Miért kell félni „Xenon”
A magyar utakon megjelent autók a „kollektív gazdaság” vakító xenon. Tehát itt az ideje, hogy emlékeztesse avtoinstruktor, miért nem változik a gyári optika, valamint a büntetés akkor fenyeget.
Mi a különbség a hagyományos xenon lámpa?

Induljon oktatók hez emlékezni, hogy mi a különbség a gyári xenon lámpák.
Abban Xenon izzók nem volfrámszálból. Inkább ez elektromos ív, amely jön elektródák között az izzót egy speciális inert gáz. Ez a gáz xenon.
Eredmény - telített és erős fényforrás, amelynek spektruma legközelebb a természetes.
Ezen túlmenően, a gázkisüléses lámpák sokkal erősebb és tartósabb, mint a szokásos „galogenok”, de a villamosenergia töltenek sokkal kevesebb.
fókuszpont
A fő cél az összes autó fényszórói - amennyire csak lehetséges, hogy megvilágítsa az utat ugyanabban az időben, anélkül, vakító többi közlekedőt. Egy hagyományos villanykörte galogenki első megy a reflektor, majd középpontjában egy speciális lencse, akkor átmegy az átlátszó védőburkolat, majd csökken a közúti gerenda, amelynek jól meghatározott alakja van.
Szabványos reflektor van egy szabad osztva sugárirányú és függőleges részek. De a kompakt és javított „Spotlight” optika áll gyűjtése lencse és az ellipszoid reflektor.
Ez így van, amikor fény éri a reflektor teljes egészében. A reflektor viszont osztva kisebb szegmensek saját gyújtótávolság, amelyek felelősek a megvilágítás az úton. A fénysugár érkező lámpák, szükségszerűen van egy külön cut-off, és útközben meg kell elosztani aszimmetrikusan (azaz, a közúti világító több, mint a számláló autópályán).
Megjegyezzük, hogy a tervezés egy fényszóró mérnökök töltenek rengeteg időt számítógépes szimuláció lencse reflektorok, az optika és a geometriai formák, stb
Kézműves „Xenon”
Ne feledje, hogy a xenon kell csak a személyzet! És mi bizonyítani. Ez történik, ha tesz a normál szakember galogenok xenon lámpák. Ahhoz, hogy jobban megértsük a lényegét nem, összehasonlítjuk autó optika hagyományos csapok, nos, a fény a víz ömlött ki ezt a csapot.
Ha minden rendben van, egy folyamatos folyadék leesett. Hasonlóképpen, a lámpa, a fény középpontjában egyetlen sugár. De ha a csapot, hogy semmilyen mellékletet, mint például a zuhanyzó, a víz lesz permetezni.
Kézműves „Xenon” működik az elvet. A lámpa nem kap a hangsúly a reflektor világít, mert a helyszíni bírság-izzóval nagy. A következő történik: egy erős fény szóródik kétségbeesetten, vakító szembejövő járművek és a gyalogosok. És ha nincs kötelező és választható eszközöket a „Xenon”, a helyzet még rosszabb. Ezek az eszközök közé tartozik a fények szög korrektort, amely automatikusan működőképes. Úgy van beállítva, kilátás, mosó fej fény és a jármű terhelése.
A veszélyes akaratlan gépek
A tulajdonosok az autó „kolhoz xenon„azt állítják, hogy ők csak biztonsági okokból. Én például még egyszer az út megvilágítására. így a veszély lehet jegyezni gyorsan. Azonban ezek a „okos” és „harcosok biztonság” nem veszik észre, milyen kárt okoznak a többi autós.
- Először is, egy fényes villanás súlyosan sérti a vizuális érzékelés egy normális ember. Ez ahhoz vezethet, hogy téves becslése a távolság a jármű.
- Másodszor, annak a ténynek köszönhető, hogy a szem a tanulók szűkült élesen, a reakció sebessége eltompul, és egy pillanat alatt van a teljes zavarodottság. De a helyreállítása látásfunkciók után vakító „Xenon” tart két percig. Így a balesetveszély jelentősen megnő.
A büntetés „Xenon”
Ez sérti a tulajdonos az autó, amelyben egy nem szabványos optika? Először is, ez a követelményeket külső lámpák és fényvisszaverő jelzések. Mindent meg kell felelnie a jármű szerkezetére. Köztudott, hogy a jármű működéséhez tilos az alábbi esetekben: a fényt szóró nincsenek eszközök vagy azok, de nem felelnek meg a fény típusa egységet.
Mi fenyegeti a vezetőt, ha ő irányítja a jármű között, amikor a működése illegális. Olvassa el a szabályokat: „járművek vezetése, az elülső részen, amely fel van szerelve világítótest pirosan világít vagy fényvisszaverő eszköz, piros, valamint a világítás, színek, a fények, és akinek a munkáját mód nem felel meg a követelményeknek az alapvető rendelkezések a felvételi járművek üzemeltetésére és feladatai tisztviselők a közúti biztonság köztelezettségeket megvonása vezetni a hat hónap és egy év a elkobzása ezeket az eszközöket, és alkalmazkodni eny”.
Leegyszerűsítve, majd „kolhoz xenon”, akkor lehet megfosztani a vezetői engedély.
Xenon lámpák emberre veszélyes?
A válasz természetesen igen.
A lámpa teremt a magas nyomás és a pusztítás testét az erő a darabok szétszórják körül. Bent a xenon lámpák termelt gázok, amelyek szerinte mérgező az emberre.
Ha telepíti jogos Xenon fényszóró, akkor a legjobb, ha egy zárt fények, és a gyújtás blokk fel szigetelt állványra, és szoros összhangban a szabványoknak és követelményeknek a gyártó ezek a lámpák.
Ride nyugodtan és udvariasan!
A cikk használjuk képpel drive2.ru oldalon