Válassza Solex karburátor, hogy a motor
Válassza Solex karburátor, hogy a motor
A leggyakoribb Solex karburátor módosításai 21053, 21083, 21073, 21041. Ezek különböznek kalibrációs adatok, azaz a nagy része diffúzorok (DB), és az értéke más típusú repülőgépek és belsőségek, és a tervezett alatt egy bizonyos motor méretét és típusát.
21083 - „alap” karburátor módosítás a legkisebb részben a diffúzor 21h23. számítva keresztirányban elhelyezkedő „véső” lökettérfogat 1,5 liter. Különösen népszerű az a tény, hogy a belőle juthatunk Solex bármilyen módosítását, valamint egy egyedi, áttört semmilyen értéket diffúzorok és így tovább. Tedd a motor kapacitása több mint 1,5 liter nem kívánatos - nagy sebességgel fogja megfojtani a motor miatt egy kis része az adatbázist. Meg kell Omet amely előkészíti 21083 szegény keverék (különösen azáltal, hogy a motor 2108), és hogy jó dinamikája a motor UZAM kívánatos megváltoztatni a fúvókák.
21053 - hosszirányú motor karburátor 2105 1,5 literes, van diffúzorok 23h24. A leginkább járható út a 1,5 literes motor, minimális konfigurálást igényel. Ha nincs vágy, hogy harcolni sokáig fúvókák, vagy nézd értelmes karbyuratorschika - Solex az Ön számára
21073 - karburátor a mezők körét 1,7l, diffúzorok 24x24. népszerű tulajdonosai motorok UZAM-1.7, a motor 1,7 liter megszűnik a minimális lengéscsillapítót.
Feature: 2 továbbá van szerelvény kipufogógáz-visszavezetés, másokban nem közölt Solex ( „A” állásba a képen).
21041 - egyetlen család Solex karburátor tervezett Moszkvics motor térfogata 1,8 liter. Ez a legnagyobb diffúzorok - 24h26.
Figyelem! Több változata van a Solex vagy Rep Power: BSZ, megkülönböztetni távollétében és jelenlétében a szívófej opereditelya gyújtás, legyen óvatos.
Ezen kívül azt akarom mondani, hogy bármilyen összeget szabhatja bármilyen Solex - idő kérdése és az idegeket, megpörkölődött benzin. Ha tesz egy 1,5 literes 083 Solex - kap nyomatékos motor aljú leáll után
Telepítése Solex karburátor például 21041-10.
Két lehetőség van telepítésének a karburátor Solex: egy első kamrát (a kamra a fojtó tetején) a hengerfej (k126 standard és ózon) és az első kamra távolabb a hengerfej. Továbbá döntésétől függően a létesítmény két lehetőség van csatlakoztatására a fojtószelep működtető erről később.
Option „első kamera távolabb a hengerfej,” más néven „kiterjesztett” soelksom. Ennek lényege, hogy „fordított” a következő. Amikor az első kamra porlasztó közelebb van a hengerfej, a távolság, hogy a henger az 1. és 4. 3-nál nagyobb és 2 közötti, és így a motor egyre több és keveréke 2.3 szegény 1.4. amint azt a gyertya színe után a hosszú távú működését a motor, ráadásul a teljes utánégető, ha nyitva van mind a légkamra az utat a legkisebb távolság - azaz keresztül ugyanazt az első kamrában a kisebb átmérőjű, és több gyenge fúvókák. Spread Solex lehetővé teszi több kiegyenlítse a távolságot a hengerek és a szabadban csappantyúk megy keresztül többnyire nagyobb, mint a második kamrában.
Ha úgy dönt, az opció száma 1, az első kamrából a hengerfej, a hajtás fojtószelep kívánt nélkül is végrehajtható módosítások natív tapadást, ami nagyon egyszerű és gyors (a hátránya - natív holtjáték gázpedált velünk marad), és a „kiterjesztett” változat kell tenni kötél hajtógázra.
LuAZ - Igaz. Megbízható. Minden.