Hogyan vásároljon egy Mercedes
African.
Hogyan vesz egy „Mercedes”
vagy
Amint meggyújtottam Lohan
Amikor a régi megérdemelt Mercedes harmadik alkalommal, mivel a művelet szakadt felső tömítés henger, és még azt Swellendam, 200 km-re van, este 9 órakor, pénteken volt a kérdés, hogy mi többet nem folytatják Mi lehet és kell mozgatni, hogy az újabb modellek. Mégis, 28 éves - a kor nagyon jól megérdemelt. Azonban az autó csak abban az esetben én is adtam a javítást senki fűszerek, akit hívnak „háztáji szerelő”, azaz Egy személy, aki a javítási mások autókat a szabadidejében. Ő hat hetet töltött a javítás, de volt félig komolyan workshop (általánosan elfogadott valuta - $ 500 helyett 1000). Így hat hétig, én részt vesz a fizikai aktivitás, azaz a a biciklizés, majd ismét, hogy a kerék ki a keresést egy új (vagy inkább új) autót.
Keresés elvezetett a cég Aberg Motors, hogy az Obszervatórium, amely specializálódott értékesítése Mercedes és egy szilárd válogatott őket. Mivel a vonakodás lép vallási háború, nem fogok mutatják, hogy miért kellett egy Mercedes, de megjegyzem, hogy az ok az volt, tisztán gazdasági. Én azonban nem zárja ki, hogy most keresik a véleményüket (de lehet, hogy nem).
Ugyanezen a napon, amikor elment a bankba. A bank úgy nézett rám, mint egy bolond, és azt mondta, hogy a tízéves autó hitel, nem nyújtanak legfeljebb hat vagy hét, és ha a Mercedes - a nyolc. Hívtam a kereskedő, aki megnyugtatott, hogy az Ön bankfiók volt egy megállapodás, és minden, amit meg kell tennie -, hogy át 10%, mint a betét. Ie 8800 rand. Mivel az ár a gép valójában nem 86, és 88 - ő nagyon sajnálom a hibát. Nos, mi a különbség, 87 vagy 88, és futottam fizetni betét. Azt is mondta, hogy szükséges biztosítani egy autó, hogy kiderült a gondolataimat egy új irányt, és megkérdeztem, van-e riasztó. Természetesen van, minden van a Mercedes gyár. Megnyugodtam, és kezdett várni, mikor hozta a papírt a bank. Közben a biztosítási bróker hívott, és kérte, hogy biztosítsák az autó.
Kevesebb, mint három nap a forgalmazótól jönnek olyan szomorú mulatt, és hozta a papírt. Az újság szerint a kijáratot, hogy a gép 89, és a letétbe helyezés 8500. Természetesen hívtam a kereskedő, aki kifejtette, hogy egy extra ezer az első szélvédő és háromszáz rand valahol proschelkal, és ő minden bizonnyal adja nekem. Nos, nem ezer boa figyelmen kívül papír, én aláírt. Ez volt péntek reggel, és én ígéretet egy autó este. Azonban az este, nem kap egy autót, mert az osztó még nem kapta meg a pénzt a bankból. Nem voltak autók ponedennik és kedden. Nem veszít az optimizmus és szerda reggel jött az azonos mulatt, és hozta az autót. Ugyanakkor azt mondta, hogy én hozza vissza a kereskedő (50km, az úton). Felhívtam a barátomat Ashley, és mentünk a kereskedő. Ezen fényes része a történet véget ér, és elkezdődik egy lassú merítés a különböző mélységekben, ami elvezetett fel Cape Talk rádióállomást.
Az autó kiderült, hogy egy nagyon komoly vibrál 130 és nagyobb sebességgel. Tempomat nem működik, és a légkondicionáló hűti a rossz. Fancy, izzó minden a szivárvány színeiben vevő, ismeretlen okból, azt felváltotta a klasszikus mersedesovsky berendezés (Becker rendszer) működik, ha az antennát, amely saját intelligenciával, és mászik, akkor nem. És a hang minősége so-so - Nemrég teszteltük Audi volt a hang, annál jobb.
A kereskedő, miután megvizsgálta az autót, rájöttem, hogy az üveg minden bizonnyal új, de a gumik ugyanaz. Elmondta nekem, hogy nem tudott szabadulni a vezetés telepítése új gumik, és az összes többi képet - az oka a hiányzó. De az üveg kerül, és naszád mert ezer, és a költségek 1600. I. tele volt, és nem több kérdés. Ezt a három ahol riasztás (Kaptam egy rendes kulcs), és amennyiben a szolgáltatás könyvet. Mindkét megkapta a választ: „Ki a fene tudja.” Típus, aki vezette az autót, ment Pretoria, és foglaljon neki. Pontosabban a könyvet, mert nem, mert az autó az övék, és ők is ugyanezt tette vele azonos módon és nincs probléma, hogy egy könyvet. És mi történt az infravörös távirányító riasztó, nem értem, de törekszik. És rezgés megszűnt. És én felajánlotta, hogy lovagolni csak néhány nap telt el azóta, majd számukra egy teljes listát az összes követelés, és akkor biztosan minden javítható. A harmadik kérdés az volt, mintegy háromszáz rand, és naivan hivatkozott, hogy az eladó azonnal húzni három kék papírt bő nadrágot, de ez nem történt meg. Azt mondta, hogy ő minden bizonnyal egyetértenek ebben a kérdésben az ő főnöke (aki, mint a szerencse úgy hozta, hogy most van), és teszem a pénzem saját bankszámlájára.
Ha én vagyok az új gép érkezett a munka körül, persze, megy a tanácsadó testület, az autó nézett, megérintette és a szaga, és minden adott a véleményét. Vélemény a külső megjelenése az autó volt egyhangú - jól néz ki (és úgy nézett ki, mint, hogy az első és az oldalsó ilyesmi). Ezután minden megtalálható a hibát. Nyomai újrafestés a törzsön, és két vagy három panel. Nyomokban testület munkáját a törzsön. Ne dolgozzon electrolifts hátsó ablakok. Az előző tulajdonos volt dohányos. Piszkos hamutartó és még az autó nem volt tisztítani belül eladása előtt. Az egyik a hátsó kerekek nem csak egy szám, hanem különböző méretű. Pótkerék van egy harmadik felbontás. Nos, valami mást a kis dolgokat, nem emlékszem. I zavarban volt, és másnap reggel vette a készüléket a szerelő. Azt találta, a másik fél tucat hiányosság (pár gyanúsan festeni panelek ferdén csatolja a csomagtér, piszkos rekesz az akkumulátort (a Mercedes volt a csomagtartóban), és még nem egy tartó konzol (akkumulátor szabadon mászni fel és le), és a legfontosabb dolog - mondta, hogy szervízkönyv kéne biztosan kap, mert e nélkül nem vagyok az élet az autó nem értékesíti, mert ez a történet fő bizonyítéka az igazság kilométerszámláló röviden, a döntés volt - .. szállít az autó visszatért, és ő azt mondta, hogy harminc napon belül a törvény m zhno tenni. Ő az összes régimódi ötleteket a törvényeket.
Miután eltöltött négy csodálatos napot a fesztiválon, mentem vissza a dolgát, és az első volt -, hogy küldjön a gép, hogy ellenőrizze az AA. Amit tettem, amit kellett a közepén egy hétköznap menni a csodálatos város Fokváros három óra séta, amíg nagybátyja nézett autóm. Elvileg Fokváros - egy jó hely sétálni, így nem bántam.
Bácsi az AA talált több hiányosság a kis dolgokat - egy lyuk a padlón, nem világos, hogy ha az olaj szivárog, behúzható antenna nem működik, a műszerfal fények nem világítanak, az egyik pokorezhen felni, és a másik nem kerek, nem igazított nyomvonalakat, piszkos levegőszűrő. Nemrég pedig különösen érdekelt, mert ez azt jelenti, hogy a gép nem csinál az értékesítés előtt, annak ellenére, hogy először is, hogy ezt a bélyegzőt a garanciafüzetbe, másrészt a megtett kilométerszám is szükség van. Megköszöntem nagybátyja, fizetett neki 570 rand és távozott. Hogy megy a munka már túl késő volt, és mentem vissza Aberg mutatott kis listát az eladónak, hogy van, persze, azt mondta - nem probléma, hogy minden javulóban, és a szervizkönyv és háromszáz rand ig, sajnos nem, de biztosan.
Általában az autó vissza kellett, de nem világos, hogy hogyan. Hívtam a jogi szolgálat a AA, és ott azt mondták, hogy valójában, akkor vissza az autót 30 napon belül, ha úgy találta, nagy rejtett hibája. Olyan, mint egy ember egyszer vásárolt egy Porsche, és megállapította, hogy a hegesztett két különböző Porsche - előtt egy másik szamár. Egy ilyen hiba az autó került. Egy egyszerű listát technikai problémák mennyiségének közepes méretű A4 típusú - nem az oka. Szükség van rájuk, hogy megszüntesse az összes, de nem veszi vissza az autót. És a szervizkönyv is nem az oka az, hogy nincs gyenge.
Másnap felhívtam a székhelye Mercedes, és kérte, hogy erősítse meg ezt az információt. Megerősítés azonban nem követte - az írási volt a javítás - nem. Úgy döntött, hogy keres egy új megerősítést. Iskolai barátja barátom tulajdonában van egy másik bolt (és egyúttal a technikai központ) Mercedes is akkreditált. Benézett az adatbázist, és találtam is rekordot. Elmondta, hogy a központi iroda egyszerűen végre egy másik lekérdezés - érdekli őket a történet, hogy biztosítsák a célok és a mechanika - javítás előzmények egyéb javítási célokra. ő nyomtatni az azonban nem, mondván, hogy egy hiba fordulhat elő, ha a futásteljesítmény az adatbázist. Megígérte, hogy vizsgálja.
Ezután kezdtek beszélgetni, hogy mit kell tennie -, hogy menjen először a kereskedő vagy közvetlenül egy ügyvéd, vagy az ombudsmanhoz vagy a rendőrségnek. Hívás kezdeményezéséhez barátomnak, aki dolgozik a rendőrség Pretoria. Azt mondta, hogy az eladás egy ilyen gép minősül a csalás, és ez lehetséges, és a növény, függetlenül attól, hogy ők maguk is így tett, vagy vásárolt egy autót a már csavart a sebességmérő. Ugyanakkor azt mondta, interjút ebben a témában ismerős a bíró a Legfelsőbb Bíróság. Azonban az a kérdés, hogy tudok ezzel válasz nem egyértelmű. Egy barátom azt mondta, hogy advokatsha tudok, ha szerencsém van, a pénz egy részét vissza. Bármilyen sok ezer nem vagyoni kár, amelyet olvasunk a következő részben „az erkölcs”, akkor felejtsd el. Ezen boldog veszi véget ért pénteken és van még két napig élvezte méltó gép.
Hétfőn, míg én lapátolta sürgős dolga a munka, egy barátom hívott „ombudsman autóipar” - ez olyan, mint egy ellenőrző minőségű szolgáltatást az iparágban. Az ombudsman nem elégedett a válasszal: azt mondta, hogy a lecsavarható sebességmérők - csalás, de ez nem az ő oldalán, és a részét a bűnügyi rendőrség. Hívja a rendőrséget végződött küldő csalás rendőrség, majd visszaküldték az ombudsmannak. Ez maradt két lehetősége van: megy a kereskedő, hogy esküszöm, vagy hogy megy egy ügyvéd az első, majd a kereskedő. Úgy döntöttünk, hogy a forgalmazótól. Gyere, hogy egy találkozót a menedzser.
A találkozón, elindultunk a jelen ügy körülményei között, és követelte a pénzt vissza. Ez természetesen ábrázolt sérült az ártatlanság, azt mondta, igen, igen vannak, de soha, de ahogy azt már megtanulta, nem, soha nem beszéltünk, és megígérte, hogy nem, és időre van szüksége, hogy megértsék. És általában, nem tudják, hogyan kell visszaforgatni a tranzakciót a bank, azonban a „csalás” benyomást tett rájuk, ők gyorsan válnak elhelyezésére, és azt mondta, hogy persze, meg fogja érteni mindent. Nem gesztusok vagy különösen jövedelmező ajánlatot tőlük nem követték. Ezzel ment, így az autójukat és hagyja őket egy lapon egy listát a hibák és a kinyomtatott AA.
Tehát pénteken vettem vissza az autót a paraszt adta listáját megjegyzéseket, azt mondta, hogy ha eltávolítják, a gép és vásárolni, és most szeretném vissza a pénzt. Egy srác volt elégedetlen, de azt mondta, hogy a pénz fogja át. Azt mondtam volna, ugyanakkor kap a 570 rand, amit kifizetett AA, ahogy most termelik a pénzt információkat (láttam a boltban egy ezüst Mercedes, az én páros számok, és az emberek, dugta körül), de az ember azt válaszolta, hogy nem tartozik a hatáskörébe, akkor beszélni a menedzser. Úgy látszik, ő nem beszél, mert másnap kaptam a pénzt (összes fizetett nekem, azaz beleértve 300 rand), de 570 rand nem volt ott. Amikor felhívtam a bankot, azt mondták, hogy a folyamat törölte a tranzakció megy, de több mint egy pár napig. Valóban ez volt körülbelül egy hétig.
Általában a helyzet, hogy nézzek elég biztonságos, de ez egy teljesen boldog endom megakadályozzák, hogy egy körülmény.
Fizető pénteken a második autó hátsó, én tényleg komolyan gondoltam, hogy megvegye. Azonban érdemes volt húszezer több, és nem volt a kedvenc színe (azaz fehér volt). De minden az eszközöket az ott dolgozó, nem rezegnek, sebesség és utazhatnak sebességgel 200 km / h (megnéztem), volt egy tetőablak és jelentősen kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, mint az első. Azt vette vissza a zöld készüléket (és nem mosott), és a bal, hanem ment a folyosón előtt, nézd meg, mi van eladó, és mennyibe kerül. Semmi más figyelemre méltó, nem volt ott.
Egyébként a nyári 8-10 Aberg minden autóban van egy sor 130-160, nem hihető futásteljesítmény 180-220 én még nem találkoztam. Ami arra utal, hogy ők csak az összes újrahasznosítható. Csak miután a 120-130 ezer. Általában véget vet minden garanciát, és a tulajdonosok a járművek már nem pontosan rögzíti a történelem szolgáltatások teszi, hogy viszonylag biztonságos csípés 130-140 vagy kissé magasabb. A mersedesovskoy alapján az adatok ott vannak, úgy tűnik, csak nem tudni semmit, de minden esetben, akkor nagy érdeklődéssel megkérdezte, hogy hol és hogyan lehet egy nyilatkozatot, mint például az, amit kaptam.
Megint autó nélkül, azaz, a régi. És ez vezet engem minden nap, mint ez egyre inkább. Csak azt kell meghúzni a javítások után.
A pozitív aspektusa ez a történet is: kiderült, a Mercedes 400 ezer távon megy elég jól. Ez nem működik szükséges eszközöket és eszközöket lehet horpadt, stb de a motor jól működik. Annak ellenére, hogy egyre gyorsul 100 km / h-ra 10,1 helyett az útlevelet 8.5, de ez megbocsátható.
De a negatív pont nyilvánvaló: a védelmi rendszer a jogaimat valóban hiányzik, és meg kellett csinálni mindent magában: valamennyi megtekintéséhez nem veszít semmit, ismeri a részleteket, mind a technikai és jogi, általában nem chode.
Egy másik negatív pont az volt, hogy egy hónap múlva kaptam két bevételeket a bírság gyorshajtásért ezen a „Mercedes”, összesen 450 rand. Egy megsértése történt azon a napon az autó, a második - a napot, hogy a hátát.