Mese, hogy a férfiak a repülés technikai csapat - a sárkány, amely aerosamare,
hírarchívum aerosamary
Amikor megkérdezi: „Igaz, hogy minden garázsban AeroSamare férfiak építeni kukoricacsutka”, mi szerényen lesütött szemmel válaszolt - „Igaz!”. Keresi az egyik ilyen garázs látható majdnem kész a kukorica. És a férfiak. Mint amilyennek lennie kellene - kemény, zömök repülés kabát. Ezek pilóták a. Ők megmutatja! Először is, az igazi motorja a PO-2 - M-11, a síkosító, mint új korában. A közelben két további - rosszabb, menj alkatrészek. A falon lóg egy „natív” csavar jelölt 1945. Tankok üzemanyag és kenőanyag vytsyganit sikerült néhány országban, ahol már beleillett a zuhany. Pride pilóták - a „natív” kerekek jó állapotban találtak egy raktárban ugyanabban az iskolában. Pedál gyors, szinte egy küldött, őserdő Szaratov nagy magyar pilóta George Solomonovich Dorfman.
futómű, hozta a túra a karjalai mocsarak, olyan rozsdás, hogy lehetetlen használni őket, de eltávolítja a méret és a vizsgálati terv - teljesen. De mivel a férfiak kezében nőnek ugyanazon a helyen a fejét, majd, hogy nem volt probléma. Különösen, hogy a rajzok Adatlap kellően részletes. Lefordítani őket elektronikus formában, raschertit, fizetni lézeres vágás, hajlítás, majd főzzük felsőfokú műszaki képzés egyszerű. Arra kérem őket: „Srácok, ahol a pénzt a gépet?”. Kiderült, gyakorlatilag bárhol használható. Vásárlás már elsősorban rétegelt lemez és fa. Igen, néhány négyzetméteres acél-3. Vegye rubanochek, kalapács, nozhovochku csendben, és ami a legfontosabb, lassan, munka után, a mintegy hat hónappal gyűjt a törzs.
Amíg nem tett „vas” a repülőmodellezés kör srácok nervyurochki. Hegesztő saját. Ami laserschnitt tudjanak ingyen. Segít az embereknek! Honnan tudom, hogy a kétfedelű Po-2 épül, és elájul. Minden öröm! Anélkül, hogy a nép támogatását ebben a kérdésben elengedhetetlen. Tehát ne legyen lusta, srácok küldeni, ki az. Akkor cserélni, ez lehet egy ajándék. Meglátod, majd a teljes bukása férfiak repülőgépek és pilóták ők maguk nem rossz, majd állni a garázsban nem fog adni. Gördül majd ki a területen, zastrekochet motor. Csak akkor kell, hogy jöjjön, és kérdezd meg: „Elnézést, de hol van a menet? Úgy repül a varrógép?”.

Így kezdődött minden!
Gyűjteménye volt az eredeti alkatrészeket, és egyikük - az eredeti alap a pedál utáni

Egyszerű részleteket egyszerű eszközökkel

Keretek elülső fyuzedyazha

Teljesítmény oldalán a törzs törzs

Felszerelése web keretek és hossztartók

Az első része a törzs tartók

Hátsó csuklópánt a külső alsó szárny

Hátsó szerelvény alsó szárny

Az elülső motortartó alsó szerkezet és az alváz

Első alsó szerkezet és a karosszéria motor-rögzítő

Node futómű

Első csuklópánt a felső szárny

Az első a szárny alsó szerelvény

Elülső zsanér szárny csomópont kívül

Hátsó szerelvény felső csukló szárny

Az első a törzs rugóstag

Node központ pillére

Összeszerelése hátsó törzs

Összegyűjtött hátsó törzs

Hátsó törzs belső kiterjesztések

Halmozott elülső és hátsó részei

Összeszerelése a felső törzs fülkék Coca

Összeállított szakács törzs

Összeállított kivehető hátsó törzs kok

Az egyik kritikus szakaszaiban. Prototípus szerelvény pilóta és repülőgép. Meg kell határoznia, hogy hol és kitől, hogy aláássa a fájlt.

A törzs a motortartó, a legendás motoros legendás kétfedelű Po-2, bár nem túl eredeti, de nagyon érdekes

Kiel repülőgép Po-2

A Kiel biplane 2 dokkolt a farokrész a törzs látható belső szalagok

zsanér kormánylapát

Az összeszerelt kormánylapát

Kormánylapát karral

A felső rögzítési stabilizátor szerelvény
D-344 „>

eredeti fa légcsavar D-344

Cobrannoe alváz csillapításával kábel kialakítás Polikarpov által kézművesek repülés technikai csapat „Dragon” eredeti kerekek
Po-2 „>

Itt egy férfi - az egyik legnépszerűbb repülőgép alapképzés tervezési Po-2
Legyen óvatos, ne hagyja ki, mi következik.
És ez az, amit az emberek gondolnak erről Aerosamary látogatók:
Anatolij - A fő építője
Jó emberek segítenek, akik, mint lehet!
WMS melyik heverni.
Vas vagy információt.
Különösen szükség csűrőlap hátsó széle a felső szárny An-2, ezek azonosak a Po-2
Molodtsy..odno szó! Sajnos nincs meg a szükséges adatokat, hogy van, de én szívébe.
A jól sikerült, túl nagyon köszönöm!
Mivel az erkölcsi támogatás is nagyon fontos, és néha még elengedhetetlen.
város:
Zheleznogorsk Krasznojarszk terület
A szárnyak készen már. Nos kalapácsok! Hamarosan jövök. Delight több fotó - a tiszta design!
Kalapácsok és repülőgépek!
A szárnyak kész lesz egy hónap alatt.
Képeket is lesz!
Minden dokumentálva.
"Postroyschiki Po-2 minden ország csatlakozzon!"
véget a csűrők továbbra is szükség van? De találunk Moskve.obsuzhdaem ekkor építési PO2.Za 2 személyes tapasztalata építése a fa sík és valamennyi részletező lehet építeni? A vége a kormánylapát a Jak-52? Tud jöjjön és nézze meg a saját szemével?
Befejezése a csűrő és az alsó külső fülek (sugara nyomóéle) hajlandó elfogadni egy ajándék.
Becslésünk szerint a két magasan képzett személyek (amelynek a tapasztalat építési fa repülőgép) jelenlétében összes gyártott alkatrészek gyűjtik-2 valahol hat hónapig.
Ugyan, ne felejtsd el a szemét.
Jó dolog fogant fiúk! Miután mozhite, ha akarja. Ahhoz, hogy mindannyian, így meglepően sok fel- egyenlő, mennyisége kirakodás. Szép munka volt.