Zaz mutáns
Photo-jelentés a termelés csónakok
Egyszerű csónakot készült lemez 4 mm, és egy epoxigyanta
Photo-jelentés gyártás fa primus
Opisnie Ivan tea előforma anyaga és szárítással a fermentációs alapanyag
Egyszerű világítási technikák
Nos az ország továbbra 2. rész
Nos már régóta működik, akkor már hat hónappal
Photo jelentés az építőiparban a jól, a falak tele voltak konkrét
A történet a sorsát, veszteség és ellenállás
Képek a különböző oldalakon a honlapon, kattints a képre, ha az oldalra
Zaporozhets maradt eredeti, és szükség esetén meg lehet, hogy mindent vissza, ahogy volt. A keret és a test minden más csavarni. Hajtás és maradt vissza, veszünk közvetlenül a hátsó tengely, ahol a kerekek helyett egy csillag, és a hajtás már a nagy kerekekkel. Karakata készült tisztán téli pokatushek hó és a folyóra.
Az alábbiakban a fotó teszt fut, amíg a kis kerekek. Az első út a nagy kerekek több hiányosságát. A kormánykerék nagyon nehéz volt, és akkor azt kell átalakítani. Tak.zhe szalaggal a kerekei a kettős kamera folyton csúszik, hogy görgeti a képernyőt, akkor lesz szükség, hogy a házilag készített gumiabroncsok vagy új kerekek valószínűleg fel Krazovskie. Akárcsak az a tény, hogy ez volt a kamerák keskeny volt, hogy két kamera elhelyezett minden egyes kerék.
Frame hegesztett, főtt, mi volt a jelenléte általános költségvetésének módosítását mintegy 40t.rub az új fém lenne s kétszeres áron. Az első a ház függőleges VAZ2108, vstavyshi származó audi80 is bekerül a második tavasszal ekék. Adapter rugók tett egy eszterga. Alsó állvány révén a hüvely van hegesztve az alsó része a hátsó oszlop vázák 2108.
Hátsó állványok készülnek a hasonlóság a kötény csak gázolajat egysoros származó Tayota Camry. Bejelentkezés, hogy odamentünk a régi részek az én másik gép. Első felfüggesztés a fékek VAZ-2101 a átdolgozott karokat. Hátsó fék, szabványos Zaporozhye, mint ők elég.
A gép kerekei olyan jó úszó, megy a bank valóban szüksége van egy hátsó, így a hajtás csak a hátsó kerekekre.
A gép felülvizsgálták tisztán kirándulásra a folyó télen, így a négy kerék meghajtású, és nem hiszem, hogy sokkal nehezebb megvalósítani. RV adunk esztrich, most van a 24db, 8db helyett, és most a kamera nem görgethető. Így például a színes kerettel. Még több Karakata, áteresztőképesség, mint például a Karakata készült motorkerékpárok.
A mély laza hó nem akar menni, annak ellenére, hogy a kerekek és a nagy, de a hó gyűrődő és hátsó differenciál nincs lezárva, ezért emelkedik és oltvány egy kerék ásni magát egy lyukat a hóban. Általában ehhez szükség van egy négykerék-meghajtású, akkor mennem kell sokkal jobb. A mocsári nem próbálta, de úgy gondolja, hogy az azonos nem fog menni. Nos, jó terepjáró út mentén a folyó, de az emberek a meglepetés, a szörny élő kevés ember látott, meg nagyon vonzódik.
Elemek MNB akkumulátor AGM / gél UPS, napelemek, a kommunikáció, és mások. Az élettartama 10 év, a magas minőség, a szállítási