Vezérműszíj, miért változik a vezérműszíjat
idővel az öv kopott, elszakadhat.
Mi okozhat egy törött öv? - flex motor szelepek, szelepvezetőket törni, megtöri a dugattyúk, amely után meg kell változtatni ezt a hosszú és költséges motor javítás.

Ha a vásárolt egy használt autót, célszerű megváltoztatni a vezérműszíj is nem azt a korábbi tulajdonos. Nagyon gyakran az eladás előtt, nem lelkiismeretes eladók vagy nem változik a vezérműszíj vagy üzembe rossz minőségű alkatrészeket.
Mi történhet, ha nem változik a vezérműszíj időben?
Így elképzelhető. ez történt. a vezető egyszerűen úgy döntött, hogy időt és pénzt megtakarítani nem változott időzítés csigák és övek.
Mi történt? Vezérműszíj tört.
Magyarázni egy kicsit a fizika a folyamat - szakadt vezérműszíj, vezérműtengely megállás ebben a helyzetben volt, ami abban az időben egy törött öv és a főtengely tehetetlenség tovább forog (lendkerék a fordulat - nem számít, hogy át volt-e vagy sem, nagy sebességnél vagy alacsony), és a dugattyúk teljes erővel sújtotta a szelepek - nem minden természetesen, de valójában -, hogy már nyitott idején. Ezután minden egyszerű - egyszerűen a szelep igát. Vannak esetek, amikor átdöftek, valamint dugattyú, de ez nem történik meg olyan gyakran.
Az okok a vezérműszíj törés.
1. törés egyszerűen öregségi az öv vagy a rossz minőségű (szivárgó olaj a tömítések, vagy éles szélek tengelyekre).
2. ék szivattyú
3. görgők vagy ékek csavarni feszítő görgő
4. ék egy vagy több vezérműtengely (pl meghibásodása miatt egyikük -, de számos más hatások)

Az alábbiakban egy nagyon munkaigényes és unalmas folyamat javítása a hengerfej
Ez minden bizonnyal kellemetlen. Milyen tanácsot szeretnék elkerülni:
1. gyakran változtatni a vezérműszíjat (azt a motort, eltörte egy 59 000 km, mivel az utolsó csere)
2. állapotának figyelemmel kísérése a tömítéseket - legalábbis foltok az aszfalton (az eredmény a tekercselés a motorok a hideg az ásványvíz és a félig szintetikus.)
3. nézd gyakran sürgősségi lámpa olajnyomás és szint (ha minden gyanú állítsuk le a motort, és az ok megállapításához SRT)
4. használandó, amikor komponenseit az időzítés Csak jóváhagyott alkatrészeket
5. Kövesse a helyzetét a vezérműszíjat (a feszültség), az állam a görgők és a szivattyú (gyanús legkisebb zajt a szelepvezérlés -, hogy megtudja az oka, hogy jelentkezett a autószerviz)

árlista működéséhez helyett az időzítés
kivéve kedvezményekkel kedvezményes kártyát és a részvények