a közepén a platform, amely a leginkább távol a két alagút, hogy nem véletlenül tolta mentett mások.
2. A helyzet - Te esett az alagútba a síneken
A legbiztonságosabb hely - egy gödör a sínek között. A legveszélyesebb - egy érintkező sín az aktuális meghajtóegység (Photo 1,2,3,4, acélszerkezet sárga mentén az alagút), amely mentén a fal oldalán a platform. Mert ez nagyon veszélyes megérinteni, nem is beszélve próbálja rálépni felmászni a peronra - akkor egyszerűen megöli a sokk.
2.1. Akkor esett, de a közvetlen közelében a vonat nem.
Ebben az esetben a segélykiáltás, kérje meg, hogy jelentse az esetet állomás személyzete és ugyanabban az időben, meg kell az ellentétes irányban egyet, ahol a vonat elhagyja. Viszonylag biztonságos helyen - egy fekete-fehér csíkos Spar a sínek között. Ez mellett megáll az első kocsi szerkezetét, azaz, ha a telepítő nem volt ideje, hogy jelentse az esetet, még normál módban, akkor megáll egy részét, mielőtt.
Egy kicsit tovább az alagútban mögött ez a sáv kezdődik a hivatalos kommunikáció - lehet-e egy létrát, amellyel meg lehet mászni a csúcsra. Ha nem - várni a segítséget! Ne próbálja meg felmászni a kábeleket, stb - ez veszélyes!
2.2. Esett, és a vonat a közvetlen közelben
Itt figyelembe vesszük a helyzetet, hogy hol van, miután az őszi, vagy elvesztette azt a képességét, hogy normális mozgásra vagy a vonat már elég közel fut előle, nyilván nincs értelme. Ebben a helyzetben, meg kell, hogy gyorsan bejutni a csatorna a sínek között, amennyire csak lehetséges, hogy a vonat a lábát és a has, comb szorosan egymáshoz szorítva, és a földre húzza a fejét, és nyomja le a földre, szorította a kezét végig a testét.
Ha viselni alacsony szegély - ott Smy seq hazugság fejét, hogy a vonat, hogy a levegő áramlását ruhák nem emelte fel. De a legfontosabb dolog - itt az ideje, hogy feküdjön le, és átölel! Ebben a helyzetben, a vonat áthalad akkor érintése nélkül. Semmilyen esetben nem kell félni a zaj, a meleg levegő és még szikrák rajtatok - fékezéskor a vonat minden lehetséges. Azzal a céllal, ideges mentesítés amint feküdjön le, csukd be a szemed, végy egy mély lélegzetet, és mentálisan összpontosítva a helyzet a saját teste (és nem a közeledő vonat), nem kapott levegőt, ameddig csak lehetséges. Akkor ne egy második levegőt venni, majd lélegezni, és lélegezni. Az ilyen eljárás nyugtató. Még ha megáll akkor - nem mozog, feküdjön le, és várjon segítséget.
Akkor hívjon segítséget, de a helyzet nem változik!
2.3. Láttad, hogy valaki beleesett az alagút a sínek
Tanulmányozása után pp 2.1. és 2.2. Nem lesz nehéz kitalálni küldeni valakit segítségért és beszélni valakivel, aki elesett, hogy szükséges tenni. Ne próbálja meg húzza ki a kapcsolati vasúti! Minden tevékenység menteni csak a fent leírt csíkos kapufát!
3. incidensek az autóban
3.1. Helyzet - a vonat tűz üt ki, amikor alagútban (egyébként PE)
Akció: Jelentés az esetet a mérnök (a kommunikáció gomb a vezető található az ajtó), hogy egy tűzoltó készüléket a tevékenység (ezek mögött található háttámlák, helyek vannak jelölve - nézd meg!).
A többi utas az autó ajánlat fekszenek a földön - ott lesz a legkisebb felhalmozódása a füst, ami mérgező lehet.
3.2. A helyzet - a vonat megállt az alagútban
Ha az élet nincs veszélyben, megpróbál kijutni a kocsiból nem szükséges. Még ha szükség van, hogy hagyja el a vonat megállt az alagútban, várjon a vezető utasításait a kihangosító. A legfontosabb dolog, hogy ne essen pánikba, és nem zárkóznak a csordaösztön - a tömeg nem termel semmi jót.
Mielőtt a kiürítési személyzet kell tartani egy rendezvénysorozat - energiamentes érintkezés, beleértve a vasúti biztonsági világítás, stb Ezt követően, az követi a jelet a hangszórón az utasítások az evakuálás és kinyitotta az ajtót. Ez az, amikor lehet menni.
Azonban bármi megtörténhet, a helyzet kikerültek az ellenőrzés és a szükséges Vészkiürítés lesz. Ebben az esetben, az üveg eltörhet az autó (lehet azonos tűzoltó) a jobb oldalon a mozgás irányát - nincs kapcsolat a vasúti és electrocommunications - alacsony feszültségű (kommunikáció, menedzsment). Továbbá, a jobb a falnak az a hely kifejezetten forgalom kísérők: az őt, és meg kell mozgatni a várt irányba a legközelebbi állomástól.