Tandem típusú vákuumos szervo fékek 2028230 - Jean-Pierre Gautier fr, Miguel Per fr, Julisse
Használat: autófékrendszerekben. ÖSSZEFOGLALÁS: servobrake tartalmaz egy 22 kamra, 24 elválasztva egy rögzített lemez 20, mind a kamrák osztva a dugattyú 26, 28, és a szigetelő membrán, ahol legalább a belső felületén el van látva egy 38 váll, mind a dugattyúk 26, 28 egyesítjük egy mozgatható 42 hüvely segítségével, amely egy szelepegységet, egy 26 elülső szeparációs dugattyút tartalmaz egy hengeres csatlakozással. A találmány szerint a hüvely 42 tartalmaz a kerületén egy gyűrű alakú 32 horony, amely magában foglalja rendre belső 34 vége a 28 dugattyú, a hátsó tér a 24 és a 36 váll a hengeres hüvely 30, 38 váll a 40 membrán a hátulsó kamra 24, amely egy zárszerelvény. 1 il.
Rajzok a 2028230 számú RF szabadalomra
A találmány tárgya a "tandem" típusú vákuum szervofék, amelyet elsősorban a gépkocsi fékezéséhez használnak.
A találmány kiviteli alakjai vannak.
Egyetlen rajz vázlatos keresztmetszeti nézet a dugattyúk és a találmány szerinti szervomotor perselyének összekötésére szolgáló eljárással.
A hivatkozások továbbadhatók ezen egyetlen rajzra, amely önmagában a találmány legjelentősebb részét képezi, mivel nyilvánvaló, hogy a "tandem" típusú vákuum szervomotorok jól ismertek.
A rajz egy 10 sugárhajtót ábrázol, amelyen egy 12 nyomórúd van felszerelve, amely például a főhenger dugattyúján működik. A nyomórúd 12 és a csésze 14 támogatottak közel a jet meghajtó át a 10 rugalmas lap és a 16 tekercsrugó 18 visszatér a hüvely 42 és a dugattyúk egy fix kiindulási helyzetbe.
A 20 stacioner lemez a szervomotort a 22 elülső és a 24 hátsó kamrára osztja. Mindegyik kamrát a 26 és 28 dugattyúk választják el egymástól.
Az elülső dugattyút például a 44 hüvelybe mozgatjuk, amely erre a célra van kialakítva a 30 hüvely elülső végénél.
A gyűrű alakú 32 horony mentén végezzük a kerülete agy 42, hogy biztosítsa a belső 34 vége a dugattyú a hátulsó kamra, és a sugárirányú váll 36 a hengeres hüvely 30 és a 38 váll képződik a belső 40 felülete a 24 membrán, a hátsó tér.
A 36 perem a hengeres hüvely 30 egy radiális kiugrás (rebound), amely legalább részben felfekszik a belső 34 vége a 28 dugattyú, a hátsó tér 24, a végén 34 lehet hajlítani, hogy dolgozzon erő elsősorban tengelyirányú, reteszelő hüvely 30 által 38. a nyakörv könnyen belátható, hogy a szerelvény a szervomotor megkönnyíti hiánya miatt további szerelési alkatrészek, nagyon egyszerű csatlakozni művelet a groove meghatározása érdekében néhány részletet a másik.
Nyilvánvaló, hogy a szakember számos változtatást tehet a találmány oltalmi körétől való eltérés nélkül.
Különösen alkalmas lehet a 30 hengeres hüvely homlokfelületének számos elrendezésére, ésszerűen elosztva körülötte. A 20 rögzített lemez és a 30 hüvely közötti különbözõ típusú szigetelõbetétet is lehetõvé tehetjük. A 18 rugót a javasoltnál eltérõ módon lehetne elrendezni.
A találmány formája
Vákuumrásegítőjére „tandem” típusú, amely tartalmaz egy házat osztva egy rögzített lemez az elülső és a hátsó kamra, amelyek mindegyike tartalmaz egy elválasztó dugattyút, és a hátsó kamra és a szigetelő membrán, a belső felülete, amely el van látva egy gallérral, ahol a dugattyúk kapcsolódó hengeres hüvely rögzítve annak sugárirányú peremmel egy furatában a mozgatható hüvely, amelyben vannak elrendezve a membrán, és a váll a belső vége a hátsó kamra a dugattyú, azzal jellemezve, hogy a belső vége a hátsó kamra a dugattyú ívelt tömöríteni bu a membrán nyílását és az axiális nyomást a hengeres hüvely gyöngyére a blokkolás biztosításával.