Microcar Bajaj Qute a - csalódott elvtársak teszterek Euro NCAP

két törésteszt előírt Quadrics: frontális ütközés egy deformálható záróréteg 100 százalékos átfedés és egy oldalsó hatása mozgatható kocsi. Mindkettő történik a sebesség 50 km / h. Értékelt csak a védelmi szintet, a felnőttek (vezető és utas), bár az autók négyszeres.

Karosszériaszerkezetet Bajaj bejelentett instabil: miután egy frontális ütközést alakváltozás azt jelzi, hogy a hatása erősebb gép nem fog állni, lapított, mint a Bank of sört.

Itt és mellette egy fényképet a gép egy eloszlását mutatja a terhelést a vezető bábu. Balra - frontális ütközés esetén, a jobb - oldalütközés mobil kocsi szimuláló egy másik autó. Legend: zöld - jó védelmet, sárga - megfelelő, narancs - egy kis, barna - gyenge, piros - rossz.

Chatenet CH30 - francia olasz miniautó egy kéthengeres motor Lombardini kötet 503 „kockák”, és a teljesítmény 20,4 LE Hossz - 3065 mm, szélesség - 1567 -1453 magasság, alap - 2054 mm. Az ár 12 000 euró.

Vesztesek-kitüntetéssel ezt törésteszt, producer Chatenet. mutatkozott erős kicsi. Foglalta ismét hiánya párnákat. A frontális ütközés dummy erősen megcsókolta az arcát a kerék egy oldalon - az ajtón. a biztonsági öv alig ellenállt. Mindkét sokk végzetes lehet. Mindazonáltal kettős „francia” szerzett hat pont, és jelenleg is a legjobb védelem a szegmensben. Chatenet CH30 gyorsul 100 km / h, de ez a lehetőség rendkívül kockázatos.

Aixam Crossover GTR

A agyszüleménye cég Aixam átveszi négy, de a baleset esetén ez nem lehet irigyelt - érte el a legrosszabb eredmény ebben a sorozatban a vizsgálatok, az Euro NCAP (két pontból 16). Adjon microcar légzsák „elfelejtette”, hogy a mérnökök, így egy ütést a béna kacsa a kabinban van írva a fenti a többi autó, de van egy „bónusz”. Amikor az oldalütközés mutatott jó védelmet nyújt a fej, a csavar a hátsó felfüggesztés egy kis üzemanyagtartály nem ütött. A szakértők azt tanácsolta a gyártó gondolni ezt a problémát.

Tovább ismeretlen, mi modell - Microcar M.GO család, amely termel francia cég Ligier. Hossz - 2999 mm szélesség - 1500, - magasság 1550 mm. Pyatisotkubovy motor Lombardini egy pár egy variátor termel 20,4 LE 34 N • m. Kikiáltási ár - 14.050 euró.

Microcar M.GO Family

Microcar microcar M.GO Család négy helyet szerzett az azonos becslés, Bajaj Qute. Vezetőoldali légzsák ő, de csak a frontális ütközés duzzogott ő nem is, és öv rögzítési alján nem bírta a terhelést.

Összefoglalva egy találkozót a négykerekű, Euro NCAP szakértők azt mondta: az alapvető problémák továbbra is fennállnak. A szervezet felszólította a szabályozók, hogy vizsgálja felül a biztonsági követelményeket ebben a szegmensben, és a gyártóknak, hogy nagyobb felelősséget termékeik számára. Kisautók engedélyezett közutakon egyre népszerűbbek, és a fogyasztók szemében egyre hamis benyomást biztonságát ezeket a gépeket, amelyek eladásra nem adja át töréstesztek (jogszabályok lehetővé teszik). „Egyszerű változások a tervezés egy kis súlygyarapodás és költségek vezethet jelentős javulás” - nyilatkozta a főtitkára a szövetség Michel van Ratinger.