Zaj izolálása 2109 részletesen tárgyalja
Zaj izolálása 2109
Zajszigetelés 2109 - kötelező eljárás elvégezni járművek hangzatos cím „csörgő”. Valóban, a szint a gyár „Shumkov” a családi autók AvtoVAZ annyira rossz, hogy az álom egy jó hang az autóban nem szükséges.
A 2109 személyi szigetelést kell tépni, teljes egészében, és a helyére ragasztva új és modern anyagok, amelyek nagyban javítja a akusztikai teljesítményt.
A háttérzaj szintjét erők jogszabály
2109 szigetelés
Ha egyedül marad hangszigetelő szabvány limuzin egy szleng kifejezés a „véső”, majd ismét a háttérzaj szintjét, ki nyikorgó műanyag alkatrészek (ezek az autóban egy csomó), olyan erős, hogy itt az ideje, hogy felejtse el telepítése drága hangszórók.
Csikorog minden:
- A műszerfal, amely megjeleníti a különleges gondossággal szinte minden frekvencián hallható az emberi fül;
- Csomagtartó belőle nem messze, ami a hátsó tűnő szimfónia, gyakran dúdolni a vad lakói a mocsarak és erdők.
Valóban van olyan benyomást, hogy a belső tárgyak él. Teljesen elvesztette a reményt, és megszünteti a lehetőségét, hogy meglátogatta a szalon egy sima és dallamos hang a zene, műanyag alkatrészek létre a „kilenc” saját zenekara.
Zaj izolálása 2109
Ne ess kétségbe, a gépkocsi-tulajdonosok. Szerkesztése amatőrök labda nem lesz hosszú életű. Ahhoz, hogy tartsa az illetékes hangszigetelés, beleértve a feldolgozás különböző belsőépítészeti elemek, ennek következtében nem tart sokáig.
Ez az anyag az alább látható, arra hivatott, hogy a halálos gyilkos minden külső zaj:
- Először vibroplasta - anyag, gittszerű, lerakódott fém fólia. Vibroplast elsősorban kezelésére használt csupasz fém felületek.
Megjegyzés. Úgy véljük, hogy a felületkezelés vibroplasta, nem kell melegíteni. Másrészt, a szakértők tanácsot, hogy használja a hajszárító is szükség van, hogy jobban a szomszédos anyag a felszínre. Anyaglemezek kívánatos, hogy a végéig, átfedés nélkül.
- Nem kevésbé népszerű anyag tekinthető Vizomat. A külső megjelenése hasonlít a linóleum. A ragasztó anyag van a készítmény, amely ideális esetben összeköti anyag műanyag alkatrészek. Emlékezzünk vissza, hogy a „kilenc” sok közülük.
Megjegyzés. Annak ellenére, hogy ezek a tulajdonságok, Vizomat ragasztó és fémfelületek csak akkor van szükség, hogy előre gondosan zsírtalanítani és melegítés nélkül nem. Azonban, míg a vibroplasta Vizomat van hátránya: nehezebb beilleszteni felett nehéz terepen. Továbbá Vizomat egyszerűen „float” le a hőt. Másrészt, könnyebb dolgozni Vizomat.
- Bitoplast képviselő habanyag ragasztóval impregnált bitumennel a megbízhatóság. Ideális ragasztás torpedó (torpedó autó sm.Shumoizolyatsiya mindig szükséges), és egyéb elemek az autó. Alkalmazza könnyen és gyorsan;
- „Hab” vagy poliuretán. Jó dolog, hogy nem csak a zaj, hanem a szigetelés. Szinte nem szívja a nedvességet. Az ilyen hab is nevezik SPLEN ha a vastagsága 4 mm vagy 8 mm-es. Ez az anyag ideális kezelésére szex, bár ragasztó nem;
- Dekoráció - SPLEN anyagot is, csak a külső réteg a színválaszték. Az ideális anyag befejező a csomagtérben.
Ami befejező a motortér válaszfal és a motorháztető, akkor a legjobb, hogy készen készlet. Általános szabály, hogy azok tartalmazzák az azonos anyagok: SPLEN, vibroplast, elakad, és mások.
műszerek
Az anyagok érteni.
Most mi a tényleges szükséges eszközök elvégezni az eljárást:
- Műszaki vagy hajszárító épület, ahogy nevezik, szükséges hiba nélkül. Azt kell, hogy felmelegedjen a felszínre, és a ragasztó készítmény az anyagok alkalmazása előtt;
- Cutter túlságosan technikai, építési, különleges. Tehát nagyon könnyű elvégezni vágás, anyagok - mindig egy éles eszközt, mivel ez biztosítja cserélhető pengék;
- Speciális lehúzó autó ablakait, amelyeket csomagolja néhány vastag ruhával. Ez lesz egy saját készítésű spatula szinttel az anyag alkalmazását követően.
Az algoritmus az eljárás saját kezűleg
Zaj szigetelés 2109
- Először is szükség lesz szétszedni az egész szalon „Kilenc”, beleértve a szék, és a műszerfal borítás.
Megjegyzés. Néhány javasoljuk, hogy távolítsa el és a fűtés, csatorna a hűtőfolyadék előtt. Csak, akkor frissíteni a kályha, ragasztott varrások csatornák és lengéscsillapítók vannak beállítva.
- Szükséges továbbá, hogy összpontosítson a dugók, hogy lezárta a lyuk alján a szervezetben. Azok, akik kétséges, hogy ki kell cserélni, és zárjuk le a jól. Ellenkező esetben a nedvességet a belső esős időben nem lehet elkerülni.
motor pajzs
Most elkezdjük a tényleges folyamat „Shumkov”.
Javasolt, hogy indítsa el a motort pajzs „Nine”:
- Wipe első felület megnedvesített ruhával előre melyik oldószereket vagy más zsíroldó;
- Alkalmazza vibroplast. Ezáltal ajánlott két rétegben, nem megfeledkezve az anyag felmelegedni jobban megragadt;
- SPLEN réteget viszünk.
A többi belső és a padló
Factory "Shumka" 09
- Papered „rezeg” a többi belső, beleértve az alján a kocsi. Az egyes részek több kell a kezelés, akkor ajánlott prokleivat kétszer.
Megjegyzés. Ami a ventilátor lyukak, akkor ajánlott visszaállítani. Akkor megszórjuk egy kicsit a Movil.
- A második szakaszban kerül szalagra poliuretán hab;
- Ami az alsó, a második réteg kell határozni a hab, 8 mm vastag.
Megjegyzés. Ne felejtsük el, hogy a megfelelő kivágásokat a pedálok alá.
Ívek és a pótkerék
Shumka ívek és helye alapján a pótkerék
Ez az a rész az autó egyenetlen terepen. Ott kell majd sokat dolgoznak.
Házi simító itt nem segít, mint a sima felületeken. Meg kell tenni óvatosan.
A második réteg az ív a dekoráció.
Ami az autó mennyezet, a vibroplasta feldolgozott ebben az esetben a rések között a kereszt tagjai a tető. Az anyagot darabokra vágjuk, amelyek beillesztett megfelelően.
A második szakaszban az csomagolópapír SPLEN. Ez könnyen történhet kétoldalas ragasztószalaggal.
Megjegyzés. Azt a lehetőséget, akkor megnyitja az elektromos vezetéket a tetőn a csomagtartóban, így a világítás van - ez kényelmes és nagyon hasznos.
„Kilenc” ajtók és akusztikai
Körülbelül egy teljes munkaidős szigetelés ebben az esetben nem érdemes beszélni. Itt úgy kerül végrehajtásra a minimum, de ennek ellenére, hogy szükség van a bütykölni vele. Az a tény, hogy az anti-maró anyagok és a személyzet nem ragasztott szigetelés.
Megjegyzés. Nem szabad elfelejteni, elvégzése után munkát javítsa ki a korrózióvédő segítségével Movil és ragasztó.
Itt azt javasoljuk, hogy tudja, kiadások „Shumka” ajtók:
- A külső rész van ragasztva Vizomat;
- A teljes felületen a ajtó ajánlott, hogy illessze egy darabból SPLEN;
- Ha azt jelenti, telepítése az első hangszórók az ajtókban, az utóbbit kell feldolgozni teljes, míg befejező az egész felületét 100 százalék, beleértve a technológiai lyukak.
Műanyag alkatrészek és trim
A „kilenc” sok a műanyag alkatrész
Fölötte került bemutatásra algoritmusa „Shumkov” fém autóalkatrészek, vasaló. Most a feldolgozás műanyag alkatrészeket. Amint azt a cAMP bővelkedik.
Elkezdtük:
- Vizomat használat, ami jobb, hogy a ragasztó teljes;
- Azokon a területeken, komponensei közötti érintkezés, ajánlatos, hogy a ragasztó csíkokat bitoplasta.
Megjegyzés. Meg kell tudni, hogy mi a jobb ragasztott részek ne adjanak ki több nyikorog, vagy bármilyen más külső hangokat.
- Kezdve beillesztés műanyag alkatrészeket csomagtér;
- Vegye ki az összes alkatrészt és berendezés;
- Felragasztása bitoplast vegyületet helyeken közötti padlólap és a hátsó oszlop;
- A műanyag részek maguk kezelik Vizomat;
- Kalaptartó, ne felejtsük el, rögzítés be szalaggal anyag;
Hátsó „Kilenc” ezred
- Hogy megakadályozzák a karcolásoktól, javasoljuk, hogy a zsír a hátsó üléstámla zárak;
- Ne felejtsük el, bélelés belül okleit Vizomat képek, vagy csíkokra lehet teljesen;
- Ezután folytassa a feldolgozó a műszerfalon. Első része a torpedó finomodó 4 mm hab. Beszélünk az a része, a torpedó, amely közvetlenül érintkezik a testtel.
Megjegyzés. Ami az alsó részén a torpedó, polcok és tároló rekesz alatt dinamikáját területek, valamint az oldalán a előlap, akkor jobb, hogy beillesztés át Vizomat bitoplastom és újra. Ne felejtsük el, hogy távolítsa el a látható különbség: különös figyelmet fordítanak repedések, amelyek között a tűzhely és a légcsatornák.
- Arra is szükség van, hogy kezelni csúcs a műszerfalon. Ebben az esetben használjuk Vizomat;
- Reteszek fém típusú kell zárni, hogy megakadályozzák őket a csörgő;
- Ami a szakáll, ez is jobb kezelni, és Vizomat bitoplastom;
- Bent a kesztyűtartó fedele kívánatos okleit Vizomat, és tedd az alján egy darab szőnyeget, amelyek rögzítik a kétoldalas ragasztószalaggal.
Nagy zaj panel 2109
Végén szalon össze a helyszínen.
következtetés
Végül, azt mondjuk, hogy elérése csend drága autók után dolgozik „kilenc” nem szükséges. Nem számít, milyen buzgó, ezen a szinten otthon nem lehet elérni. Másrészt, az eredmény jó.
Előnyök az eljárás
Szinte nem lesz érezhető az út során kis egyenetlenségeket útburkolat, beleértve a kátyúk és repedések
a jármű tömege növekedésének mértéke körülbelül 30 kg-os
Kevesebb zaj lenne érezhető a jármű sebessége - sebességgel 120 lovaglás egykori érezte 80 km / h
Nehezebb ajtók okozhat számukra, hogy idővel megereszkedik
Nem nyikorog a műanyag alkatrészek, mint korábban
A pénzügyi ráfordítások anyagok
Jelentősen csökkent a zaj ajtó (itt nyugodtan telepíthető hangsugárzó)
Motor zaj hallatszik kevesebb
Alig hallható esőcseppek kopog a tetőn
Gregory gyerekkori szereti az autót, és serdülőkorban, amikor magától csatlakozik autót apja kilenc, rájöttem, hogy az autó lesz a munka, hobbi, hivatás.
több
