Tudja Genri Forda az ő sikertörténet
„A lelkesedés - az alapja minden haladás”

A fenomenális sikertörténet Genri Forda még továbbra is kísérti a fejében, akik szeretnék megismételni, ha nem, akkor legalább jön közel az eredményeket a legendás autó mágnás. Ő lett a legszembetűnőbb példája annak, hogy egy hétköznapi ember eléri a nagyobb magasságokba, amelyek igyekeznek megvalósítani a dédelgetett álom.
Az egész kezdődött egy álom!
Future autó mágnás született nyarán 1863 egy család leszármazottai ír parasztok, akik letelepedtek a faluban Dearborn az amerikai Michigan állam. A szülők a gazdák azt remélte, hogy a fia folytatja a munkát, amit az apja olyan sok munka és fog részt termesztés gabona és az állatállomány. De ez az álom nem volt, hogy - a fiú 12 éves láttam egy hatalmas gőzzel hajtott gépek és kigyullad a saját álom, annyira távol a kívánságait a szülők -, hogy összegyűjti az autót!

Az ifjú Henry volt a találmány széria hogy nyilvánult meg mindent - feltalálja egy órát kettős arca (mellesleg az első zsebpénz fiú teszi, hogy megjavítsák kronométer), próbál építeni egy ekét gőzhajtású. Bármilyen mechanizmus, akivel kapcsolatba került, kezdett dolgozni. Ezért szenved irigység ellenzői, kénytelen volt lemondani a gyár, amely által gyártott járművek számára a villamos. Aztán jött Detroit gyalog, maga mögött hagyva 15 éves az iskola, és döntsön, amit egy gazdálkodó nem lesz semmi.
Az erőfeszítések apja, hogy a fia vissza, és nem hiába. Bár volt egy pillanat, amikor felajánlotta Henry telek 40 hektáros a feltétellel, hogy otthagyja álom épület egy autó. Fia egyetértett, de ez csak egy kis haladékot, egy ravasz húzás. Henry épített egy kis házat, és hamarosan feleségül Clara, szerény lány egy jámbor farm család. Sok évvel később, a híres üzletember azt mondja, hogy a felesége hitt a siker nagyobb nála.
Detroit - az elején a felemelkedés

Ihletett és a remény, hogy kapcsolja az autó megfizethető minden közlekedési eszközzel, Henry elhagyja a szolgálatot. Azt mondta: „Ha a lelkesedés, akkor bármit megvalósíthatunk.” Azt találta, hasonló gondolkodású emberek, nem fél, hogy fektessenek be az új üzlet. 1899-ben a Ford lett a tulajdonosok egy autós cég, de három év után ott, találni a kölcsönös megértés a partnerekkel.
A kormány mögött a kocsiját, turnézott a potenciális vásárlók: „Amikor úgy tűnik, hogy az egész világ ellened van, ne feledje, hogy a repülőgép felszáll a szél ellen! „A lakosok becenevén az álmodó” megszállottja Begley Street „, de ez azt mutatja, hogy azok rugalmasságát kudarcok az út a cél, anélkül, hogy búcsúzott az álmát. Tehetséges mérnökök úgy vélik, hogy „sokkal gyakrabban ember adja fel, mint a legyőzött” - is ebben az életben hitvallását a titka sikertörténetének Genri Forda?
Triumph Genri Forda

Ez az újítás volt az igazi áttörés, ami maradt összes konkurens mögött, és vitte a vezető pozíciót az autógyártásban! Bár a csővezeték korábban használt, de Ford elérte segítségével elsöprő siker. 1908-ban jön le a futószalagról modell a híres „Ford T” - praktikus és olcsó autó, nem más, luxus kivitelben, az értékesítés, ami hozta a vállalat hatalmas nyereség.
Egy évvel később, „Ford T” érdemes volt 850 $, és négy évvel később - csak 550 dollár. 1914 mérföldkő volt a cég - adták 10 millió autót! Az értékesítés elszámolt 10 százaléka a világ termelésének autók, és 1927-ben az autó volt érdemes csak 290 $!

A titok, hogy a siker egyik kiemelkedő iparos
Ezt 1914-ben a Ford felveti a munkavállalók bérének, ami 5 $ egy nap. Később az ő vállalatok először az Egyesült Államokban létrehozni dolgozó hatnapos munkahetet egy napot és műszak időtartama 8 óra. A nem-ivás és a nemdohányzó alkalmazottak vezették a pénzügyi ösztönzőket, a növények egy sorban az emberek szeretnének munkát vállalni.
Ilyen tekintetben az emberek körülötte, nem pedig az innováció a termelés, a Ford tekinthető a siker alapja. Azt állította, hogy a siker titka „az a képesség, hogy megértsük a másik ember szemszögéből látni a dolgokat, és vele és ő szempontból.” A korai 20-es években árult autók, mint az összes versenytárs - 10-ből 7 eladott autók az Egyesült Államokban került előállítására.