A gumi zenekarok összeegyeztethetetlensége hop-up archívum - minden ukrán airsoft

előző ◈ a következő

Tegye be az SLR-105 bázisát
A Systema M120 rugókat mért és 114..116 M / s sebességet mért. A gyanú okozott egy gumiszalagot. mert nem volt konkretizálás, és más helyeken a tömörítés kiváló volt. Helyezze el a radírt a Systema-ból és kapjon 104..106 M / s :(

Egyáltalán nem számítottam erre a hatásra.
Ezután szétszedtem és mindkét ígut:

És mit tegyek most? roll:
A rendszer csomópontjának elhelyezése? - Nem segítette a barátomat (ugyanaz a probléma a SAR2 tak raifl-rel)

nodzl itt, és nem vele.

mi a teendő - rugalmas zenekarokkal kísérletezni.
próbáld ki a Gardert. például. vagy Maruyevskaya.

Mmmmm, ez az, amit az utolsó helyen szeretnék csinálni. Tud valaki tudja, hogyan oldódik meg ez a probléma?

Úgy tűnik számomra, hogy a lábszár teljesen nem lép be a komló fényképezőgépébe, mert a rendszer eeee átmérője. A "szoknya" észrevehetően kisebb, mint a szárny. De tévedhetek

Egy rugalmas zenekart hordott egy hordóhoz és egy réz gyűrűt vezetett?
Egy másik lehetőség a rendszer 120 rugójában megpróbálna egy garder :)

A probléma nem éppen a tavaszi, a mérés során a sebesség, mind az íny használt egy és ugyanazon konfigtsratsiya hajtómű (igen én nem mászni, amikor a hop nekem :)) Amellett, hogy gumit a hajtás, semmi sem változott.

Már elkezdtem kétségbe vonni a hopap kamera összeállításának helyességét.
A sárgarézgyűrű után egy műanyag zsilip-retesz egy csomagtartó után? Talán ez az, amit elrontottam. roll:

után. Ellenőrizze a gumi helyes beszerelését a száron lévő horonyhoz képest. Csípős csavarások és mérgek. nos, és egy kis gumiszalagot kell helyesen elhelyezni

hmm. Van egy Systema M120S rugó a G36-on. Maruyevsky gumiband hop-up
A törzs helyett a natív autentikusabb a TM augustól. A CA sárgaréz gyűrű nem működik. 10 m / s-ig csökken a tömörítés a felugró csomópontban (a kronográf mérése - az M120S esetében 110-115 m / s volt). Minden más úgy tűnik, hogy normális tömörítést biztosít.

miután az alany elkezdett gondolkodni változó gumi :( nem lehet ugyanaz a hiánya rézkarikákon és egyedi zárszerkezet, a hop-up annyira befolyásolni?

Mi vagyunk azok SA36E általában változtatni túl Stalks a sistemovsky a Auga és gumi hop sistemovskuyu. Gum kell metszeni 1 mm a karikát (ez egy kicsit hosszabb, mint szükséges), valamint a karikát, hogy jön sistemovskim hop - nalazit finom.

A hordó ilyen légzéssel 109 m / s.
(a CA-ban minden új geesh-ben van egy gömbölyű noczl, a la prometheus - a törzs kiváló tömörítéssel érhető el).

miután ez a téma elkezdett gondolkodni a rugalmas megváltoztatásáról: (nem biztos, hogy a sárgarézgyűrű és a HOP-UP csomó egyedi rögzítője nem befolyásolja?
Mivel rugalmas zenekarokról és rugókról beszélünk, és 5 zsarukba teszem:
Mi a különbség a Systema M120 és az M120 között? Aztán beültetni a G36 M120-ba, talán szükség volt az M120-ra. Az igazság jól működik. mint: roll:

Az M120 és az M120S különböző anyagokat tartalmaz, amelyekben a keményedés történik.
Ami jobb, nem tudtam kideríteni senki. 120 év alatt Afrikában is van.
Magam vittem magam M120-ra $ 1 drágább :-)

miután ez a téma elkezdett gondolkodni a rugalmas megváltoztatásáról: (nem biztos, hogy a sárgarézgyűrű és a HOP-UP csomó egyedi rögzítője nem befolyásolja?

eredmény 0,2, egy gömb 130 m / s :)

És semmi meglepő,
hasonlítsa össze az alapfejet a Rendszeres csendrel.
A pillanatnyi vak nem látható a rendszer csapágyfejében - plusz egy centiméter a rugó további tömörítésével.
Egy idő után a rugó lecsökken és a sebesség 120-125-ra csökken.

miután ez a téma elkezdett gondolkodni a rugalmas megváltoztatásáról: (nem biztos, hogy a sárgarézgyűrű és a HOP-UP csomó egyedi rögzítője nem befolyásolja?

talán
A csonka torzíthatja a modul modulját. Ennek eredményeképpen a Hop-up csomópontban csökkenhet a tömörítés, sőt a labdák zavarása is.

Ui Általában a hop-up modul egy nagyon felelős csomópont, amely jelentősen befolyásolja az AEG általános teljesítményét.

eredmény 0,2, egy gömb 130 m / s :)

nincs probléma :) Meg fogok változni
az úton, Arms király tavaszán

Maga mindent válaszolt.

. A meghajtóban lévő gumiszalagokon kívül semmi sem változott.

Ha a kezedbe veszi a kezedben azt, amit megvan és Sistemovszkij.
Helyezze őket egymás mellé, és nézze meg a hely csavarását, amelyet a komló gumibetétje tartalmaz.

1) Gyakran előfordul, hogy a gumi betétet hopapa SC eldobja szaros * olaj * és fel van fújva, mint a vagina vulgáris régi társadalmi davalki.

2) A hopap * csomópont vékony.
Nem mindig mindig egyszerű helyettesíteni a kívánt eredményt!
Ha bölcs vagy - elveszíted az FPS-t, a golyók meghibásodását és két és még sok más csodát.

]
Ha a kezedbe veszi a kezedben azt, amit megvan és Sistemovszkij.
Helyezze őket egymás mellé, és nézze meg a hely csavarását, amelyet a komló gumibetétje tartalmaz.

És mit tegyek most?
A rendszer csomópontjának elhelyezése? - Nem segítette a barátomat (ugyanaz a probléma a SAR2 tak raifl-rel)
Tavaszi M135.
A tömörítés vesztesége a csomópontban "a dugattyúfejben - a hengerfej fejét" kizárják.
A labda kimenetén 0,25 116 m / s
Tehát nem segítette a rendszer noszla telepítését.

amikor a rendszerovskoy gumik használatakor megállapítást nyert, hogy a törzsek közül melyik a mélyedés mélyebb, mint a gumiabroncs, ezért 7-8 méteres veszteség mutatkozott.

Kapcsolódó cikkek

A site hop-up archívumának problémái - minden ukrán airsoft

előző ◈ a következő