Miért síp motor

Miért síp motor
Sípot, amikor a motor jár - ez nem olyan súlyos, de nagyon bosszantó probléma. És ez a probléma zavaró, sőt bosszantó a vezetőt. Sok vezető nagyon gyakran fordulnak a töltőállomás egy tipikus probléma - csendes és bosszantó sípot, amikor megnyomja a gázpedált, amely fokozatosan megszüntetik, ha a szabadba, és újra kezdődik Többszöri megnyomásával. És meghallja a sípot a vezető maga is. Ezt a problémát gyorsan kiürül a tulajdonosok az autó, ki tudja, még, hogy úgy mondjam, úgy érzi, a kocsiját.


Tünetek bosszantó sípot a motor:

  • motor elkezd fütyülni, amikor megnyomja a gázpedált
  • fütyülő nagyon csendes és lehet hallani, ha a csendes az autó
  • síp kezd alábbhagyni, ha hagyja, hogy a gázpedált
  • A legtöbb esetben ez a probléma a vezető nem hallja a sípot a motor, de egy bizonyos ponton kapom magam arra gondolt, hogy a hang még mindig ott van, és ez észrevehető
  • ez síp nem hallja a másik a mozgalom tagjai, és nem hallotta, és az utasok az autóban, mert nem végez kifejezetten párhuzamos megnyomása között a gázpedált, és a megjelenése a bosszantó fütyörészve.
  • a hang nagyon tiszta, és úgy néz ki, mint egy kis sípot. Ez a hang nem lehet összetéveszteni más idegen hangok.

De az övek is lehet forrása által közzétett a sípot, de a hang jellemző, és ez könnyen elsajátítható és nem csábította a sípot a motorban. Az a tény, hogy az öv síp - ez a probléma, és csúszik, ha megnyomja a gázpedált szíj, éppen ellenkezőleg, megszűnik közzéteszi a síp, mint az amplitúdó a elfogja és abbahagyja a csúszás, és elkezdi a forgatás a fő meghajtó görgő. Néha, csak könnyek, de ez nagyon ritka. A mi esetünkben, a hang csendes, és nem jár semmilyen megértést.

A következő „gyanúsítottak” - a csapágyak és görgők. Ezek a részletek is nyilvánosságra hasonló hangokat. De az a tény, hogy a csapágyak hosszú idő után a működés megkezdéséhez, hogy a különböző nyikorog, de ezek a hangok, mint egy üvöltés, mint egy síp. By the way, ők is kezdenek üvölteni, amikor megnyomja a gázpedált, így felerősítette, majd elmúlnak. Ez üvöltés tisztán hallható azokban az esetekben, amikor sima alapjárati hang kezdődik, amikor megnyomja a gázpedált. A különbség a fütyülő és üvöltve igen nagy, különösen, ha a vezető már tudja ezt a két hangot.

Bármilyen szerelő képes lesz zökkenőmentesen hallgatni, és megtudja, mi a forrása a sípot határozottan a szívórendszer. És a jelek mondani róla.

Megoldás síp motornál

A leggyakoribb megoldás erre a problémára - tisztítja a gázt. Az a tény, hogy a hosszú ideig tartó működés fojtószelep elég nehéz szennyezett és mozgó része nem működik megfelelően, így elakadt. Továbbá a lengéscsillapító elkezdi kibocsátani egy sípot. És valóban, a tisztítás után is lehetséges, hogy megszüntesse a hangot. De ahhoz, hogy egy jó tiszta fojtószelep, meg kell teljesen eltávolítani és szétszedni. Ez az eljárás nagyon hasznos, hanem a teljes megszüntetése fütyülő nem fog segíteni.

A másik dolog, a PCV szelep (egy része a forgattyúház-szellőztető rendszer). Ez az eszköz, amely úgy van elrendezve, a szívórendszer. Ő felelős a forgalma átfújt gáz. És mindez azért, mert abban az időben a motornál van nyomás miatt a levegő melegítése. A levegő el kell menni, mert üldözőbe a faggyúmirigyek. És ha teszik egy közönséges lyukat, ez lehet az oka, hogy hibák a bemeneti.

A szerkezet a szelep a következő: belsejében van egy dugattyú, amely kinyomja a részét a levegőkimenet. Ha nem használja a szelep zárva van. A folyamat során a levegő átfújt gáznyomás megnyomja a szeleprugó és mozgatjuk, ezáltal lehetővé téve a hozzáférést a gázokat a szívórendszer. Amikor a tavasz szennyeződik, a szelep nem zár tökéletesen, ezért a levegő szivárog be az űrt, amely létrehoz egy fütyülő. Azaz, ha megnyomja a gázpedált megnyitja a gázt. Ez ahhoz vezet, hogy a levegő bevezetésére a szívócsőbe. Vákuum provocateur szigorítás levegőt.

PCV szelepet zavarás vezet a másik probléma - a behatolása olajat a szívócsőbe. Olajfoltokat tájékoztató tisztításához a szelepet.

Szükséges, hogy visszatérjen a sípot. Ahhoz, hogy megszabaduljon magát ez bosszantó hangot, a szelep egyszerűen tisztítható. A szelep nem túl drága megvenni feltétlenül szükséges. Az egyetlen gyenge pontja, hogy - ez a műanyag ház.

olvasás a szelep a következőképpen hajtjuk végre:

  • első szelepet el kell távolítani (ez lehet építeni egy speciális kupak, vagy lehet elhelyezve a forgattyúház szellőztető csövet). Meg kell közel a légszűrőt.
  • győződjön meg róla, amikor a szelep kiszerelése, akkor bármilyen anyagból készült. Ha a fém, lehet teljesen letisztítani tisztítószert (legyen akár spray vagy folyadék). Home - ne túl erős tisztító. A műveletsornak a következő: megszórjuk, keverjük, és így többször megismételjük, amíg a szelep nem mozoghatnak. Ha a szelep műanyag, szükséges, hogy elkerüljük az erős és maró folyadék, hogy ne károsodjon a hajótestet.
  • Továbbra is a legegyszerűbb - a tisztítás után kell tenni a szelepet vissza a helyére.

Összességében a fenti intézkedések után sípot motort teljesen eltűnnek. De a legfontosabb dolog - meg kell győződnie arról, hogy minden más mechanizmusok működnek (ugyanaz párna, övek, csapágyak, stb.) Majd tisztítsa meg a szelepet kell megszabadulni a bosszantó és zavaró sípot.

Kapcsolódó cikkek