Tisztító MAF (DFID) az otthoni
Tisztítása a MAF (DFID) az otthoni
DFID döntött, hogy tisztítsák meg a MAF (légáramlás-érzékelő), miután a második család Focus, de a C-Max, Sebo tapasztalt ugyanaz a dolog, csak a hivatalos forgalmazótól a majd 2 év után a működés. Megéri egy kereskedő területén 650 rubel dolgozni 150 rubelt tisztító folyadék fojtó karburátor. A tulajdonos azt mondta, hogy a motor kezdett jobban, gyorsabban, hogy gyorsítsa fel, a rövid, nem erős, de a hatás.
Érkezett az országba, kaptam vettem tavaly nyáron buborék spray tisztítani a karburátort, amit majd használni, hogy tiszta a fojtószelep, de nem minden kiégett. Spray megvették ezt:
Tehát maga az eljárás:
1. okryvat motorháztető. (Sajnos a fotót nem tett)
2. A légcsatorna maga DFID (MAF).
3. Vyschelkivaem piros nád DMRV csatlakozó húzva valahol 5 mm esős nád nyomja, és húzza ki a dugót.
4. Kapcsolja ki a fejét T20 (Toreks) két rögzítő csavart, és vegye ki az érzékelőt.
5. fecskendezték be az érzékelő csatorna az ampulla egy-két alkalommal, a nyomás elegendő ahhoz, hogy flush fekete filmet elemek DMRV csak egy vagy két puff. Piros, sárga, majd elemeket kellett a fekete korom, és színük nem volt felismerhető. Az érzékelő tömítés homokkal, és öntöttem az egészet egy kicsit, kimossák a szenny. Kapunk egy ilyen tisztaság következtében.
6. állítása, hogy fordított sorrendben.
Számomra úgy tűnik, mintha az autó jobb lett a szél fel, és menj. Természetesen értem, hogy az érzelmek gyakran nagyon szubjektív, én nem költenek dinotesta, de azt lehet mondani, hogy a legrosszabb sem, és töltött 10 perc alatt, nem sajnálom.
Nagyon boldog azok számára, akik után egy tisztító DMRV túlélte # 33; 90% után a tisztítás DMRV lehet küldeni a szemetet # 33; Vékonyréteg termisztorok egyáltalán nem védett, és aktív tisztítószerek enni thermoresistive réteget kapott paramétereket megváltozik, vIERT a teljes tönkremenetelig a tisztítási datchika.Takuyu DMRV össze lehet hasonlítani a jármű mosogató aceton # 33; Gyönyörűen fog kinézni, miután egy autómosó # 33;?
Idézet (Apró @ Tegnap 22:39)
Nagyon boldog azok számára, akik után egy tisztító DMRV túlélte # 33; 90% után a tisztítás DMRV lehet küldeni a szemetet # 33; Vékonyréteg termisztorok egyáltalán nem védett, és aktív tisztítószerek enni thermoresistive réteget kapott paramétereket megváltozik, vIERT a teljes tönkremenetelig a tisztítási datchika.Takuyu DMRV össze lehet hasonlítani a jármű mosogató aceton # 33; Gyönyörűen fog kinézni, miután egy autómosó # 33;?
A medencék, mondván, nem volt ilyen esetekben.
Ford nem # 33; Ezek különböző típusú. (Gets tisztítani, mert az első Mondeo.)
A medencék, mondván, nem volt ilyen esetekben.
Ford nem # 33; Ezek különböző típusú. (Gets tisztítani, mert az első Mondeo.)
Írja őket teljesen odinakovyy.Prosto Ford anyagtípus termisztorokat több stoykiy.Ya továbbra sem merészkedett tisztítani, ha feltétlenül priperlo
Szia kedves fordovladeltsy.
Tisztítás DMRV ez természetesen jó dolog, és néha még hasznos, de ne feledje, egy dolog, hogy nem szabad visszaélni ezeket az eljárásokat. Mivel még a jó orvosi használatra gyógyszer írhat az orvos tanácsát. A berendezés olyan, hogy a tisztítás során megsérülhet, ezért vigyázni # 33; A legtöbb esetben a probléma a gázt, és nem a DFID.
Általában 10-kah ott szívó kartergáz helyezzük nem túl messze a DFID, így jelen szennyezés és rendszeres tisztítást igényelnek (40-50 ezer, akkor is meg kellett volna mérni a potenciális a jel vonal). Voltak még finomítani a „szívás”, hogy távolítsa el az érzékelőt, majd fogmosás nem volt szükség. Tehát ez minden, hogy írok csak egy, ott csak szórja a látható elemek hatása nem tette lehetővé az érzékelőt, így a űrhajó elhelyezett érzékelők „a dobozban a sarkon.” Írásban komolyan, hogy lássa őket nem volt lehetséges, ezért szükséges volt, hogy egy szalma, és meg kellett volna zaglyshit, majd az oldalon, a parttól egy centiméter a tompa végén egy nyílás van kialakítva, a folyadék így permetezett merőlegesen a csőből. Ezután a cső zasavyvali 1 cm áll rendelkezésre az érzékelő ablak és sokat Zilch. Az én időmben még magam tisztítani, megnéztem a lehetséges a vezeték tisztítás előtt és után, ez tényleg a változás irányába az új szenzor, és az érzés jön a fenekét megjelent fut valami 40 db. Igen, és emlékszem, kerestem karburátor tisztító egy speciális összetételű, nem emlékszem, de véleményem szerint nem tartalmaz acetont, ami egyébként várható lett volna az érzékelő jöhet egy kirdyk.
Nicsak, ki fogja feldolgozni, ha vannak lyukak a szenzorok?
A válaszokat később (136)