8 dolog, amit soha nem mondana pilóta
Egy tapasztalt pilóta az egyik a légitársaságok, arra figyelmeztetett, hogy a gépet ne igyon kávét. Miért? Antibakteriális vegyi anyagok, amelyek a hajóhoz vízzel befolyásolja az ízét a kávé. A vizet adunk hozzá, a sok vegyi anyagok, annak érdekében, hogy elkerüljék a előfordulását különböző baktériumok vagy gomba. Ezért az ízét a kávé, amit iszik, megváltozik. Kávé csak undorító! Ez vonatkozik a tea, és egyéb instant italok, vízzel hígítjuk a fedélzeten. Egy jó alternatíva a lé, kivéve a paradicsom, mert ez az oka a szomjúságot.
A legtöbb „stabil” utasülés a szárny egy repülőgép, vagy közel hozzá. Helyek a farok „ugrál” és a „rock”. Amikor a gép a levegőben, és lengő, a középső nem mozog túl sokat, ez sokkal kényelmesebb. Sőt, a légáramlás mozog elölről hátrafelé a repülőgép. Ez azt jelenti, hogy a hidegebb levegő az orrban a repülőgép, és a melegebb - közel a farkát. Ön választja ki.
Ne aggódjon, ha a kijelző be van kapcsolva, „rögzítse a biztonsági öv”
Felszállás előtt, leszállási és szélsőséges esetben, kapcsolja be az eredménytábla „rögzítse a biztonsági öv.” Nem kell aggódnia, hosszú ideje az aktivált tabla. Egyes pilóták néha egyszerűen elfelejtette, hogy kapcsolja ki, míg mások közben futnak a teljes repülés. Ne aggódj, a pilóták tudni fogja, mikor a gép hit turbulencia.
Ez még nem minden légitársaság. Egyes országokban, képviselői a légitársaságok vállal felelősséget a könyv és a fegyverek használatát vészhelyzetben. Ez hivatalosan engedélyezett. Ezen kívül minden versenyző, aki vesz egy fegyvert a fedélzeten, az összes szükséges dokumentumot és rendszeresen fut gyakorlatokat. Például néhány pilóta az American Airlines hagyjuk, hogy készítsen egy fegyvert, és tartsa őt a pilótafülkében. Csak abban az esetben.
Honnan tudom, ha egy repülőgép ellopott, amelyben repülni
Hogyan lehet ellenőrizni, ha a síkot, amelyen ellopják, utazik egyik országból a másikba. A szakértők, akik ismerik ezt a kérdést, azt állítják, hogy megtalálja a füleket. Ők továbbra is emelte a maximális lelassul, amikor leszállás a gépet. Így, míg leszállás rendeltetési repülőtéren fog látni szakemberek emelte a szárnyakat, és rájönnek, hogy valami folyik belül a repülőgép. Akkor információ áll majd rendelkezésre a biztonsági szolgálatnak, majd ezt a kérdést meg fogja tenni a megfelelő hatóságoknak.
A turbulencia - a rezgések a repülőgép, amely által okozott erős szél áramlatok. De a gépet úgy tervezték, hogy ellenálljon a túlterhelés következtében (mivel a viharfelhők, stb.) A sík a robotpilóta, és rázás nem függ a pilóta képesítések és készségek. Csak akkor, ha a nagy „lökésesség” pilot mozog kézi vezérlést. Minden attól függ, mekkora a repülőgép - mint ez nehezebb és kevésbé turbulencia. A gép maga soha nem fog repülni a területen, ami károsíthatja a repülőgép. A turbulencia csak dob mindent (ritkán vezet sérülések ütésektől), és egy kicsit aggaszt a pilóták. Tehát tudja, a legtöbb repülőgép baleset felszállás közben vagy leszállás. Azonban, ha a légi jármű belép a turbulens zónába, pilóta van előírva, hogy jelentse, hogy az utasok.
Kedves olvasó, ha nem találja meg a szükséges információt a honlapunkon, vagy az interneten, e-mail címen [email protected] és fogunk írni hasznos információkat az Ön számára
- 1. Hozzáférés kedvezményekkel autóbérlésre és szállodák;
- 2. megosszák tapasztalataikat az utazás, és mi fog fizetni érte;
- 3. Hozzon létre egy blog, vagy egy utazási iroda a honlapunkon;
- 4. ingyenes képzésre, hogy saját üzleti;
- 5. kap lehetőséget, hogy ingyen utazhatnak.
Arról, hogy hogyan működik a honlapunkon, akkor olvassa el a cikk „Független utazás TripHints».