Kapcsolódási lámpa kezével, velotavr, velotavr - veloklub Gubkin Birobidzsani
Tökéletességre törekvés ismét diadalmaskodott a józan ész ...
Úgy tűnik, hogy egy normális kötődés és DUBA megtalálta a módját, hogy javítsa meg. de kísértett a szükségességét minden alkalommal csavarja le a hátsó lámpa.
- Lámpa TrustFire P7-F15 SSC P7-WC.
- 2 ülés bilincs az excenter.
- Egy darab alumínium rúd négyzet 1 * 1 cm.
- Viszonylag egyenes karok.
Mi bilincsek grind lépést. Az egyik klip (az első képen balra) némileg aláássa a vágás területén, tömöríteni egy kisebb átmérőjű 29,5mm (ő fog menni a lámpa). A rúd fúró két lyuk.
Elhelyezés a mellékelt képek.
Minden házi lámpa lámpatest készen áll! És a gazdaságban nem.
- Nagyon erős és megbízható.
- Állítható minden irányban.
- Gyors és egyszerű eltávolítása / beszerelése a lámpa.
- Nincs szükség minden egyes alkalommal, hogy csavarja le a szár.
- Viszonylag drága (200 rubelt).
- Tömeg 125 gramm.
- Meg kell dolgozni egy fájlt.
- Az első telepítés el kell távolítani Torm. kezelni, és a váltókar markolat.
- Csak illeszkedik a kormánykeréken 31,8mm.
Van ötlete, hogy hogyan lehet fel- és vékony kormányt, de a felhajtás és a több pénz lesz. Be kell használni szarva. Ie látta el a Horn kapcsolódási és feldolgozza a fájlt. A többi régi rendszer.
Azt tartotta a szemét ez a dolog, az ötlet nagyon jó. Lámpás becsukott levehető felét, és legyen könnyen eltávolítható. Zavarban, hogy a leírás 25,4mm kerék, és van 31.8. Bár te tartó is meg volt írva csak 25mm, és elfér több mint 31 finom.
Jól és értékelés is. Mind a 3 pont. Bántalmazott spontán eltolás vízszintesen jobbra-balra, és lazítás idővel a felső és az alsó rész. Több írás, amely kényelmetlen telepíteni, meg kell szigorítani a csavarhúzóval állítólag. Nem láttam a képeket, hogy pontosan.
Homo birotis (lat.) - a férfi kétkerekű
Tehát fotókat. Sajnálom, hogy olyan sokáig tartott (törött kamera lefelé, amíg barátok talált).
A kapott rögzítési amíg elégedett 100%.
-Meg kell pontosan a közepén.
-Billenő fej szabályozott (mínusz korrigált csak egy csavarhúzóval útközben nem tudja kijavítani).
-Tartotta elég erősen vezetés közben erdei utak és járdák nochbyu, sebessége akár 40 km / h - minden tartjuk tökéletesen. (És rázza a cyclo még mindig jó, merev villával ismét meglehetősen szűk képest MTB, és szorosan gumi, kettő).
-Ingyen, reflektorok feküdt sok éven át, a régi velov maradt.
-A jelenlegi elrendezés a lámpát megvilágítja a sebességmérő (bár Sigma és fények ott), valamint enyhén megvilágítja a LED-ek a fegyvereket sebességgel. Úgy tűnik, egy kicsit, de szép.
Hipotetikus hátrányai - a műanyag még mindig sokat, mert tart - xs. Megpróbálom foglalni a következő mérkőzések tucat tárcsát.
Külön részletei lusta, hogy a kép, de minden egyszerű - két szorító csatlakozókkal.
Elmentem 1 hét 6 nap
Város: Birobidzsani
Azt hiszem, ha nem a felső tömlőbilinccsel az ülés marad, akkor kap kényelmes beállításához a lejtőn, és távolítsa el a lámpa, szerszám nélkül. A kisebb része változatlan marad.
Sam gondolt rögzítő menni, de van kéznél, nem volt semmi használható.
PS. A dőlés szabályozó része, attól függően, hogy a világítás és sebességét séta vagy az első a tükörben nem vakít.
DME-BKK-DME; SVO-AYT-SVO; DME-DXB-BKK-DMK-SIN-DMK-BKK-DXB-DME; VKO-HRG-VKO; SVO-BKK-SVO; SVO-VIE-SVO; SVO-WUH-CAN-BKK-CAN-SVO; VKO-IST-TIA-IST-VKO;