Kiválasztása egy mountain bike hardtail, dvuhpodves

Mountain Bike (MTB, MTB) - a leggyakoribb típusú kerékpár, szinte a világ minden tájáról. Ez a kerékpár képesek átadni ilyen egyenetlenség a közúti és a terep, hogy más kerékpárok alá nem erő. Annak ellenére, hogy a hegyi kerékpározás, önmagában is egyfajta kerékpár van osztva 2 típus: merev vázas és dvuhpodves. Ha igen, beszéltem a népszerűsége mountain bike, valami mást is tisztázni, hogy milyen merev vázas - a legnépszerűbb a világon a kerékpározás.

Hardtail kerékpár - hardtail (merev vázas - szóból származik kemény (kemény) és a farok (a farok)). Sőt, a hátsó a motor nehéz, nem jelent lengéscsillapítók. Lágyító szabálytalanságok hátoldalán hardtail csak akkor következik be, mivel a tervezési jellemzői a kerékpár váz és a megfelelő anyag, amelyből készült. Ami az első részt hardtail, eltér a hátsó, van egy teleszkópos villa, amely elnyeli a dudorok (kövek, duzzanatok, vagy egyszerűen talajegyenetlenséget).

Dvuhpodvesny kerékpár - kerékpár, amely amellett, hogy a felfüggesztés villa, is jelen van egy másik lengéscsillapító, amely be van építve a keretbe. Dvuhpodves fogyaszt sokkal jobb az út egyenetlenségeit. Nagyon különleges kerékpár, megpróbálom elmagyarázni, hogy miért nem élveznek ilyen népszerűségnek, mint merev vázas. Szóval, tudod, hogy dvuhpodvese útra élvezetes a rossz értelemben, mert a lengéscsillapító 2 jobb, mint egy villa hardtail. By gyengéi dvuhpodvesa tartalmazza:

• A magas ár. Ceteris paribus gépek dvuhpodves lesz hardtail sokkal drágább miatt bonyolult szerkezet a keret, és az értéke a második felfüggesztését. Érdemes megjegyezni, hogy ez a dvuhpodves nem olcsóbbak, mint $ 700-800. A piacon vannak hamis. Megtalálható „dvuhpodves” és a 100 $, de ez nem fog dvuhpodves, de néhány barátom mondja: kerékpár elrendezést. Valóban, ilyen hamisítvány nem várható helyes működését a zsalu, mindkét hátsó és az első.
• A nagy tömeg. Hardtail dvuhpodvesov könnyebb.
• Alacsonyabb hatékonysága pedálozni. Ha a pedálokat, az energia, amit fordított költenek majd a „swing”, és akkor elnyeli a lengéscsillapítók. Egyszerűen fogalmazva, az azonos erőfeszítést dvuhpodvese akkor megy lassabban, mint egy hardtail.

Miután az ötlet a kerékpár gyártók, megyünk tovább. Most el kell dönteni egy adott modellt. Sok függ attól, hogy mennyi pénzt hajlandó költeni egy új vásárlás. 400-500 dollárt - a belépő szintű kerékpárok. Ha nem megy biciklizni gyakran, és meg kell hetente egyszer menni a parkba, vagy egy rövid utazás a város körül, akkor nincs értelme egyáltalán többet fizetni. Megjegyzés: a modell: Sprcialized Hardrock, Cannondale Trail 6. vagy 7. Gaint ATX, Trek 3700 vagy 3900 Hegyikerékpár költségszámítás 800-1000 dollár, mint általában: egyszerűbb a berendezés egy magasabb osztályú, utazhassanak a nehezebb körülmények között. Ha hajlandó költeni a jövőben kedvenc ló körül $ 1,000, akkor a választott megjegyzés: Cannondale Trail 4, Specialized Rockhopper, Trek 4400. idézek példaként, csak néhány a legnépszerűbb, üzletek is kínál többet. Mielőtt vásárol, próbálja lovagolni legalább néhány kerékpárt és válassza ki az egyik, hogy sokkal kényelmesebb.

Miután eldöntötte, hogy a kerékpár modellt, akkor meg kell határozni annak Rostovka. Ez különbözik: 16, 17, 19, 20, 21, 22 hüvelyk, néha több, és azt is fel kell tüntetni betűkkel: S, M, L, XL. Kérje meg a forgalmazót, hogy segítsen kiválasztani Rostovka alapján az alábbi összefüggést (Rostovka hüvelyk - kerékpáros magassága centiméterben): 17 "- 160-175, 19" - 170-185, 21 „- 180-195.