Eltávolítása és kuplung
Eltávolítása és kuplung
Az alapvető meghibásodások kijavításához amely szükséges eltávolítani és bontás a tengelykapcsoló, a következő:
-Increase (szemben a szokásos) zajt, amikor ki- és bekapcsolás
-ryvki működtetésekor a tengelykapcsoló;
-nepolnoe tengelykapcsoló kapcsolódása (tengelykapcsoló „csúszik”);
-nepolnoe ki tengelykapcsoló (kuplung „vezet”).
Szükséged lesz: a legfontosabb, „11” (könnyebb szembenézni fej) csavarhúzóval.
tüske központosító a hajtott tárcsa (készülhet elsődleges tengely a sebességváltó eltávolításával hajtómű). Megfelelő kereskedelemben kapható szerszámtartó front-VAZ.
Tehát rendezett lemez csavarjait lendkerék.
Ha telepíti a korábbi nyomólap, védjegyet semmiféle módon (pl festék) relatív helyzetét a burkolat és a lendkerék tárcsa telepíteni a lemezt, hogy az eredeti helyére (hogy fenntartsa az egyensúlyt).
2. Tartsa a lendkerék egy csavarhúzó segítségével (vagy rögzítő spatula) elfordulását, távolítsa el a hat csavart a burkolat tengelykapcsoló nyomólap felé a lendkerék. Meghúzási csavarok egyenletesen lazítsuk: mindegyik csavar egy fordulattal gombot, mozog egy csavart a csavar átmérője.
3. Vegye ki a nyomólap és a tengelykapcsoló tárcsa a lendkerék, miközben a tengelykapcsoló-tárcsa.
4. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló-tárcsa. Repedések a slave hajtás részei nem engedélyezettek. Ellenőrizze a kopás a súrlódó betétek. Ha a szegecs feje vannak süllyesztve kevesebb, mint 0,2 mm, a felület a dörzsbetét van olajos vagy legyengült szegecselt kötések, a meghajtó lemezt kell cserélni.
Ha a tengelykapcsoló-tárcsa bélés olajos, ellenőrizze állapotát a bemenő tengely olajtömítését sebességváltó. Lehet hogy ki kell cserélni.
5. Ellenőrizze a rögzítés a lengéscsillapítók a fészkek kuplung tárcsa agy próbál mozgatni a kezét a fészkek az agy. Ha a rugó könnyen mozgatható a fészkeket, vagy törött, cserélje ki a lemezt.
6.Proverte verte a slave hajtás, ha a vizuális vizsgálat kimutatta, hogy a kapu. Ha a ütés meghaladja 0,5 mm, cserélje ki a lemezt.
7. Ellenőrizzük a munkafelület a lendkerék és a nyomólemez súrlódás, amely felhívja a figyelmet, hogy hiányzik a mély karcolások, sorja, csorba nyilvánvaló kopás és túlmelegedést. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
8. lazítása szegecsek házrészek 1 és a nyomólemez cserélje ki a nyomólapot szerelvény. Vizuálisan becslése feltétele a tányérrugó nyomólap 2. Repedések a tányérrugó nem engedélyezett. Kijelölt érintkező rugó szirmai ellátott tengelykapcsoló kell lennie ugyanabban a síkban és nincs nyilvánvaló kopás (kopás nem haladhatja meg a 0,8 mm). Ellenkező esetben, cserélje ki a nyomólapot szerelvény.
9. Ellenőrizzük a tengelykapcsoló elemek 1 és a burkolatot a lemezt. Ha a linkek deformált vagy törött, cserélje ki a nyomólap szerelvény. Vizuálisan értékeli az állami támasztógyürü 2 rugó.
Gyűrűk nem kell repedések és viselni. Ellenkező esetben, cserélje ki a nyomólapot szerelvény.
10. Ellenőrizze a könnyű mozgás a slave meghajtó bordák az elsődleges tengely a hajtómű telepítése előtt a tengelykapcsolót. Ha szükséges, távolítsa el az okokat, amelyeket lefoglalás vagy kicseréli a hibás alkatrészeket.
11. A tengelykapcsoló-tárcsa agy spline REFRACTORY alkalmazni zsírral.
12.Pri első tengelykapcsoló szerelvény egy tüskével, állítsa be a tengelykapcsoló-tárcsa.
Állítsa be a meghajtó lemezt úgy, hogy a kiálló részének az agy lemez (nyíl mutatja) irányult a tányérrugó tengelykapcsoló-fedél.
13. majd három központosító csappal - a nyomólapot ház fedelét, és csavarokkal a lendkerék. Csavar a csavarokat egyenletesen egy fordulat egyes gombot, felváltva mozog a csavart csavar átmérőjét. Meghúzási nyomaték 12 Nm (1,2 kgf · m).
14.Snimite tüske és állítsa a sebességváltót.
15. Állítsa be az alsó vége a kötél meghajtó tengelykapcsolót a sebességváltó, és hogy beállítsa a hossza a menetes kábelvég (lásd. „Cseréje és beállítása a tengelykapcsoló vezérlő kábel”).
Minden jog a képek és szöveges anyagok tartoznak
LLC „Könyvkiadó Harmadik Róma”