TSI - mi ez
TSI motor - benzines aggregát, a megkülönböztető jegye, amely egy dupla turbófeltöltős. Ebben az esetben, TSI rövidítése (Turbo Rétegzett Injection) motor fordítja a turbófeltöltéses rendszer és egy rétegzett injekciót.
TSI motorok kialakítása figyelemre méltó tény, hogy a fejlesztők végzett mechanikus tömörítési rendszer és a turbófeltöltő különböző oldalain a motort. Segítségével a kipufogógáz energetikai szabvány turbómotor szállítjuk nagyobb teljesítmény. A kipufogógázok lazításra lapátkerék, és ezen keresztül meghajtó rendszerek fokozott befecskendezési és sűrítési. Ez a rendszer sokkal hatékonyabb, mint a hagyományos benzinmotorok.
Előnyök TSI motor
Semleges turbómotor van egy nagy hátránya - a kis- és teljes sebességgel a hatékonyság alacsony. Az viszont, TSI motorral ellátott mechanikus kompresszor (alacsony fordulatszámú működés) és egy turbófeltöltő, amely egy sokkal erősebb nagy sebességgel. Azaz, gyakorlatilag a teljes fordulatszám-tartományban van egy további befecskendezési és sűrítési levegő a motor rendszerben.
Ez annak köszönhető, hogy ez a tény ismételten növekszik kapacitása miatt az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás.
Az ilyen csökkentést biztosít rétegrendszer adagolt injekció és dupla befecskendező rendszer. Mindezek a tényezők arra utalnak, hogy a cég kifejlesztett „Volkswagen” TSI rendszer lenyűgöző kapacitással.
Összehasonlításképpen, hogy a klasszikus turbómotor az azonos gyártótól. Névleges kapacitása 1,2 liter, TSI-motor bizonyítja az eredmények átlagosan 12 lóerős jobb (102 lóerős TSI-motor képest 90 lóerős a szabványos turbo motor). Ezen túlmenően, a áramkimaradás eliminálódik és jobb tapadást, köszönhetően a kettős kompressziós rendszer. mind a kis és nagy sebességnél is.
Természetesen bonyolítja a TSI-motor elrendezés is befolyásolja az árat. Azonban enyhe emelkedése az árak több mint ellensúlyozta a nagyobb teljesítmény és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.