Az egész igazság a Togliatti-ról, vagy hogy menjen múzeumba!
A kedves idő a Drivovchans számára!
Réges-régen valami személyes és tapasztaltattam valamit, de minden, csakúgy, mint az ujjak a gombokhoz, nem értek el! Sokan tudják, hogy ebben az évben bekerültem az Avtovaz múzeumba. Régóta kérték, hogy írjon egy rövid jelentést róla, de mindent úgy, ahogy nem volt lehetséges, az ihletet nem volt ..., majd a végén a világ, Újév, és Lily Tsarevo ígért! És megígérte, én mindig csinál ... Szóval ... ma fogunk összpontosítani Avtomuzee Togliatti, amely található telephelyén oktatási épület Togliatti Intézet az út (vagy ahogy ő nevezte őket jobbra nem tudom). Mielőtt ez jött háromszor nézte a csodálatos szovjet autóipar, és a múzeum zárva volt háromszor különböző okok miatt ... én megjavítani, a fényképezés, a banális nem könnyű! Aztán egy nap, amikor a gyermek hirtelen bejelentette det.sady „tervezett” tisztítási idő és sit elvitt, készült egy spontán döntés -, hogy menjen, és nem gondolni! Minden ugyanaz, főleg, hogy nem ez nem volt olyan, és egy gyermek keze még ha ez a valami kezd, akkor nem sok navayal ... Azt persze megy a „Belchikov”, és aki már nem járt, és arra kéri az úton, ivás liter húsz benzin szagát a szél, az abroncsok megérintik az autópályán, egy szó porazmyatsya ... De az időjárás menjünk le, a felhők ment, mentem a kis eső, az egyik a „nedves láb, majd egy piszkos haza?” Nem, legközelebb! Megszerzett, mint mindig "hűséges! Bajor!
Gyorsan és külön kaland nélkül érkeztünk, senki nem volt úton (kivéve a két radart) és nem találkozott ... Megérkeztünk ... és csoda! A múzeum nyitva áll, és egy szerény, csinos kislány kivételével (akár őrszolgálat, akár őrző), senki sem volt. Miután minden esetben érdeklődött a fotózásról (nos, ez nem elég, itt Putyin autója.) P kapott - jó, a bejárat is INGYENES! Elkezdték vizsgálni ...
Nos, semmi ... tiszta, ügyes, a képek a falakon ... és a csend, rövidebb, mint csúnya! Séta, mint a temetőben, de harminc perc alatt mindent kijavítottak, egy kis himnusz (már meglepte a meglepetés), majd át Proektor a falon kezdett mutatni egy régi gyár krónika, illetve lett egy kicsit fényesebb! De a fotózás már elfoglalt volt és mindent és mindent tanulmányoztunk! A figyelmemet vonzotta az ősi „mostodonty” egy VAZ-2101 (mint például az első 01 az áruval száma, akik megtalálták Yu.Geyko), vörös, csúnya dvoechka (poluspuschenyh kerekeken) a kollektív gazdaság egy csomó belül és kívül, és természetesen a VAZ-2103 (milliomodik kocsi!), 000007km-es futással, mind megverték és összeomlottak. A későbbiekben sikerült megtanulni a lány-adminról (kiderül, hogy még mindig adminisztrátora van!), Az Autók gyakran látogatnak mindenféle rendezvényt és kiállítást,
Ez az első
A 80. Autóápolás lánya és színpalettája ...
És a megjelenés új ...
Számos érdekes gép és megoldás belsejében ...
... és annak folytatása.
Putyin „viburnum és Polar Niva, nos, az első autó már nem beszélnek, de a második autó legalább szórakoztató. Ez az autó (Niva), dolgozott a messzi északon. Szállítmányokat, amelyek húzott kis csónakok, hajtott geológusok és a szaggatott 10 000km (ez az északi szélsőség, ne felejtsd el, nincs hova menni!), miután továbbították "A nagy földre", és a múzeumba szállítottak pontosan úgy, ahogy volt.
Ezután számos VAZ sportmúltunk van, különlegesen különböző versenyeken versenyeztetett autók. De a figyelem csak egy gép - a LADA T3, aki ismeri őt, rájön - a legendás Vaz 2108 (vagy inkább az arcon), tele ötvözetből sebesség, teljesítmény és legyőzhetetlen bizalom, nem volt a 90. egyetlen fiúk aki nem tudná! És bár 20 éves voltam, elég szerencsés voltam ahhoz, hogy meglátogassam őt, és még megérintessem is őt! Ez a DAKAR testvérek!
Nos, a múzeum befejezte a készítmény elektromos és a gonosz szellemek ezek alapján, ami a váza nem megy ... írni róluk nem tudom, hogy azért, mert a benzin a vérben, mert most közelebb és drágább, de soha nem lehet tudni ... Az arca olyan bárány és pozitív! Emlékeztet Pokemon „a metal”, de a lánya nagyon sok, ki tudja, talán tíz év múlva ez mellett a „Belchikov”, és tegye egy ilyen ...
Az utazás általában sikeres volt! Amit ő akart, látta! Mindent megérintett, fotókat készített! Természetesen van valami, amit kritizálni kell, van valami, amit meg lehet baszni, és miért szidni és kezelni! De ne felejtsük el, hogy a múzeum nem Avtovaz, hanem csak az Intézet alapján készült! És azt is szeretnék kifejezni, még szerény, de még mindig hálás, hogy legalábbis ez!
Lada 2102 1982, 59 liter. a. - utazás
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Kár, nem egy kis szifon) érdekes lenne megnézni)
Köszönjük a hozzászólást! Köszönöm neked, én is meglátogattam a Múzeumot! Nagyon informatív.
Fél évvel ezelőtt szerencsés voltam, hogy újra ott vagyok. Sok változás és permutáció, sok új és érdekes kiállítás és fotó került hozzáadásra! A múzeum halkan virágzott.
Tetszik! Felső-Pyshma-ban (Jekatyerinburg külvárosában) tavaly megnyitottunk egy autómúzeumot. Nem megyek semmilyen módon ...
Nem tudtam ... tudnom kell!
Szétnézek - készítek egy fényképes jelentést. ru.wikipedia.org/wiki/%CC...%E2%E0_.3%F0%E0%EB%E0%BB
A katonai felszerelésen kívül van egy pavilon is, ahol szovjet autókat szerelnek össze.
Várni fogok a türelmetlenséggel!
Próbálom a közeljövőben. Maga nagyon érdekes!
Módosítás: A déli póluson dolgozott Niva, amely akkor is tisztán látható, ha csak az ajtón lévő logóval. Különösen róla volt néhány cikk a médiában, így a bizonyítékot biztosítják.
Samarában élök és a múzeumban még mindig nem voltam hányszor működött
Szabványos módban dolgozik, részletesen megtudhatja, hogy közvetlenül hívja-e a múzeumot: 8482534781
Samarában élök és a múzeumban még mindig nem voltam hányszor működött
Ugyanez a helyzet ((el kell érni
A kiállítás jó, de nyilvánvalóan szikra nélkül kapcsolódnak hozzá: (Van-e hivatalos lakóház a lakókocsiban?
Avtovaznak nincs, van egy Műszaki Múzeum, de teljesen más ...
És nem voltak szórólapok a múzeum emlékére?
Nem Sasha, tele van "rosszul"! Még én sem érdekeltem ... Megpróbáltam "visszahúzni" a retro mobiltelefonok fogantyúit, - így én alig küszködtem a sajátomtól! És amikor az ügy ismeretében elmesélte, mi a baj a kocsikkal, egyszerűen elbocsátották ...
Az ideológia és a megszállottság nem létezik. Ott ülnek, és gondolják, hogy esténként hazamennek egy villamossal.
Így van az ország padlója és alszik. Nem fele, több.
Ezért a Volga-i Retro Múzeum ötlete a fejemben született, hogy kollektív gazdaság nélkül ... minden valódi és helyes! És a legfontosabb dolog kézzel és lélekkel, nem pedig banális kullancsra!
A múzeumnak (ahogy tervezzük) nemcsak az autók bemutatását, hanem kulturális központját is magában foglalja. Már sok olyan ötlet létezik, csak most nincs semmiféle tőkeáttétel.
A webhely teljes verziója