Beállítása a tengely fogaskerék egy gazella, hogyan állítsa be a sebességváltót a gazellák a kezüket,
Szűkítő hátsótengely - az egyik alapegysége az autó, egy eltérés alapján. Feladata - a terjesztésére és módosítására a nyomaték, amely továbbítja a motor és egy ellenőrző pont a hajtott kerekek. Szerkezetileg ez az egység nagyon bonyolult, ezért egy napon kell beállítást tesz lehetővé. De mindent részletesen.
Jellemzők
Az eltérés lehet egy másik helyen (minden attól függ, a jármű meghajtó). Például, négy kerék meghajtású járművet szerelvény lehet elhelyezni a sebességváltó bélbe vagy mindkét hidat, az autók elsőkerék-hajtás - közvetlenül a hátsó tengely ház.
Differentials, amelyek a hajtóerőt a meghajtott kerekek, nevezzük kereszt-tengely. Gépeknél a összkerékhajtással szett központi differenciálmű, melyek között található a két híd.
Fontos megjegyezni, hogy a differenciál vélelmezett véve a hajtóművet. Attól függően, hogy milyen típusú a fogaskerék összeállítás lehet chervyanym, hengeres és kúpos. Mindegyikük egy eltérő fogaskerék - féreg, kúpos és hengeres, ill. A legnépszerűbb ma egy negyedik típus - hipoid fogaskerék. Ezek az előnyök közé tartozik a könnyű és a megbízhatóság a legkisebb méret.
Ha beállítás szükséges?
Ahogy már említettük, differenciálmű - amely előírja, hogy egy speciális megközelítést a kiigazítás és konfigurációja nagyon bonyolult szerkezetet. Tipikusan ilyen munkát kell végezni után azonnal a javítás helyén vagy a szétszerelés. Ennek során a rutin karbantartási szükséges szabályozás ott dolgozik, mert minden a távolságokat és kiigazítása csapágyak gyártják nagy pontossággal a gyárban. Ha ugyanez történik pereboroska híd Bármely alkatrész cseréje vagy javítása, majd állítsa be csúszik. Arra kell visszaállítani.
A műtét során a lehetséges kopást a fogak a sebességváltó - gyakori eset. Ahol visszaüt a főbb szállítási növekedni fog. Úgy tűnik, hogy a kiigazítás lehet életmentő. És itt-ott. Az ilyen beavatkozás csak rontja a helyzetet, és vezet a felesleges zajokat. Sőt, az eredmény nem megfelelő működés törése fogak, ami kell cserélni az egész szerelvényt a szerelvény.
Beállítása végső meghajtó szükséges a következő esetekben - amikor egy erős zümmögés és útközben játsszon vezető fogaskerék. Ebben az esetben nem késleltetheti a munka, mert a hiánya időben történő kiigazítását vezethet súlyos károkat helyén és annak teljes kudarc.
Állítható sebességváltó hátsó tengely autó Gazelle
Gazelle autó - megbízható és minőségi szállítási, amelynek jellemzői a robosztus és nagy teherbírású. De a gyakori használata a technológia és annak alkalmazása extrém körülmények között (nagy terhelés, és a rossz utak) gyakran problémákat okoz a sebességváltó. Ennek eredményeként, problémák vannak, hogy már említettük.
Ebben a helyzetben, tudjuk folytatni két módon -, hogy menjen a töltőállomás és bízni a fogaskerék beállítás szakemberek, és a második -, hogy a munka a saját kezében van. De légy őszinte magaddal. Ha van egy kis tudás, erőt és bizalmat, akkor lehet végrehajtani, beállítási munkát a saját és pénzt takarít meg. Ha nincs tapasztalata az ilyen munkát, és hozzáértő személy kéznél, akkor jobb, hogy a váltó szakemberek.
Tehát, nézzük át azokat a jellemzőket, és állítsa be a finomság:
- Távolítsuk el a külső ketrec görgős csapágyak.
- Gondosan vizsgálja meg a csapágyakat a kár tényleges bekövetkezése és annak lehetőségét, hogy a további felhasználásra.
- Ellenőrizze a fogaskerék tengely a tény, hogy az visszaüt. A szabályok szerint, akkor nem lehet nagyobb, mint 0,5 mm. Ha a különbség túl nagy, akkor meg kell változtatni a differenciálmű ház.
- Távolítsuk el a csapágy és csavarja le a bolygómű.
- Rúgd és eléri a fogaskerék tengely.
- Húzza a hajtótengely (ez található a hajtóműház).
- Révén különleges távtartók egy puha fém, próbálja tisztázni gyűrű található a gördülőcsapágy.
- Helyezze be az új korrekciós hordó.
- Húzza a állítógyűrű.
- Kick csapágygyűrű (kívüliek). Ismét használja ugyanazt távtartó, így nem károsítja a fém.
- Mossuk minden része a hajtómű és alaposan vizsgáljuk meg a kár tényleges bekövetkezése. Ha bármelyik elem repedt vagy csorba, akkor jobb, ha cserélni. Ha ott voltak a szokásos kutyákkal, azok eltávolíthatók csiszolópapírral.
- Következő folytassa a bontás egységet. Ennek hiányában a további hibák csak változtatni a perselyt és mirigy. Abban az esetben a fő pár tett csere, a legjobb, ha telepíti az új távtartó.
- Tegyen egy új gyűrűt, és préseljük a belsejében a csapágygyűrű.
- Tedd fel a távtartó tengely (ez a készülék is cserélni).
- Helyezzük a tengelyre a hajtóműház.
- Tegyen be egy új tömítés.
- Húzzuk meg a szorítóanya és kijavítani.
- Végezze differenciálmű és küldje vissza a helyére. Ha van visszaüt a fogaskerekek a fél telepítse vastagabb alátét.
- Tegyük vissza a fedelet.
- Speciális kulcs segítségével húzza meg a beállító anyát (az egyik, hogy található a fogaskoszorúval), addig a pillanatig, amikor a rés nem vész el.
- Végezze méréseket shtangelya.
- Miután kihúzta a második húzza tovább az anyát néhány foga. Ezt követően, keresztül az első anyát állítsa be a rést - meg kell 0,08-0,13 mm.
- Szorítsa meg a két anyát addig a pillanatig, amikor a távolság növekedésével 0,2 mm.
- Forgatás a fogaskerék és győződjön meg róla, hogy valamennyi rendelkezése a játék közel azonos.
- Bevezetni a tartólemez és csavarja ki a csavarokat.
- Ha a játék más, cserélje ki a differenciál.
Természetesen a kiigazítás a differenciálmű a Gazelle - ez egy nagyon munkaigényes folyamat. Elvégzésében minden szükséges intézkedést elviszi 3-4 óra, de lehet menteni néhány ezer. Sok szerencsét.