Hogyan készítsünk egy láda neki, az ellenkezője - a motorkerékpár

Gyakran előfordul, hogy miután a „dekoráció”, sok kerékpárosok hátsó hálós táska különböző poggyász és csak a „hatás”. Az új „Ural” már gyárilag telepítve valami hasonló fatörzsek. Ez vonatkozik a fajta „turista”, „Retro” (ahol a hátsó ülésen, hanem egy kis polcon).
De vannak olyanok, hogy használja őket teljes mértékben. Azonban sokan nem uvezesh, és azok, akik a „Solo” nem mutatja ki, és az oka, néha szükség van, hogy készítsen egy kis súlyt bennük. Akkor, persze, tedd a kerékpáros három terjedelmes erős törzsét, de nem mindenki és nem mindenki engedheti meg magának.
Ebben az esetben a törzs egyik gazdaságban. Persze, ha nem változtatta meg a kerékpár drámaian. Szeretném most bemutatni Önnek egy rögtönzött változat danogo „tuning”. Az anyagot egy garázsban és teszteltük több hosszú utakon.
A design a törzs különbözik az egy minden megszokott a „IZhah” és „Yavah”, mert a keret „Ural” más teljesítményt a hátsó hangtompító és latnis fel.

Ahogy illik a turista törzs javasolt három rakományt területen, az egyik a tetején az ülés (1. ábra) és két - egymáshoz képest oldalsó hangtompítók (2. és 3. ábra). Minden készült 10 mm-es acélcső. Egy szokatlan ötszögletű alakja az oldalfalak borotvált, hogy ne sérti az alapvető kompozíciós vonalak „szigorú” motorkerékpár: az alsó cső és a párhuzamos lrohodyat polc kipufogódob, és a felső - párhuzamos az ülés. Mentén és az egész oldalfal hegesztett rúd 6 milliméteres bar - a merevséget.


Fél csatlakozik a keret öt ponton, és a felső polcon - négy (4. ábra). és ez megköveteli semmi hegesztett keret vagy fúrni további lyukak benne. rendszerindító rögzítő elemek ábrán mutatjuk be. 5.


És most nézzük meg, mi minden. A elem - egy lapított cső végén egy fúrt ott egy lyuk 9 mm átmérőjű. Itt oldalfal csavarozva csavarrögzítéssel a kipufogódob. Másik megoldásként az alsó nincs rendben hegesztett csőrögzítő lemez egy nyílással.
A B pont egy oldalfal csatlakozik a felső függesztőcsavarra keresztül hegesztett acél szöget bezáróan.
Felső polc a keretre felszerelve egy pontján egy tányér megfelelő hosszúságú. Az alján van kötve a kapcsolódási pontokat az irányjelzők.
Spacer amellyel az oldalfal van szerelve a D pontban, ez teszi a törzs oldalirányú merevséget. Menetes rész van behelyezve a szerelőfuratba a szárny, és a másik oldalon van csatlakoztatva az oldalfalhoz, csavart.
Link D hordozza a legtöbb terhelés a törzsön. Egy motorkerékpár, ez úgy van a szárny és a ülés rögzítési keresztül háromszög alakú összekötő csavarral E ehhez hegesztett.
Néhány szó az alsó oldalon polcokon. Ezek kicsi, így nem rontja a megjelenés a motor, de a mérete elegendő, hogy biztosítsa a 20 literes kanna. Néhány polcok szűkült előre során a motorkerékpár magyarázható a tervezési és helyét az ismétlődő a hangtompító.
Teljes indító töltet kb 50 kg. De ha ez jó, hogy megpróbálja egy kis leleményességgel, akkor jön valami jó (ha valóban szükség van).
Azt hiszem, ez törzse lehet használni oldalkocsis.