Új skoda octavia scout (Octavia Scout) 1
Hogyan készítsünk egy már jó és praktikus autó még jobb és praktikusabb? Ez így van, hogy ez nagyobb, esztergálás, például a kombi. Kis? Meg kell még jobb és praktikusabb? A Škoda válasz erre a kérdésre kész vagyok sokáig: a tesztünkben az új generációs összkerékhajtású Octavia Scout.
A népszerűsége sok áru, beleértve a gépkocsihoz, gyakran attól függ, hogy milyen szorosan és produktív át zavarta a gyártó. Ha az ügyfél látja, hogy a termék ténylegesen elvégzett munka, az alkotók megpróbálták figyelembe venni minden olyan kérelmet, helyes, minden hibájukkal és javítása mit lehet javítani anélkül, hogy a az áru értékét zaoblochnoy, van minden esélye a kereskedelmi siker.
Ami az új Octavia Scout van néhány pontosítást. Mindez inkább az európai fogyasztó számára, aki megszokta, hogy szigorú megközelítés kiadások a saját pénzét. Talán ez az oka a globális előadást tartottak a leginkább, hogy sem érzékeny kérdés ebben az országban - Németország.
Honfitársaink gyakran vásárolnak gépeket szemét. A klasszikus példa - Renault Sandero és Sandero Stepway. Ez elég volt ahhoz, hogy illessze be a test felett festetlen műanyag, tedd a tetősínek és emelje fel a gépet néhány milliméterre, amelyben megfizethető városi crossover, mint ő sorakoznak, kiabálva, „több mint két egyrészt nem ad.” Összkerékhajtás? Átjárhatóságát? Off-road? Mi vagy te? Senki sem nézett, hogy a rendszeres Sandero sokkal jövedelmezőbb, és nem rosszabb, mint megbirkózni útjainkon. A legfontosabb dolog -, hogy jobban néz ki!
Ezt követően, még meglepő, de Németországban is van rossz és kanyargós földút vezet keresztül a helyi vidéki területek. Itt valahogy Octavia Scout és nyilvánosságra teljes pompájában. Fokozott hasmagasság hagyjuk híresen kocsi lovagolni keresztül a gödrök és árkok, minimális az esélye, hogy akár könny. De egy limit, természetesen magában foglalja: a első túlnyúlás hosszú rozetta Scout rendszeresen sztrájk élesen. Csakúgy, mint a hátsó néha verte a gerincek. Hatását növelni méretét.
De a legfontosabb dolog - elégedett a kiváló munkát felfüggesztés, amely nem fulladás, és csendben, így a teljes kényelmet, a vezető és az első utas számára, mohón lenyelt egy kátyúban a másik után.
Általában az Octavia Scout mellett a top-end konfiguráció legemlékezetesebb a kényelem - és akusztikai és szán. A legfrissebb off-road paraméter módosítását visszajátszani hagyományos kocsi. Lee azt mondta, itt más felfüggesztés vagy magasabb gumi, de az a tény is.
összkerékhajtás feladata az volt, hogy ellenőrizze a helyszínen a hírhedt német csapat ADAC. Mit is mondhatnék, off-road pályáján, természetesen nevetés. Egy pár meredek emelkedés / süllyedés, oldalirányú eltérése, és a check-in homokdombra. Mindez Scout leküzdeni könnyedén. Csak a sebesség leküzdeni az utolsó akadály ismét bizonyította kapcsolási előnye Haldex preventíven algoritmus működik - a hátsó tengely szinte mindig egy kicsit a munka, és az információt az érzékelők a tömeg, amely lehetővé teszi, hogy adja át azt a további időt, még mielőtt az első kerekek összeszedi csúszik.
Végére a vizsgálat, lehetőség volt kipróbálni és dízel 150 lóerős Scout kézi sebességváltó, amely nem fogunk. Itt van - teljesen kész kép Skoda Octavia Scout. A hullám tolóerő a kezdetektől, hogy késedelem nélkül azonnali választ gyorsító, és ellenőrzött erővel egyáltalán a pedálok és SZUPERFINOM PPC kart. Igen, a motor zajos benzin. De egy ilyen harmonikus a munka a motor és a sebességváltó is bocsánatot.
Mi az eredmény?
De egyértelmű, az ár egy hagyományos összkerékhajtás Octavia Combi 4 × 4 - az 1.061.000 rubelt. Tehát a Scout könnyen hozzá több száz. És ez az ár minden crossover. Ez csak akkor, ha ez a crossover van szükség? Sokan - csak szilárdságát és önértékelés. Funkcionálisan az Octavia Scout visszajátszás többségük legalább a belső térfogata a csomagtér, és dinamikus menetteljesítményeket. Gyakorlati európai választás már nyilvánvaló. Vásárol ember szemét, sajnos, túl ...
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...