Hangszigetelés chevrolet Lacetti
Szerelése hangszigetelés elvégzett munka telepítő varázsló Center CAR Install.
Hangszigetelő autó Chevrolet Lacetti, azt az anyag a vállalat OOO „Standard” Miass.
Által szolgáltatott AutoStatus 72
Rezgéscsillapítók:
- Vibrofiltr "Norma"
- Vibrofiltr "Standard"
- Vibrofiltr „Akusztika”
Teploshumoizolyator:
- Izolonteyp 3004
Hangszigetelésre - antiskripy:
- Izoskrip (Bitoplast) (5)
- Madeleine
A telepítés hangszigetelés, használja az alábbi eszközöket.
Szerelése zajszigetelés kezdjük potolka.Posle kárpit eltávolítása a mennyezet előttünk egy ilyen kép, Shumka hiányzik.
A szerelés előtt rezgés szigetelő, a munkafelület zsírtalanított (lakkbenzin, zsírtalanítók, alkohol). Az első réteg izolátor Vibrofiltr mi mount „norma” (anyagvastagság 1,6 mm. A lap mérete 1 m * 50 cm-es)
Minden részlet a leválasztó a gördülő nyomógörgők a közepétől a széle. Részletek leválasztó, ha lehetséges, hogy felmászik egy közös közös, ami után az ízületek is jó lamináló henger.
Most, a kiindulási, hogy felmászik a leválasztó második réteg teploshumoizolyator Izolonteyp 3004.
A hangszigetelés a mennyezet már elkészült, akkor telepíteni obiku felső határának rendszeres helyen. Most a belső kevésbé hideg a tél, mert a tető a hűtő részt a kocsiban. És a nyáron nem fogja hallani a hangját az eső.
Azt viszont, hogy a hangszigetelés az ajtók.
Távolítsuk el a ajtókárpit és a védőfóliát. Előttünk újra ugyanazt a képet, szigetelés a gyárból, gyakorlatilag nem létezik.
Telepítése előtt a leválasztó, ne felejtsük el, hogy zsírtalanítsa a munkafelület az ajtót. A demfirovaniya ajtók alkalmaztunk rezgéscsillapítót Vibrofiltr „Normál” (anyagvastagság 1,6 mm. A lap mérete 1 m * 50 cm). Miután a technológiai lyukak leválasztó felszerelhető a belső működését az ajtó felületére. Szükséges, hogy megpróbálja, és zárja a lehető legnagyobb mértékben, hogy a munkafelületet. Nem varrás görgős mindig hasznos szerelési szakaszoló ajtón. akkor használja az eszközt, fa spatula. Minden részlet a leválasztó gördült le a közepétől a széle.
Mi végül a belsejében az ajtót. Ezután elkezdjük szerelhető szakaszoló Vibrofiltr „Norma” külső felületén az ajtó, zárja be a technológiai lyukak.
Most meg kell figyelni, hogy az e-mail. kábelezés. A lány azt elkülöníteni Izoskripom (Bitoplast) (5) vagy Madeleine.
Ajtó tolóerő az ajtózár mechanizmus is kell szigetelni Izoskripom (Bitoplast) (5) vagy Madeleine.
A következő lépés. A rezgés leválasztó felmászik a második hangszigetelő réteget - antiskrip Izoskrip (Bitoplast) (5).
(Nagyítás)
Ahhoz, hogy a pozitív hatás kívánatos Izoskripom (Bitoplast) (5), hogy a ragasztó belső felületén ajtókárpit. Ezután telepítse a ajtókárpit helyére. Shumoizoliruem ugyanabban a sorrendben az összes ajtót.
Azt viszont, hogy a hangszigetelés a belső alsó. Távolítsuk el a fészket, és a padlószőnyeget. Itt azt látjuk, hogy kevesebb rezgés szigetelő. (Bár általában a növények szerelt költségvetési szakaszolók)
Ismerkedés az alján a fülke telepítés hangszigetelés. Itt úgy döntöttünk, hogy elkülönítők nagy mechanikai veszteségi tényező. A első kerék ívek és válaszfalak a motortérben, az első réteg mountolunk leválasztó Vibrofiltr „Acoustics” (anyag vastagsága 3 mm. A lap mérete 1 m * 50 cm). Ő próbált, amennyire csak lehetséges, fel lehet szerelni olyan magas, mint lehetséges, a műszerfal alatt.
A többi munkafelületének az alján a kabin, mountolunk leválasztó Vibrofiltr „Standard” (anyagvastagság 2,2 mm. Sheet mérete 1 m * 50 cm). Ne felejtsük el, hogy gondosan roll minden darab leválasztó nyomógörgők. Minél többet roll a leválasztó test fém, annál jobb a masztix ragasztóréteg szakaszoló töltse mikropórusok a fém. egy garancia arra, hogy, például a téli, amikor a hőmérséklet csökken, jön létre, amikor a kondenzátum nedvesség, a víz nem esik a fém test.
A második réteg szigetelő tartó teploshumoizolyator Izolonteyp 3004 felszerelésekor ezt az anyagot, ne hagyd, hogy nyúlik. Ez egy kiváló anyag nagy tapadású, rugalmasságát és ez könnyen szerelhető. A hangosabb testrészek, akkor lehet telepíteni két rétegben, vagy alkalmazza Izolonteyp 3008.
Az alsó végünk, akkor telepíteni minden alkatrész a helyén.
Azt viszont, hogy a törzs hangszigetelés. Itt is több vagy kevesebb, van egy gyári leválasztó
Az első réteg a boot az alsó és az oldalsó szárnyak, alkalmaztuk rezgéscsillapítót Vibrofiltr „Standard” (anyagvastagság 2,2 mm. A lap mérete 1 m * 50 cm-es)
A hátsó kerékdobok, mert ez a legzajosabb helyen egy autó, össze egy első réteg rezgéscsillapítót fokozott együttható szőr. veszteség Vibrofiltr „Acoustics” (anyag vastagsága 3 mm. ívméret 1 m * 50 cm), és nem feledve demfirovat merevítőbordák, amelyek szomszédosak az kerékdobok.
Ezután egy második réteg a rezgéscsillapítót szerelhető teploshumoizolyator Izolonteyp 3004 A kerékdobok lehet szerelni két rétegben.
Csomagokkal végeztünk.
Továbbá, az összes műanyag termékek párna, amely a belső és a csomagtartóban, ragasztott Izoskripom (Bitoplastom) (5).
Minden vezetékek telepítése hangszigetelés, fitt és fix rögzítő bilincsek és felszerelési szalaghoz. A zajszigetelés, nem alatta!.
anyagfelhasználást
Vibrofiltr "Norma" 10 lap
Vibrofiltr "Standard" 10 lap
Vibrofiltr „akusztikai” 4 lap
Izolonteyp 3004 7,5 nm
Izoskrip (Bitoplast) (5) 4 négyzetméter
Madeleine 0,5 nm