Az űrhajó-szövetség űrhajóját Oroszországban hozták létre
- Mit fog megjelenni a társaság a légi kiállításon ebben az évben?
A kiállítás rendes látogatója számára nehéz lesz megtalálni az Orlan-MKS és az előző generációs öltözék közötti különbségeket, de ezek komoly változások. Először is, ez egy tartósabb poliuretán héj. Másodszor, egy automatikus hőszabályozó rendszer, amely kényelmesebbé teszi az űrhajós működését.
Egy másik kiállítás a harci repülés pilóta munkahelye lesz: egy katapult szék egy ötödik generációs T-50 vadászgéphez, felszereléshez és oxigénberendezéshez, nagy magasságú öltönyhöz a pilóta számára.
- Mit fogsz mutatni a MAX-en?
- „Star” ismert két dolog - katapultülésbe és űrruha. Sok meglepő, hogy amit csinálunk, és egyéb fejlesztések. Ahhoz, hogy ilyen meglepetés volt kevesebb ezúttal fogjuk bemutatni standján a vállalat egységes felfüggesztett tankolás aggregált ORM, ami által használt tartályhajók IL-78, valamint a töltő készülék PAZ-MK, beépítésre tervezték, a fedélzeten MiG-29K / KUB.
Ezen kívül bemutatjuk a prototípus a standon az új pilótaruhát viselése mellett a munka címe „Falcon-M”, és az ergonomikus elrendezés a szék „Cheget”. Ezek a fejlesztések az űrhajó Szövetség számára.
Szergej Pozdnyakov. Fotó: SPE "Zvezda"
Ezenkívül helikopterpilótákra, új repülési tűzoltókra, a "Diversant" projekt készletre - a nagy magasságokból ugráló felszerelésekre - mutat be több sisakot. Ehhez a berendezéshez elvégeztük az összes tesztünket, és hat hónapig ültünk bőröndön, várva az állami teszteket. A légi erők sürgetnek minket várni, de az állami tesztek időzítése nem számunkra.
Egy másik fülke egy széntartalmú, széntartalmú repülőgép kabinja lesz, amelyre nagy magasságú öltözéket készítünk. Ez a nonprofit, Solarstratos nemzetközi projekt, amelyet a svájci cég az azonos nevű névvel lát el. A légi jármű teljes felületét napelemekkel borítják. Felkészülnek arra, hogy rekordot állítsanak fel a repülés tengerszint feletti magasságra, amely 25 km magasan felmászik a föld felszínén. A járat jövőre tervezett. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kabin nem légmentes, külön öltönybe tettünk egy életet támogató rendszert a Sokol űrruhához. Vizsgálatait a nyomástartó kamrában hajtják végre, ősszel a pilóta jön hozzánk, hogy edzünk.
- Milyen más fejlesztéseket végeznek a vállalkozásnál?
Ezenkívül most bevezetésre került a szabály - a Honvédelmi Minisztérium érdekében a munkák keretében létrehozott szellemi alkotások a minisztériumhoz tartoznak. Ha olyan üzletember vagy, aki új termék megteremtésébe fektetett be, még akkor is, ha termékeit a Honvédelmi Minisztérium megvásárolja, miért kellene átruháznia a szellemi tulajdonra vonatkozó jogokat? Ez azt jelenti, hogy az összes dokumentációt átadják a Honvédelmi Minisztériumnak, amely a termelésre felhatalmazást adhat a választott bármely létesítménynek. Az ilyen új szabályok elnyomják a kezdeményezés kezdeményezésének vágyát, és saját forrásaikat az Oroszországi Védelmi Minisztérium fejlesztésébe fektetik.
- Az év végén a "Cosmos" restaurált pavilon várhatóan megnyílik a Nemzeti Gazdasági eredmények kiállításán. SPE "Zvezda" bemutat valamit a kiállításon?
- Minden termékünk szervezők úgy döntött, csak a ruha SC-1 Jurij Gagarin szkafander „Berkut” Alekszej Leonov űrruha „Sokol”, és megfelel a munka nyitott tér sorozat „Orlan”. Összesen 5-6 helyet tervezünk. Üvegpalackokban fognak állni. Természetesen nem eredetiek, hanem teljes méretű makettek.
- Ebben az évben az első űrruhát "Orlan-MKS" és néhány elem az állomáson rendelkezésre álló űrruhákhoz az ISS-nek továbbították. Mik ezek az elemek?
Fedor Yurchikhin, amint azt már említettem, először élni fog egy új öltönybe "Orlan-MKS". Lássuk, milyen véleményt fogalmaz meg a Fedor Nikolaevich a poliuretán burkolattal kapcsolatban. Ezzel az anyaggal dolgozunk először. A földi teszteléssel az új héj jól mutatta magát, de mindig van esély arra, hogy valami nem lesz ugyanaz a térben, mint a Földön. Ha ez kering, akkor az ujjait és a nadrágot a "Orlan-MKS" öltözékre cserélheti.
- Mikor küldik el a második Orlan-t az állomásnak?
- A megrendelt harmadik öltöny megrendelése és mennyi ideig fog tartani?
- Igen, az RSC Energia kérelmet küldött neki. A feltételek szerint - körülbelül másfél év.
- Mi fog történni azokkal az "Orlan-MK" -el, akik most az ISS-en vannak?
- Egy öltöny már készen áll az ártalmatlanításra. Még két az ISS-ben marad, hiszen az orosz szegmens biztonságának biztosítása érdekében mindig három teret kell nyitni a nyitott térben.
- Mikor kezdődik a következő generáció nyílt térben való munkához való munkaruha kialakítása?
- Feltételezhetjük, hogy a munka megkezdődött. A tudományos és műszaki tanács két találkozója zajlott a vállalko- zatban ebben a témában, de több kérdés maradt az eredményeken, mint a kapott válaszok. A kozmonautákat arra kérik, hogy növeljék a "bejárat" méretét az öltözékre.
Valami ötlet, hogy távol a terjedelmes szkafander távirányító elhelyezkedik páncél, így csak egy ésszerű minimális, és a kontroll átkerül a beépített ruha számítógépet, és válassza ki a kívánt műveletet a menüben a kijelzőn. Ez a megoldás csökkenti a méretét mellvérteket, és így törölje létrehozását a szkafander számára naplanetnoy, beleértve a Hold, aktivitását. A lényeg az, hogy a mai méretét mellvértet nem engedheti meg olyan személy hajlik, kiegyenesedik. A munka mellvasába bolygók kell rövidíteni szintjén a bordák.
Tervünkben újra kell rendeznünk a táskát annak érdekében, hogy megnöveljük karbantarthatóságát és kicseréljék a komponenseket, így szükség esetén az egész öltönyt el lehet mozgatni a pályán. Most nehéz eljutni az egyes egységekhez, ha nem sikerül. Ráadásul sokszor intettünk a beépített mentési rendszerben, ezt valamilyen módon el kell gondolnunk.
- Mi a helyzet a szövetségi hajó Sokol-M repülővel?
- Prototípus készült. Ez egy alapvetően eltérő rendszert valósít meg egy öltözék felállítására. Ha most az űrhajós mondja a feje fölött, majd a kötött ki „függelék”, állapítja meg a hatalom a villám, az új ruha helyett ez bonyolult rendszert beállítása germomolniya áthaladó szinte az egész felső felét a szervezet. Tettem fehérnemű, fejhallgató, dokkolt szükséges csatlakozót, zip és az összes - készen áll a repülésre.
- Akár az atomerőmű „Star” a fejlesztési skafandrostroeniya által külföldön „futurisztikus” űrruha a szuborbitális turizmus és az orbitális járatok, amelyek bizonyították azt a sajtónak?
- Igen, kollégáinkat követjük, áttekintjük és tanulmányozzuk az általuk közzétett anyagokat, hogy hozzáférjenek az internethez. A bemutatók után azonban felmerül a kérdés, hogy a valós minták hogyan fognak megfelelni a prototípusoknak?
Az utóbbi időben az amerikaiak új öltözőszemüveget mutattak be a hasban. Amikor leülsz - nyomd meg, fel kell kelni - kigombolt és kiegyenesedett. A mintegy 30-40 évvel ezelőtti villámcsapás prototípusait készítettük. Ebben az ötletben nincs semmi újdonság.
- Az orosz Kosmokurs vagy a külföldi suborbital operátorok vonatkoznak Önre repülő repülőterekre?
- Az ilyen fellebbezések sokáig nem. Sok évvel ezelőtt Robert Bigelow, a Bigelow Aerospace alapítója szólalt meg nekünk, aki tervezett egy felfújható szállodát pályára állítani. Űrprojektjének kezdetén Richard Branson, a Virgin Galactic alapítója felvette velünk a kapcsolatot, amely a turisták szuborbital űrrepülésének megszervezését tervezi. A többi vállalat közül nem volt komoly panasz. "CosmoCours" tőlünk kérte javaslatainkat. Mi alakítottuk és elküldtük őket. Bár ez a kommunikáció véget ért.
- Milyen szakaszban áll a Cheget szék a szövetségi űrhajó számára?
- A Cheget szék prototípusa összeáll. Az első mintát az év vége előtt kell elvégezni. Ezután megy a tervezési és befejezési teszteken. Mintákat előzetes tesztelésre, jövőre tervezzük.
- Kezdetben a hajó "Föderáció" technikai megbízásából hat űrhajós pályára állt. Most arról beszélnek, hogy négy ember alacsony pályájára száll, és ha szükséges, akkor hat. Mi ez az oka? A karosszék nagyszerűnek bizonyultak, és nem illeszkedtek a hajó hangerejébe?
- A lényeg itt nem az amortizációs székek "Cheget", hanem az antropometriai tűrések. Számunkra a karosszék külső dimenzióit az űrhajós szélének szélessége határozza meg, és ezeket a paramétereket az ügyfél adja át nekünk. Az új üléseken lévő állítható elemek vastagsága nem vastagabb, mint a "Kazbek" - 10 mm, valamint puha közbenső rétegekkel.
És ha hat ember pályájáról beszélünk, akkor két további ülést tervezünk a két Soyuz által használt ülés elhelyezésével. De itt felmerül a kérdés, hogy először valakinek el kell szállítania őket a térbe.
- Mi mást fejlesztesz a "Szövetség" témájában?
- Új, kopott vészhelyzetet, új felszerelést készítünk. Az "Unió" -tól eltérően egy másik öltöny és egy hővédő ruha lesz.
- Nem lesz fegyvered?
- Most nem a Soyuzon vannak, de szükség lesz - tegyük fel.
- Az öltönyök mellett Ön az egyetlen olyan oroszországi vállalat, amely katapultfoteleket és pilóták felszerelését gyártja, beleértve egy ötödik generációs vadászgépet is. Hogyan haladnak a T-50 pilóta új rakomány-öltöny tesztjei? Problémák merültek fel a szellőzéssel kapcsolatban?
- Megoldjuk a problémát - az öltözetet "szivárgóvá" tettük - a legnagyobb izzadás területére ütköztek. Ez kiderült, hogy nem könnyű, mivel a "szivárgó" öltöny az erősségi jellemzők ellenállnak a szuperszonikus felszívódásnak. A cégünk tesztelése befejeződött, megerősítették a választott megoldás helyességét. A közeljövőben meg kell kezdeni az állami kísérleteket. Várjuk az értékelést.
- A teleszkópos ülés T-50 tesztelése befejeződött?
- Most az ötödik generációs katapult ülések az összes T-50-es repülési teszten vannak. Ezenkívül ugyanazon üléseket a Su-35-re szerelik fel.
- A Yak-152 kiképző repülőgépre ki kell tölteni az elszívóülés tesztjeit?
- Cégünknél a várakozásoknak megfelelően az egész tesztciklust végeztük. Állami teszteket még nem végeztek, de a repülőgépek velük repülnek. Most két légi jármű repülési teszten van.
- A védelmi-ipari komplexum vállalkozásainak feladata, hogy 2025-ig a gyártott termékeket diverzifikálják, így 50% -ot polgári termékek gyártanak. Készen állsz erre?
- Megértjük, hogy keresnünk kell egy rést a polgári termékek előállítására. De ez a kérdés sajátos sajátossága van: nagy mennyiségben kell előállítani és olcsónak kell lennie. Azt gondoljuk, hogy mit és hogyan lépünk be a nemzetközi piacon. De szükség van arra, hogy az állam azt is gondolkodjon, hogyan kell ezt tenni, csökkentenie kell a vásárlást külföldön és töltsön be a fogyasztási cikkekhez szükséges üzemeket.