Optikai a 2114 lehetséges hibáit és videó LED-es fényszórók
Minden, ami össze van kötve az optika és a világítás a jármű a szakmai nyelv nevű autóipari világítás. Az a kifejezés története szorosan összekapcsolódik a fejlesztés az autóipar történeteket. Az a tény, hogy a legelső példái önjáró járművek, amelyek autók, hogy nem hívott, szerettem volna használni a sötétben.
Így volt olaj lámpa, majd acetonnal reflektorfénybe, a vonat típusa és végül, elektromos, cső fények, reflektorok. Úgy tűnt, a húszas, a múlt század, és először tényleg csak spotlámpák, hogy világít az út, de elkápráztatta a járókelőket és a szembejövő forgalmat. Régebben mindenféle karok változtatni a hajlandóság a reflektorfény és reosztátot fényerejének csökkentéséhez az izzó világít, de zavaró a vezetőnek, és nem volt megoldás a problémára.
Azonban már 1925-ben, a cég gyárt kettős szálú BOSCH izzólámpa, amellyel lehetővé vált, hogy váltani mártott fényszóró. Ugyanakkor, a fények kezdett, hogy a parabolikus és számos lefedettség nőtt többször át. Javítani kell a formák, módszerek fókuszáló lámpák fényforrásként, és végül most az autósok modern világítási berendezések. Van olyan világító és 2114.
optika 2114
Optikai a 2114 elsősorban kültéri lámpatestek, valamint a többi autó hajt végre több kulcsfontosságú funkciók:
- közúti világítás, az út előtt a jármű és a helyet a gép körül, annak érdekében, hogy érzékeli az akadályokat és a gyalogosok, ami jelenthetnek potenciális veszélyeket
- kijelölése a gép az úton, a kontúrok és méretei, valamint a mozgás irányát és sebességét - információként a közlekedés többi résztvevőjének
- figyelmeztet változó mozgásának iránya az autó
Ezekre a célokra a 2114 van egy első és hátsó sor fény, irányjelző, féklámpa, tolatólámpa, ködlámpa, rendszámtábla világítás.
- Fényszóró - egy sor álló lámpák és világító lámpák:
- világító fények közé fények és a tompított. Ezek a fények formájában készül el a blokk fényszórók, mégis ők nevezik - moduláris optika. Tompított aktiválódik a sötét és napfénynél. Távolsági fényszóró - a sötétben az úton, helységen kívül, a vezető köteles válthat a közelharci megjelenésével szembejövő forgalom, hogy elkerüljék a vakító a vezető és veszélyes helyzetet teremthet, az úton;
Azáltal lámpa 2114 (tuning)
- fényjelző áll lámpák, ködlámpák, valamint irányjelző lámpák, bemutatva a forgásirányt az autó vezetés közben. Ezek kivételével protivotumanok szerepelnek a blokk fényszórók, irányjelzők, továbbá hozta a bal és jobb oldalán a gép. Ködlámpák szerelt külön opcióként.
A közepén a múlt század, a globális szabványa színátmenetek fogadták ha autóipari világítás - fényszóró kell kibocsátania, fehér vagy tiszta sárga, hátul - vörös, irányjelző - sárga vagy narancssárga. Semleges jeleket, mint például tolatólámpa - fehér.
- Hátsó lámpa - is teljesíteni formájában tartományban blokk. Ezek közé tartozik a parkoló fény, jelzőlámpa, aktiválódik, amikor a fékpedál és irányjelző. Azt is meg kellene tolatólámpa jeleként figyelmeztető fények és ködlámpa, hogy ugyanezt a feladatot.
Hátsó lámpa 2114 (tuning)
esetleges hibákat
Hiba a beállítható tartomány blokk van csatlakoztatva, általában a hiba egy adott zseblámpa izzó vagy a biztosíték. Kevésbé gyakori meghibásodások miatt széllökés kábelezés. Bármelyik tolatólámpák alapvető biztonságának biztosítása az úton. Ezért tartsa szemmel a teljesítmény fontos feladata a vezető.
Fényszóró meghiúsulhat meghibásodása miatt izzók a fényszóró egység vagy rendellenesség egy elektromos áramkör társított meghibásodása egy biztosíték vagy a kábelezés leválasztás. Gyakran előfordul, hogy a mechanikai károsodás lép fel, és első világítási való érintkezés miatt a kavics vagy egyéb szilárd részecskék a pohárba fényeket. Vezetés hibás világítási rendszer betiltotta az SDA, így szükséges, hogy kellő időben intézkedéseket, hogy megszüntesse az ilyen probléma.
Vision 2114 elérhető a legtöbb autóalkatrész üzlet. Ma nélkül a munkaerő és a speciális pénzügyi költségek is megvásárolható xenon moduláris optika. A teljes költsége 13-16 ezer rubel, egy külön modul szól 3500.
Minden vezetőnek meg kell értenie, hogy mi működik optika a kocsiját, vagy nem függ a biztonság az utakon. Nem csoda, hogy a tilalmat a mozgás egy nem működő világító berendezések egyértelműen a szabályok.
Tehát mielőtt útnak a vezetőnek meg kell vizuálisan ellenőrizni a működését az összes lámpa alacsony gerenda irányjelző és féklámpa. Abban az esetben, egy baleset, és nem működik minden fontos lámpák lesz válaszolni, hogy a tulajdonos a gép, és reméljük a biztosítás nem szükséges, akkor lehet megtagadni.