Problémák osago, ha a bíróság nyeri, és nincs biztosítási kifizetések, biztosítás ma a sajtó
A legfontosabb dolog, ami tükröződik több száz újság, magazin és hírügynökség tükrében.
A szakaszt az egész munkanap alatt feltöltik. A frissítésekhez kövesse a "Hírlevél" vagy a "Statisztikai adatok" részt a főportál oldalon. A "Biztosítás ma" webhelyen megjelent publikációk megtekintéséhez használja az aktuális oldal naptárát. Itt válogathat egy adott kiadványból származó cikkekből. Biztosítási anyagok kiválasztásához néhány napig vagy bármely más időtartamig használja a "Speciális keresés" lehetőséget. Vannak témák is.
A szerkesztők a portál nem felelős a pontatlan, félrevezető vagy pontatlan információt tartalmazott kiadványok és nem teszi őket olyan tapaszok kivételével nyilvánvaló elírás.
Ezen a napon 10 évvel ezelőtt | a szakasz összes anyaga »
nbsp népszerűségi értékelések
Az OSAGO problémái: ha a bíróság elnyerésre kerül, de nincs biztosítási kifizetés
Általában egy valaki által nyert bíróság "boldog véget ér". Általában azt gondolják, hogy az "Orosz Föderáció neve" döntéssel az igazságosság automatikusan visszaáll, nemcsak papíron, hanem a valóságban is. A bűnösség most nem megy sehová: mindent megtesz, amit kényszerített. És a törvény által elrendelt idő alatt. De valójában minden nem lehet olyan egyszerű. Ezt megerősítik az OSAGO egyes biztosítótársaságok részére történő kifizetésének hónapjai.
A bíróságok elmúltak. Határozatok léptek hatályba. A végrehajtó listákat a végrehajtók tartják. Hónapok mennek. De nincs pénz. És a nyertes autótulajdonosok nem tudják, mikor lesznek felsorolva. Hasonló panaszokat kapunk a szerkesztõbizottságunkhoz, amelyet a bírósági határozatok és a végrehajtás másolatai igazolnak (amely lehetõvé teszi számunkra, hogy nevezzük azokat a vállalatokat, amelyek kérdései és kérdései kérdéseket vetnek fel saját munkájuk sajátosságaira vonatkozóan).
Nézzünk részletesebben a hasonló történetekről. Próbáljuk megérteni: mennyire tipikusak? Miért kell várni az embereket hónapokra? Mit kell keresnem annak érdekében, hogy biztonságban legyenek az ilyen helyzetekben? Az ügyfelekkel való kapcsolatok épülhetnek másképp?
A "buktatók" a biztosítás
Arról, hogy mi közös problémáinak autósok megszerzése biztosítási kifizetések a baleset után levelező „Abakani”, mondta az egyik Abakani szakosodott ügyvédek jogi felmerülő kérdéseket a baleset után - Jevgenyij Minchenko:
- Jelenleg 5 éve foglalkozom ezzel a témával. Megjegyezhetem két fő problémát a balesetek utáni károk megtérítésében, amelyek leggyakrabban az autótulajdonosok foglalkoznak. Egyszerre azt fogom mondani, hogy az ilyen tendenciák nemcsak Abakan, hanem Oroszország egésze jellemzőek. És ezeknek a sürgető kérdéseknek a kezeléséhez szükség van a jogszabályok orosz szintű véglegesítésére.
Az első tipikus probléma a balesetből származó kár felmérésekor következik be. Ha hagyja, hogy a helyzet önállóan megy, és ne használja független értékelők segítségét, jelentősen alulbecsülheti. Olyan mértékben, hogy a kifizetett összeg nem elegendő ahhoz, hogy az autó viszonylagos rendbe jusson. Gyakorlásomban voltak olyan esetek, amikor a független értékelés nem a "kötelező", hanem a több ezer, de több tízezer rubel volt. De ma nem foglalkozom ezzel a kérdéssel. Csak azt tanácsolom, hogy baleset esetén forduljon független szakértői értékelőhöz. Igen, kifizették, de a vizsgálat eredményei segítenek "megvédeni" és a bírósági kártérítést a valódi kárért.
A második akut probléma az, hogy egyes biztosító társaságok az OSAGO biztosítási kifizetéseinek időben történő beérkezését nehézségekbe ütköznek. Alkalmazásim mintegy 50% -a a gyakorlatomban van.
Megjegyzem, hogy a rendes üzletmenet során a biztosítási díj megszerzésének folyamata a baleset időpontjától számított 2-3 hónapig tart. Ez a vizsgálat lefolytatása, a bíróság elvárása és határozatának hatályba lépése (30 nap után). Ráadásul a biztosítási társaságnak a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosításáról szóló törvénye 30 napot fizet a fizetésért. Valójában az autótulajdonosok szembesülnek azzal a helyzetgel, amikor egyes társaságok önként nem tesznek eleget a bíróságok bírósági döntéseinek, amelyek ismeretlen okok miatt lépnek hatályba. Ennek következtében megszegik a törvényben előírt határidőket, és a várható biztosítási díjak várhatóan hónapokig húzódhatnak.
Miután a döntés jogerőssé vált - a rendőrökhöz
- Mi van akkor, ha a biztosító társaság nem teljesíti azt önként a meghozott határidőn belül, miután a bírósági határozatok jogerőre emelkedtek? Segítséget kérni a Szövetségi Végrehajtó Szolgálat Hivatalához. A bírósági döntések végrehajtását biztosító bírósági végrehajtók.
A végrehajtó dokumentumokat elküldték. a Tverskoy kerületi Minisztérium végrehajtók!
Követelményeinek megfelelően a rendelet minden végrehajtó dokumentumokat, amelyek abban az időben volt a szerkezeti egységek a Hivatal öt napon belül küldött további teljesítésének Tverskoy bulvar kerület osztályának végrehajtók Orosz Szövetségi Végrehajtó Szolgálat Moszkva számára.
Ezenkívül a JSC "SG MSK" három napon belül történő behajtására vonatkozó összes újonnan elfogadott dokumentumot elküldik a moszkvai UFSF Tverskoy kerületi végrehajtási osztályának
Vannak pozitív példák!
Az "Abakan" tudósítója megkérdezte E. Minchenkót: hasonló problémák a biztosítótársaságok gépjármű-felelősségbiztosítási járulékaival szemben a közúti baleset utáni szokásos gyakorlatban? Vagy vannak jó példák és mechanizmusok a kifizetések végrehajtására?
- Őszintén szólva, még a fejfájásomat sem gondolom, hogy a biztosító társaságok, amelyek tiszteletre méltónak tartják magukat, nem tudják teljesíteni a hatályba lépett bírósági határozatot, és továbbra is ezen a területen dolgoznak. A fejlett országokban ez értelmetlen. Senki sem fordulna ilyen szervezetekhez, és egyszerűen csak tönkretennék. Most van egy másik valóság.
Személy szerint véleményem: mindez az adott biztosítótól függ. By the way, a törvény lehetővé teszi számukra, hogy fizetni az ügyfelek különböző módon. A végrehajtási határozatban megemlítjük, hogy az összegeknek a visszafizettetőre történő átutalására vonatkozó jeleket nem csak a végrehajtó végrehajtja. Ezzel a dokumentummal az adóhatóságok, a bankok, a hitelintézetek és más szervezetek, valamint az állami szervek működhetnek, biztosítva az összegek átutalását vagy az adós vagyonátruházását. Vagyis, ha a biztosító cég azt akarja, ugyanaz a lista elfogadhatja a végrehajtásról szóló levelet a visszaszerzőtől - és minden gond nélkül átadja a pénzt neki. De eddig még olyan esetek is vannak, amikor még a biztosítótársaságok sem hajlandóak elfogadni az ügyfelek ügyviteli megrendeleteit, bármit motiválni. Akár "nem tudja elfogadni, a vezetés betiltotta." Ezt követően az autótulajdonosok megyek a bírósági végrehajtókhoz.
Úgy tűnik számomra, hogy a szövetségi szintű törvényhozóink befolyásolhatják a helyzetet, és radikálisan megváltoztathatják. Például nagymértékben szigorítja a biztosítótársaságok felelősségét az OSAGO-nak nyújtott biztosítási juttatások nem időben történő előállítására. Végtére is, ha egy személy nem fizet a bírságot a törvény által megszabott határidőn belül, teljesen más kiadásokat okoz. Sokak számára ez jó lecke. A biztosítótársaságok esetében, ha a bírósági döntést önként nem tartják be, a behajtás kérheti a büntetés megfizetését és az erkölcsi károk megtérítését (ha lehet dokumentált bizonyítékokat gyűjteni). Az autótulajdonosok azonban ritkán gondozzák ezt. Sajnos, az orosz valóságban, az összegek, mint általában, nagyon sikeresek. Jelentéktelen mind a beszedők, mind a biztosító társaságok számára. És ha a biztosítótársaságok tönkretett összegeket fizetnek a fizetésképtelenségekért - a hatás más lenne. Nyereségesebb lenne számukra a bírósági döntések azonnali végrehajtása, mint veszteségek.
Ügyvédi tanács: hogyan lehet biztosítani a lehetséges problémákat?
Lehetséges-e valahogy biztosítani az OSAGO biztosítási kifizetéseinek késéseit?
E. Mitchenko megosztotta személyes véleményét, amellyel egyetérthet vagy vitathat, folytathatja a témát:
- Azt tanácsolom, hogy gondosan válassza ki a biztosítót. Ha megy, hogy a kgfb-politika, ne legyen lusta tanulni barátok ügyvédek a baleset és a problémák Internet fórum résztvevőinek személyes véleménye biztosítók és milyen kényelmes és hibamentes az ügyfelek számára, ezek teszik fizetés balesetek után. Van egy ilyen kifejezés: "szavazás erszény". Ha az emberek csak azokat a biztosítótársaságokat kezdték alkalmazni, amelyek a leginkább kényelmesen dolgoznak nekik, a többieknek is hozzá kell járulniuk az ügyfelek igényeihez. Vagy elszakadt. De ez a piac elemi törvénye eddig nem működik, mint Nyugaton.
Ha az OSAGO által már megvannak az irányelvei, még mindig azt tanácsolom, hogy kérdéseket tegyen fel arra vonatkozóan, hogy a befizetéseid és az általunk benyújtott más vállalatok hogyan fizetnek be. Baleset esetén ez a tudás hasznos lehet Önnek. Ha két résztvevő a baleset, és ezzel egyidejűleg az áldozat és az elkövető a baleset - a politika a különböző biztosító társaságok, a szövetségi törvény „A kötelező felelősségbiztosítás a gépjármű tulajdonosok lehetővé teszi, hogy alkalmazza a biztosítási kártérítés ezek közül bármelyik. Ha kiderült, hogy a politika a vállalat, amely felhívja a biztosítási kifizetések és a többi résztvevő baleset - egy jól megalapozott politika a társaság, én személy szerint alkalmazni kellett volna a biztosítási kártérítést a cég, ami a biztosítási kártérítés legkényelmesebb az ügyfelek számára.
Még mindig nem látok más lehetőségeket arra, hogy valahogy megvédjem magam az OSAGO biztosítási kifizetéseitől számított hónapokig. Véleményem szerint megoldást kell találni az ilyen problémákra szövetségi szinten. Annak érdekében, hogy Moszkvában, helyi szinten figyeljenek rá, gyakrabban kell hangot adni, és nem kell hallgatni. És az autótulajdonosoknak sürgősen meg kell tanulniuk a "szavazati pénztárcákat" azon biztosítótársaságok számára, amelyek képesek lesznek megszervezni az OSAGO számára a leginkább kényelmes visszatérítési átutalásokat.
Az OSAGO a gépjármű-tulajdonosok harmadik felek felelőssége. A biztosítás tárgya - az autóbusz tulajdonosának polgári jogi felelősségének kockázata az áldozatok életében, egészségében vagy vagyoni károsodásából eredő kötelezettségekből fakadóan, amikor a járművet az Orosz Föderáció területén használják. Az orosz jogszabályok nem teszik lehetővé az autó használatát az aktív OSAGO-politika nélkül.
Készítette: Tatyana ZYKOVA.
Az anyag megemlíti:
A jogi személy vezetőjének bírósági határozatának be nem tartása bűncselekmény, és büntetőjogi felelősséggel jár. Milyen lesz a bankok? Az ügyet a bírósági végrehajtóknak küldték, a végrehajtó 7 napot a kivégzésre és tovább börtönbe. És a büntetés a fizetés előtt.
A Soyuz biztosító társaság nem fizet több mint egy évet. A kifogások is szilárdak.
Állítsa be a sajtó címsorainak fordítását webhelyén
Szerezd meg a kódot a hírlevelek közvetítéséhez »