Vaz (klasszikus) független cseréje ball bearingsautoremka - autójavítás
Az első lépés egy új golyó megvásárlása, valamint egy olyan hely elkészítése, ahol a javítást elvégezni és a megfelelő szerszám összeszerelését végezni. Szüksége lesz egy hidraulikus csatlakozóra, egy kulcsra a 13-as és a 22-es, egy fém ecsettel és egy eszközzel a golyóscsapágy eltávolításához.
A felső támasz VAZ (klasszikus)
- Használja a csatlakozót a lengéshez, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el.
- A 22-es kulccsal csavarja le a golyóscsapág ujján található önzáró anyát.
- Miután az anyát lecsavarják, vegye ki a húzót, és levágja az ujját, amelyet a kocsi felfüggesztése ívébe nyomtak.
- Ha nincs ilyen speciális húzója, akkor hagyományos kalapácsot használhat. A kalapács segítségével számos jó hatással kell járnia a forgócsapot. Ugyanakkor egyszerre kell nyomni a hüvelykujját a felső karból a szereléssel.
- A 13 kulcsszám segítségével csavarja ki a három anyát, amelyek a gömbcsuklót a felső karhoz rögzítik. Ne felejtsünk el figyelmet fordítani arra, hogy a gömbcsukló rögzítése a karhoz egy speciális rögzítő rúdon keresztül történik.
Az alsó támasz eltávolítása az autón VAZ (klasszikusok)
Csavarja le az anyát, amellyel a golyó az ökléhez csatlakozik, csak nem fog működni, mert a csuklópánt ellen helyezkedik el.
Ebből kiindulva először meg kell lazítani az anyát a # 22 billentyűvel (elég több fordulatot készíteni). És csak ezt követően használhat kalapácsot vagy egy különleges húzót, hogy megtörje a támasztó ujját. Ezután húzza ki az anyát és vegye le a tartót a végére, a 13 kulcs segítségével
Alsó és felső golyóscsapágy szerelése
A golyóscsapágy felszerelése előtt ellenőrizze a csuklópántok kenőanyagainak jelenlétét és a védőburkolatok integritását. Csak ezen lépések után folytathatja a gömbcsuklók beszerelését. Néha az autó javításakor el kell távolítani az első kart kormánycsuklót. Ehhez le kell szerelni a felső gömbcsuklót, majd helyezze be a megfelelő ütközőt, és csak akkor vegyen részt az alsó támasz eltávolításában.