Mint minden más gép elektronikus hajtott sebességmérő. Anélkül, hogy a legkisebb különbség. Ha vásárolt egy autót, majd abból az alkalomból kiderült, hogy a sebességmérő nem működik, vagy nem működik megfelelően, vagy a probléma a kilométer-számláló (az ún kilométer-számláló), ez 100% azt jelenti, hogy a futásteljesítmény az autó megpróbálta kicsavarni Krivorukov varázslót. Ez az oka annak, hogy soha nem az autó, ami az eladó azt mondja az autó új, de ez valami, hogy a sebességmérő nem működik tegnap. Vagy ha látod magad, mi történt vele, hogy valami baj van. Ha azonban sikerült vásárolni egy ilyen gépet, az ok a műszerfalon. Ugyanakkor, az esetek 99% -ában nem eldobható, azok számára, akik megpróbálták tekercs futásteljesítmény, tört mindent fizikailag. Csak pótalkatrészek segít. Ami drága.
Ha a sebességmérő tagadta magát, autóval, amelyben meg kell működtetni sokáig, az okok lehetnek mások. Különösen:
- Hibás fordulatszám érzékelőt. Könnyűnek találják. Az autó egy mély mutáció az Opel Kadet. Ezért úgy találja, hogy ugyanazon a helyen - a tetején a doboz felett a meghajtó tengelyre. Itt van, hogyan néz ki:
Az érzékelő eltávolítjuk, és ellenőrizni kell a mechanikai integritás. Miután eltávolítása nélkül a vezetékeket tartalmazzák a gyújtást, és fordított irányban forgó tengely egy villamos érzékelő, egy adapteren keresztül. Forgatjuk az óramutató járásával ellentétes irányba. Ebben az esetben a sebességmérő kell mutatni 35-45 km / h. Ha nem jelenne meg:
Ellenőrizzük a integritását alkalmas vezetékek hozzá. Gyakran rothadás a csatlakozó közelében. Néha izolálása sértetlen, és a henger belsejében fogyasztják. Érdemes megnézni ezt óvatosan húzza a vezetéket. Rotten drót lesz kihúzva. Csak vezeték épségét veszélyeztetné, ha az pepelats ment taxival. Illesztőprogramok rögzítené viteldíjjelzőt gyakran csökkenteni vezetékek, és amikor azt eltávolítjuk, majd egyszerűen csavarja, propaivaya. A integritását a huzalozás mérésével ellenőrizzük teljesítmény az érzékelő és a hangjelzés vezetéket a szenzor a műszerfal, amely erre a lő.
Ha működik, akkor valószínű, hogy a meghajtó hibás. Ez be van jelölve az alábbiak szerint. A felvonó autó által felvetett körülbelül 0,5 méter. Shift sebességbe, és tartozik a 4 átviteli. Ebben az esetben a kerekek forognak a föld felett. A szerelő néz vizuálisan, az érzékelő meghajtó spinning. Ha nem forog, akkor az azt jelenti meghajtó hiba a váltóval. Ha forog, akkor a másik ok. nevezetesen:
Érzékelő viselnek hüvely. Egy négyzetes keresztmetszetű, mint tapintó szárának. Néha viselni egy és érzékelő forgása megáll. Ebben az esetben, vagy változtatni a meghajtó, vagy az el van távolítva, és egy kalapács működtetőhüvely prokovyvayut, elkeskenyedett mechanikusan.
Választani, ami jobban megfelel az adott helyzetben.
Kapcsolódó cikkek
