Csatlakoztassa a riasztást a központi zár VAZ-2110 lehet egymástól függetlenül
Ebben az áttekintésben megnézzük, hogyan lehet csatlakozni a riasztó központi zár, a következő autó: VAZ-21099, valamint a 2110 és 2115. Három szabványos csatlakozó: CZ-vezérelt negatív polaritású, pozitív és változó. De vannak olyan árnyalatok különböző autókat. Néha szükség van hozzá egy biztosító huzalt „12 Volt”, néha - éppen ellenkezőleg, ez nem szükséges. Zárak VAZ, viszont a legegyszerűbb típus az első. De a standard program, az interneten közzétett, nem alkalmas a számukra.
Jellemzők központi zár VAZ
Mindenki tudja, hogy a „Ladakh” modell szerepel itt a CH-vezérelt negatív polaritású. Ez a következőket jelenti: Mi szolgálja „0 Volt” egy kiküldetés - összes zár be van zárva. Mi ugyanazt a feszültséget a másik vezetéket (második) - azok nincsenek lezárva. Ez úgy történik, számos európai autók. És mi van a „küldés” 0 V „? Ez azt jelenti, hogy csatlakoztassa a vezetéket a földre.
a központi zár vezérlő egység a következő pinout:
- Fekete huzal - súlya (csatlakoztatva minden alkalommal);
- Pink - élelmiszer «+ 12V» (használt in-line biztosíték);
- Sárga, piros - csatlakozik az aktorok az ajtók (ezeket a vezetékeket, hogy csatlakoztassa a jelzés nem!);
- Barna, fehér - vezérlő vezetékek, csak azok a már említett.
Tekintsük a vezetékeket CL, amely végre „a gyár”:
Először is, te tudod, hogy mi céljainkra alkalmas háromszög csatlakozó (címkézett „C”), mivel ez tartalmazza az ellenőrzési kapcsolatokat. De tudomásul - standard kivitelezése egy mikrokapcsoló található a vezetőoldali ajtót. Mi razorvom két vezetéket érkező ezt a kapcsolót, és a szünetek lesznek kötve a relé, a beépített riasztó egység. További lehetőségek vannak zárva.
Összebarátkozott jelzési és CZ
Takarja el a modern riasztás van látva két relé, CH dugót a vezérlőegység. Egy relé nyitva van, a második - zár, és az áramkör általában a következő:
A zöld és fehér spárga érkező jelzőegységet, esetünkben lenne szükség, mint az ábrán látható. Azonban nem csak az lesz szükségük. Tartalmazza reléérintkezők mi lesz kiküldetés rendszeres szüneteket. Tehát, zsinórok nem lesz 2 és 4.
Bekötési rajz CZ VAZ
Annak érdekében, hogy elkerüljék a problémákat, megmutatjuk, hogy mi történjen eredményeként:
Általános kapcsolatok csatlakozik a vezetékek érkező mikrika. Fehér zsinór tartja a barna vezetéket érkező ajtót, és így tovább. Nyitóérintkezős használják is együtt általában nyitott. Ezek a funkciók csatlakozni CZ WHA.
Egy példaértékű sorozata által végrehajtott műveleteket a telepítő:
- Előállításához és előkészítsék a 4-vezetékes kábel fut a jelzésadó egység egy 8-tűs csatlakozó;
- Elvégzésére a csatlakozó kábel oldalán a riasztó egység (lásd az utolsó ábrát.);
- Közel 8-tűs csatlakozó, hogy megtörjük a fehér és barna vezetékeket a mikrokapcsoló (sávok 5 és 7). A legfontosabb dolog - ne keverd össze őket a vezetéket, ami a háromszög csatlakozó „C”;
- A csatlakoztatást szünetek vezetékek, fehér és barna. Ezen - mindent.
Adtunk ezt a sorozatot akkor ismételten hangsúlyozni - relék között van kisbuszt és CU CL. Nincs további eszközök nem kell csatlakoztatni. Ennek eredményeként, a jelzőberendezés képes lesz irányítani az állam a zárak.
Ne feledje, hogy a telepítésnél eltávolításával negatív kapcsa az akkumulátort.
Minden vezetékek adunk a járószékszerkezet védendő (használatra hőálló cső, vagy madzagot). Megfeneklettek - nem rossz módszer, hogy csatlakozzon a két vezetéket. De ez még jobb, hogy egy forrasztás.
Egy érdekes árnyalatot gyakorlat
Úgy tűnik, hogy ha egy személy van tapasztalata elektromos berendezések, ő mindent tud megfelelően csökkentett utasítást. Ennek eredményeként, ha az nem ismerte el hibákat, akkor szembe kell néznie egy érdekes jelenség. Ahelyett, hogy a zárás lesz egy rövid záró, majd a hálót. És - éppen ellenkezőleg. Mi ebben az esetben?
Megnézzük, hogy mit lehet jelen néhány zsákmány:
A vezető ajtaja működtető is hiányzik. Aztán, hogy CZ BU csatlakozik szignalizáció haszontalan. Nem működtető, ezért nincs egy közeli vagy nyissa ki az ajtót, és a kart mikrika. Tegyük fel, hogy a zárak zárva van, és akkor távolítsa el a masszát a barna vezetéket és kap a következő: a fehér vezeték a tömeg fel van oldva.
Figyelembe vesszük a következőket: elvégzi a telepítést csak akkor, ha biztos benne, hogy a vezető oldali ajtón van egy működtető.
Befejeztük, telepíteni csak a mikrokapcsoló. Nem kell arrogancia - Add működtető nehéz lesz, mert el kell mennie a szabványos kábelezés. A gyár, mint tudja, lehet, hogy hiányzik. És akkor mit nem értek.
Volt egy lezáratlan kérdések - pontosan hol van CZ vezérlőegységet. Ezekben a modellekben VAZ ha CZ mi ez és BU. És ez a ház alatt található a torpedó, a sofőr mellé a jobb:
Vegye ki a „szakáll” torpedó, és mi a jobb a tetején. Ugyanazon a síkon a rádió csatlakozó mellékelt két doboz - szükség minket és indításgátló (ha van).