Okai a motor túlmelegedését
Túlmelegedés - a legnagyobb ellensége a motor. Által okozott károk túlmelegedés miatt különböző okok miatt, katasztrofális következményekkel járhat, és szükséges a teljes felújítás vagy cserélje ki a motort, ha a probléma nem áll meg időben. Sok oka van annak, hogy ez okozhatja a motor túlmelegedését, és néhány közülük nem szükséges a legbonyolultabb javítási, míg mások költsége is hosszú munkaidő és a nagy pénzügyi költségeket.
Mi a motor túlmelegedését?
A motor működik hatékonyan egy bizonyos hőmérséklet-tartományban. Ezek a hőmérsékletek, annak ellenére, hogy rendkívül magas az emberi érintés, sokkal hidegebb, mint ha lett volna anélkül, hogy a hűtőrendszer. Túlmelegedés lép fel, ha a motor hőmérséklete emelkedik egy pont, amelynél a mechanikai sérülés a motor előfordulhat. Hőmérséklet-emelkedés általában arra a szintre, több mint 115 0 Celsius elég ok aggodalomra. A gőz jön a motorháztető alatt, hőmérő mutat csúcsokat a piros zóna, és megvilágítja a figyelmeztető lámpa a műszerfalon? Mindez azt bizonyítja, hogy a kritikus hajtómű túlmelegszik.
Ma minden belső égésű motor olyan hűtési rendszer. Az elején az autóipar mérföldkövek motorok voltak léghűtéses. Úgy működik, egyszerűen: a levegő áthalad a motorház és szétszórja a hőt a motor. Amint motorok egyre kifinomultabb és erős, túlmelegedés események egyre gyakoribbá válnak, és válaszul a tervezők kifejlesztettek egy folyékony hűtési rendszer.
Folyadékhűtéses rendszerek használják szinte minden modern autó. A jármű fel van szerelve egy hűtőrendszer, amelyen belül kering fagyálló. Amint áthalad motorház fagyásgátló elnyeli a hőt az utóbbi, majd van vezetve, hogy a radiátor ahol lehűl.
Sok alkatrészek munkaközeg hűtőrendszer: vízpumpa, termosztát, fűtőmagot, hűtőfolyadékot tömlőt és maga a motor.
Okai a motor túlmelegedését
Számos oka van annak, amiért a motor túlmelegedett. Szinte az összes okok miatt, hogy nem terjed, de néha túlmelegedés által okozott különböző egyéb tényezők.
A szivárgás a hűtőrendszerben
Szivárgó fagyálló a rendszerben közvetlenül túlmelegedését okozhatja. A közvetlen oka a motor túlmelegedése belépő levegő a hűtőrendszert. Ha van egy szivárgás, a hűtőfolyadék szintje csökken, ami logikus. Ennek eredményeként a levegőt szívja be és küldi át rajta. Air nyilvánvalóan könnyebb, mint a hűtőfolyadék, és amint felemelkedik a felső része a hűtőrendszer, ez okozza az úgynevezett légi zár. Ez egy nagy buborék, amely nem lehet átnyomni a hűtőrendszer a hűtőközeg. Ez azt jelenti, hogy többé nem kering a fagyálló és fűtött, melegíti fel még, és nem veszi a hőt a motor. Ennek eredményeképpen megkapjuk a motor túlmelegedését.
Dugulás a hűtőrendszer egy másik közvetett túlmelegedés okát, hiszen ez utóbbi is előfordul hiánya miatt a forgalomból a hűtőközeg a motor belsejében. Amikor a hűtőrendszer van tiltva, a hűtőfolyadék lehet juttatni a radiátor elvezeti a hőt, és a motor túlmelegszik. Számos közös akadályokat okozó elzáródása:
- A termosztát hogy nem nyitja meg, amikor az esedékessé.
- Egy idegen tárgy a hűtési rendszer.
Hiba vízszivattyú
Üzemzavar a vízszivattyú az egyik leggyakoribb oka a motor túlmelegedését. A vízszivattyú a legaktívabb komponense a hűtőrendszer és fenntartásáért felelős a keringés a hűtőfolyadék. Idővel, csapágy vagy járókerék belsejében a víz pumpa elkopnak vagy törni, és a forgórész már nem forog. Amikor ez történik, általában a motor túlmelegszik nagyon gyorsan.
hűtőfolyadék fagyáspont
Ez az ok elsősorban a probléma a hideg éghajlaton, ahol a hőmérséklet fagypont alá csökken fagyálló. A hűtőfolyadék hozhat gél állapotban a motor vagy a hűtő és okoznak elzáródást. Ennek eredményeként, még lyutom hideg motor könnyen túlmelegedhet.
Amellett, hogy túlmelegedés, akkor okozhat több kárt, és a belső alkatrészek a hűtőrendszer, amely különleges figyelmet igényelnek, mint a képesség, hogy helyrehozza a radiátor.
Dirty radiátor
Egy másik népszerű oka a túlmelegedés könnyen eltávolítható - ez szennyezett a radiátor. A probléma gyakran látható a tavasszal, amikor a tél már nem eltömődött hűtő hűtő fagyálló megfelelően. A helyzetet súlyosbítja az a tény, hogy a modern autók 2-3 radiátor, és a fő mögött a két első - hűtő és olajhűtő légkondicionáló.
motorolaj
A kevésbé gyakori oka, amely esetenként a túlmelegedés a motor - a motorolajat. Az a tény, hogy ez is segít a motort hűtő. Ez fontos szerepet játszik a motort hűtő, valamint, hogy megakadályozzák a túlzott növekedését a hőmérséklet. Motorolaj keni a motor belső részeit, hogy megakadályozza a túlzott mértékű súrlódás, amely a fő oka a magas hőmérséklet a motorban.
Számos gyártó már tartalmazza az olajhűtő a gépalkatrészek. A forró olaj kering az olajhűtő, ahol a hő, mielőtt az olajat vissza a motort. Sőt, akár negyven százaléka a motorhűtő csak úgy érhető el rovására motorolaj.
Gyakori javítások kiküszöböléséhez szükséges túlmelegedés:
- csere a vízszivattyú,
- javítás vagy csere a radiátor,
- cseréje fagyálló,
- helyett a termosztát,
- újratöltésével vagy kicserélésével, motorolaj,
- Cseréje fagyálló tömlőt.
Mi van, ha az autó túlmelegszik?
Ha beindította a motort túlmelegedhet figyelmeztető lámpa vagy a hűtőfolyadék hőmérséklet nem emelkedett fel a piros folt, azonnal hagyja abba, viszont teljes kapacitással a kályha belső fűtés, nyissa ki a motorháztetőt. Ugyanakkor, a különböző szakértők azt javasolják, hogy állítsa le a motort, vagy betiltani. Sőt, a legutóbbi vitatkozni azon álláspontját, hogy vezethet járművet károk miatt túlzott nyomást a rendszerben, ha a motor zavaró.