Tulajdonságok, amelyek meghatározzák a volatilitás benzinek
Volatilitás - üzemanyag sajátosságaitól változás folyadék gáz halmazállapotú. Becsült adatok: az első - a frakcionált összetétele, a második - a telített gőz nyomása.
Bepárlási függő megbízhatósága beérkező tüzelőanyag a tartályból, hogy a porlasztó, a sebesség és a minőség a tüzelőanyag (éghető) keveréke.
Motorbenzinek kell egy bizonyos volatilitás, amely biztosítja egy könnyen a motor indítását, gyors fűtési ez, teljes égés az üzemanyag a motor meleg, a lehetetlensége gőzképződés zár a tüzelőanyag-ellátó rendszer (oka előfordulása gőz zár a folyosón a benzin üzemanyag-vezetékek és berendezések ellátási rendszer közel a forró részek motor).
A keveréket a benzin és a levegő a kívánt készítményt állítunk elő a karburátor, amely arra szolgál, mint egy adagolóberendezés. Oktatási kezdődik üzemanyag keveréket a karburátor keverőkamrában és végződik a motor hengerek. Az alapvető folyamat a párolgási a benzin és a keverés gőz levegővel történik a bevezető csövet.
Ahhoz, hogy javítja a keverés hatékonyságát növeljük a párologtatási felületre benzin átfolyó kalibrált nyílással fúvókák és porlasztva befúvók az övezetben felvette az áramlás a beszívott levegő és permetezik. Azonban, csak egy része a benzin elpárolog. A fő része a porlasztott tüzelőanyagot magával ragadja a levegő áramlását a szívócsőbe, ahol a fény cseppek elpárolognak és lerakódnak a fő falak folyékony filmet képezzen. Hatása alatt a levegő áramlását, ez a film fokozatosan elpárolog, folyik a falak mentén a beszívott csatorna a hengerekbe.
Ha a keverési folyamat normálisan, a tüzelőanyag-film idő, hogy teljesen elpárologni végén a szívócsatorna vagy érintkezik egy forró bemeneti szelep. Ellenkező esetben, az belép a motor hengerek, ahol doisparyaetsya (kedvező körülmények között) során a beszívott és a kompressziós ütemei a dolgozó keverék.
Nem párologtatásos benzin meghosszabbítja az égési folyamatot, és vezet a szén-dioxid-képződés. A folyékony tüzelőanyag, továbbá, folyik le a falak a hengerek, lemossa őket kenőolaj, hozzájárulva ezzel gyorsabb kopását a henger csoport. Ugyanakkor a nem illékony benzin film lebontja eloszlatását a hengerekbe.
A gyakorlatban, a becslése tüzelőanyag volatilitás motorokhoz alapuló megállapítása a szennyezettség összetételétől, valamint a benzinek - is mérése a telített gőz nyomása hőmérsékleten 38 ° C-on
Minél több benzin könnyű végtermék, annál magasabb a telített gőz nyomásának és annál jobb a kiindulási tulajdonságait. Azonban, a növekedés a gőznyomás a benzin növeljük hajlamot mutat a gőzzár, növeli párolgási veszteség a tárolás során a raktárak és üzemanyag-tartályok. Ezért GOST korlátozza a felső határ a gőznyomás az autóipari benzinek 670 hPa és a nyári 670-930 hPa télen.
Minden téma ebben a szakaszban:
Általános jellemzői a tüzelőanyagok
Üzemanyag - éghető anyag felszabadítására képes hő égés során. A tüzelőanyag tipikusan két részből áll: 1) a tüzelőanyag; 2) egy oxidálószert. Ha figyelembe vesszük az üzemanyagot a belső égésű motor,
Olaj és tulajdonságai
A természetes olaj szénhidrogénes oldatával különböző összetételű és szerkezetű. Megjelenésében olajos és viszkózus gyúlékony folyadék a világostól a sötét színű. Olaj sűrűsége 820-9
Előállítására szolgáló modern eljárásokban üzemanyag olaj
Az elsődleges és alapvető folyamat finomítási közvetlen desztillációval. Ez a folyamat tárgya fizikai finomítási módszerek. A nyersolaj desztillációjával melegítjük hőmérsékletre 330-35
A motorbenzin
Motorbenzinek vannak kőolajból nyert különböző módszerekkel. A motorbenzin keveréke szénhidrogének, amelyek forráspontja közötti tartományban 40 és 200 ° C-on Ez egy világos kis
szivattyúzhatóságot benzin
Szennyeződés - jelenléte a benzin a szilárd anyagok és a víz. Becslés - a szennyezések mennyiségét, a második - a víz mennyisége. A jármű üzemanyag-ellátó rendszer tartalmaz egy üzemanyag
Robbanás stabilitása benzinek
A járművet kell működnie fenntartható és gazdaságilag. Ez hozzájárul a normál égési levegő-üzemanyag keverék. Azonban a növekvő hőmérséklet vagy kapcsolási Drew
A tendencia, hogy a betétek
Betétek ragadós termékek rendezése részletesen a motorkocsi, és a korom a motor égésteret. Forrásai képződése ragacsos lerakódások kémiailag instabilak Carbs
gázolaj
Dízel - egyenes nyersolaj desztillációjával terméket a hidrogénező folyamatok (a kén eltávolítását vegyületek) és viaszmentesítési (eltávolítása paraffinos szénhidrogének nagy
gáznemű tüzelőanyagok
Gáznemű tüzelőanyagok közelmúltban egyre gyakrabban használják a belső égésű motor, és számos előnnyel jár: 1. 2. könnyű használat azzal a lehetőséggel, teljes
Adalékanyagok üzemanyagok és adalékok
Adalék - hozzáadott anyag a tüzelőanyag kölcsönöz új tulajdonságokat, vagy megváltoztathatja a jelenlegi feltételek mellett a termelés, szállítás, tárolás és kiaknázását. P
Alapvető információ kenőanyagok
Kenőanyagok sorolják: eredetűek (nyersanyag): - ásványi - szerves - aggregáció szintetikus coc
Jellemzők gyártása kenőanyagok
Fűtőolajokra után visszamaradó nyersolaj desztillációjával forrásponttartomány 350 ° C felett van részlegesen betápláljuk a repedés, és részben a desztillációs oszlop vákuum alatt működő. Vákuumot használnak az ép
Javítása a kenőanyag tulajdonságait
A működés során a gépek és mechanizmusok jelentős változások a fizikai és kémiai tulajdonságai kenőanyagok. Ez jelentős hatással van a teljesítményükre tulajdonságait. mert
motorolajok
Motorolajok használják kenésére belső égésű motor alkatrészek és a felületek a súrlódás csökkentése, a kopás csökkentése és sérülésének elkerülése érdekében az érintkező felületek. Továbbá, a hőt a olajleeresztő
transzmissziós olajok
Hajtóműolajok használnak dobozok előtt, meghajtó tengelyek, osztómű, a kormányberendezés stb Ezek a mechanizmusok a hengeres, kúpos, hypo
Ipari és hidraulika olajok
Ipari olajok kenésére súrlódás egység mechanizmusok ipari berendezések (gépek, prések, szivattyúk), és egyúttal kisebb súrlódás és a kopás súrlódó alkatrészek
zsírok
A zsírokat egy 3 komponensű kolloid rendszerek, amelyek 70-90% folyékony bázist, amely az úgynevezett diszperziós közeget és 10-15% sűrítőanyagot, 15% módosító szerkezetet, akkor
A tartomány és az alkalmazás zsírok
Az autóipar használja mintegy 20 márka zsírok, legtöbbjük tervezték a teljes élettartama alatt az autó, és használni, ha be van építve. A helyszínen,
műszaki folyadékok
Műszaki folyadékok - folyékony hűtőrendszerek belső égésű motorok. Megbízható működés a motorok autók vízhűtő rendszer definíció szerint a hűtőfolyadék. használat