Hogyan kenguryatnik SUV kezével

Szépíteni a járművet, és ezáltal biztonságosabbá a stressz a „fej-on” - ez az, amit a célra a gyártók és az autósok forgalomba kerülő „vas ló” kengooryatniki. Sajnos, ez a szabvány biztonsági berendezés csak a terepjáró, ezért a tulajdonosok a szedán és ferdehátú kell segítséget kérni abban, hogy kengooryatniki vagy autószerelő stúdióban, vagy kezdje el önállóan dolgozni. Az első lehetőség alkalmas nem mindenki számára, mivel az nem a térben összeget, ezért gyakran van szükség arra, hogy kenguryatnik saját kezét.

Hogyan, hogy a tervek, és elvégzi a szükséges méréseket?

Kenguryatnik - gyártott készüléket hajlított fém csövek és célja, hogy megvédje az első a jármű erős hatások és ütközések. Menet közben egyenetlen terepen kenguryatnik egyszerűen pótolhatatlan, mert repülni az útról az árokba - ez az öt perc, és ha van kengooryatniki még a leginkább erőteljes hatást nem befolyásolja a „vas ló”. Hanem a szükség van egy ilyen eszköz nagyon gyakori, mert védi a testet az ütő a szegélyek, garázskapuk, és ütközés a többi autó.

Érdekes tudni! Vannak szigorú szabványok magassága elhelyezése autó lökhárítók. A tény az, hogy ha ezek a biztonsági funkciók lesznek különböző magasságban, egy ütközés, akkor maradhat teljesen ép, míg a test az autó nagyon káros lehet. A tartomány a magassága 41-51 cm.

Ahhoz, hogy kenguryatnik a saját kezét, kell gyakorolni a sok erőfeszítést, de meg lehet kezdeni a legegyszerűbb, de nagyon felelős - az előkészítő jövőbeni építési rajzokat. Egyrészt, hogy nagyon egyszerű, csak meg kell tanulni néhány példányban egy fotó az interneten, és válassza ki a lehetőséget, hogy a legjobban tetszik és illik az autó. De másfelől, a fő eleme a rajzok kell a pontos méretek kengooryatniki részleteket. azonban korábban is meg kell a méréseket a jármű eleje és a design, amely telepítésre kerül.

Fontos! Előre árt gondolkodni, és helyet kengooryatniki beszerelést is fontos, hogy figyelembe vegyék elkészítésekor a rajzot.

De nem számít, milyen nehéz ezt a feladatot tűnhet első pillantásra, sőt ez ad egy nagyon tág teret ad a kreativitásnak. Miután kenguryatnik lehet bármilyen méretű, és nem szükséges, hogy az csak a terület a radiátor. Kengooryatniki rudak lezárhatja és fények, és még az oldalsó sárvédő.

Készítsünk szükséges anyagokat és eszközöket a munka

Fontos szerepet játszik a gyártás kengooryatniki játszik pontosan milyen anyagokat úgy dönt, hogy erre. Ez függ az anyag, és milyen keményen teszi a védelem az első lökhárító a kezével, és hogyan esztétikailag eredményt. Végül, ez függ az anyag és az erőt a kapott védőszerkezet.

Érdekes! Az első autó, ahol a lökhárító volt jelen standard eszközök, Ford Model A. Eddig a pontig, hogy van, 1930-ig, a lökhárítók nem használt autók, mivel nem volt ilyen igény, mint most, mert a nagy letöltési közúti járművek.

Mindezek alapján a fenti tényezők, a legelfogadhatóbb anyag előállítására kengooryatniki polírozott rozsdamentes acélból készült, hanem a cső a kívánt átmérőjű akkor ebből az anyagból készül. Megadhatja és közönséges csövek, festhető bármilyen színben. Azonban magától felhordott festék nem valószínű, hogy jól tapadnak, és annak szükségességét, hogy megújulás után előfordulhat minden távozáskor egy országúton.

Különös figyelmet kell fordítani a kiválasztás és a cső átmérője. Ha SUV illik cső 50-55 mm, akkor a szokásos autó akkor meg túl nagy. Ezért ilyen esetben jobb választani átmérője legfeljebb 45 mm.

Ezen túlmenően, a házi kengooryatniki nézett a legszebb lesz szüksége:

- argon-ívhegesztés gép, ahol a varratok között a csövek lesz elhanyagolható lehetséges, és ezek általában lehet eltávolítani egy további őrlés;

- sarkok (redők) csövek, amelyek nélkül nem lenne szinte lehetetlen csinálni, ha nincs kéznél hajlító szerszám; átmérőjű részei kell feltétlenül esnek egybe az átmérője a fő cső.

Fontos! Ha vásárolni felett kengooryatniki figyelni a termékek 45 ° és 90 °. Amikor ezeket a különböző részek létre egy nagyon vonzó design.

- maró cső, amelynek szükségességét nem mindig;

- bolgarka amelyekkel kell „vágni” csövek.

A főbb állomásai gyártás kengooryatniki autók

Amikor az összes rész kész, kéznél rajz kengooryatniki szükséges, akkor elkezd dolgozni. Végezze kell az alábbi utasításokat:

1. A készített csövek és sarkok, alkalmazni jelölés, amely akkor vágja őket, hogy a tervezési adatokat a kívánt méretet.

2. Egy daráló (valamint a speciális arcvédő maszk) vágják a csöveket, miközben megpróbálja szigorúan tartsák be a jelölést. A dolgozó daráló figyelembe kell venniük annak szükségességét, hogy a lehető legnagyobb szimmetrikus felépítésű, így munka után ellenőrizze a részleteket együtt.

3. Fektesse ki minden alkatrészt egy tiszta felületre abban a helyzetben, amelyben fogsz csatlakozni. Segítségével a bolgár Csatlakozás minden egyes részét, kezdve a kanyarokban, ami bár nem kapcsolódik a fő szerkezetét, sokkal könnyebb és kényelmesebb őrölni.

Fontos: Abban az esetben, ha szükség van a vegyület a T-alakú bordák egy bázissal cső, a különbség közöttük nem lehet több, mint 1 mm. Ahhoz, hogy ezt elérjük, szükség lesz, hogy egy maró cső.

4. Csatlakoztassa az összes előkészített minták egyetlen termék. Ellenőrizze újra a részleteket a szimmetria, amelyek akkor is használja a műszert.

5. A kapott konstrukciót alaposan őrölni. Ha szükséges, használja fel a festéket, és hagyjuk megszáradni. A gyártás kengooryatniki használt csövek polírozott rozsdamentes acél, akkor csak a munka után a mosás és szárítás.

Jó móka! Végén 1950 között az amerikai autók különösen népszerű nem ismeri lökhárító pad, és olvasztott a képviselő testület építve.

Ebben a munkában a termelés kengooryatniki tekinthető teljesnek, akkor csak meg kell telepíteni az autó.

Végezzük a telepítés a késztermék

Kengooryatniki rögzíthető az autó - ez a legnehezebb feladat, mert a megbízhatóság a telepítés függ a hatékonysága a tervezés és a tartósság. A legpraktikusabb és megbízható rögzítését kengooryatniki a következő:

1. kenguryatnik szerelt két cső, amelyek azonos távolságra, mint az oldalsó tagjai az autó.

2. A végén a csövek kapcsolódnak fémlemezek, hogy, amikor rögzíti a jármű alkalmaznak oldalelemek.

3. Biztosított ilyen konstrukció csavar M10 vagy M12.

A telepítés során a tervezés az autó segítségre van szüksége, legalább egy személyt, hogy megtartja és megerősíti a tökéletesen egyenes elég nehéz építőipari egyedül nem valószínű, hogy sikerül.

Továbbá, a szerelés során nagyon fontos a pontos lyukakat a szerelőlap és oldalelemek. Ez attól függ, hogy a szimmetria a megállapodás a kengooryatniki. Emiatt a telepítés során érdemes kéznél szinten.

Amellett, hogy a gerendák rögzítő kengooryatniki lehet végezni, és a kereszttartó. Mindkét esetben, akkor tartsa nagyon jól. Ha szükséges, a munkák befejeződnek festmény függetlenül történik tervezni kengooryatniki.

Ahogy már láttuk, kenguryatnik saját kezébe - az ügy nem bonyolult. A legfontosabb dolog a kezdetektől annak érdekében, hogy meghatározzák, milyen fajta védelmet a design az első lökhárító akar, és válassza ki a megbízható anyagok termelése. Ebben az esetben az összes munkát fog tartani 1-4 órán át.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő