Tempomat passzív, alkalmazkodó Általános készülék
Tempomat egy olyan eszköz, amely szabályozza a jármű sebességét. Fel van szerelve a jármű mindkét adást. Kiosztani csak kétféle tempomat:
Passzív.
Ez a fajta támogatás egy előre meghatározott állandó sebességet driver. Ez a legkényelmesebb használni nagy távolságokra, abban az esetben, ha a láb elfárad tartsanak a gázpedált. A sebesség ebben az esetben változatlan marad, míg a sofőr nem fogja megváltoztatni magad kattintva a gázt vagy a féket. Ezen a ponton, a sebességtartó automatika kikapcsol és újra, amikor a vezető felengedi a gázpedált, vagy a fék visszafordult a beállított sebességet, amíg a következő vezető beavatkozása. Ezen kívül a mozgás során tinktúra tempomat bármikor módosítható.
Adaptive.
Ez a típus egy speciális változata a passzív tempomat, amely még mindig nem teszi lehetővé, hogy a megközelítés az elöl haladó jármű közelebb van, mint egy előre meghatározott távolságot. Ha az elöl haladó jármű lassulni kezd, az adaptív tempomat is tartalmaz fékrendszert. Adaptív sebességtartó automatika, szemben a passzív függ a működése a fékezés ESP és az ABS biztonsági rendszereket. Tehát, ha hirtelen minden nem működik ilyen rendszer, és az adaptív sebességtartó automatika kikapcsol, értesíti a vezetőt a különleges jelek a kijelzőn.
Adaptív sebességtartó automatika, viszont van osztva is be 2 típus: radar és lézer. Az utolsó sokkal olcsóbb lézeres adaptív sebességtartó automatika, azonban van egy jelentős hiba a rossz időjárás, a lézer elveszti tulajdonságait, és egy piszkos autó nem mindig veszi észre. Radar Cruise Control sokkal drágább, de hatékonyabb, tehát állítsa főleg drága sportautók az osztály. De a bizalom teljesen adaptív sebességszabályozó szintén nem szükséges, mivel vannak olyan esetek, téves megállapítására, hogy az elöl haladó jármű, így néz óvatosan közúti még mindig áll.
Ma, a sebességszabályozó rendszer különböző funkciók, amelyek célja nem csak, hogy ellenőrizzék a jármű sebességét. Ha például lenyomva egy bizonyos gombot, a rendszer a sebesség nő vagy csökken, mintegy 2 km / h. Ez azt jelenti például, hogy növelje a sebességet 10 km / h, ez a gomb lehet nyomni 5 alkalommal. Annak érdekében, hogy a biztonságát a sebességtartó automatikát, ha a fékpedál inaktív, és olyan sebességgel 40 km / h.
Mi ez a tempomat?
Általános szabály, hogy a rendszer tempomat áll, az 5 gombok:
- többek között,
- kapcsolja ki,
- létrehozása / növekedése,
- alacsonyabb
- és visszaállítás.
Ja, és még a fékpedált, amely kikapcsolja a rendszert. A gombok „off” és „tartalmazza” minden tiszta kitérni rájuk nem. Gomb „növelni / install” parancsot ad a sebességtartó automatika, hogy rögzítse a sebességet, amellyel az adott pillanatban mozgó autók. Ha ismét megnyomja, a sebesség fog növekedni 2 km / h. Ha azonban nem volt lassulás, majd állítsa vissza a régi sebesség lehet megnyomásával egy külön gomb „vissza”. Ha meg a „le” gombot, a sebesség elkezd csökkenni.
A fő „agya” közepén a tempomat egy kis számítógépes alatt található a központ fedelét és csatlakoztassa a több érzékelő és a fojtószelep. Egy jó rendszer gyorsan növeli a sebességet a gép, miközben állandó sebességgel, függetlenül a tömeg az autók, a jelenléte a lejtők és felvonók az úton. Végtére is, a számítás az előírt ellenőrzési sebesség a számítógép veszi figyelembe olyan tényezőket, mint a gyorsulás, a távolság, és aránya. Így fut egy passzív tempomat.
Jelenleg kifejlesztett aktív sebességtartó automatika, amely, mint a passzív tartható állandó jármű sebességét, és így szabályozzák a sebességet szerint a jármű sebességét megy előre, miközben a biztonságos távolságot is. Mindez annak köszönhető, hogy a telepítés egy digitális processzorral, radar és az irányítást a pénzt. Egy ilyen kombinált rendszer segít elkerülni az ütközést előre megy autó, és akkor is, ha egy ilyen tempomat nem lesz ideje a sebesség csökkentésére, akkor legalább ő fogja alkalmazni az audio jelet a vezetőt a szükséges lépésre ütközés vagy a fékpedált.