Homokkeverő üzem usp-50 - stadopedia
Szerelési USP-50, a szállítóeszköz homok, homok-előkészítése a folyékony keveréket, és betáplálja azt a szivattyú szerelvények hidraulikus rétegrepesztés olaj- és gáztartályok és hydrosandblast folyamatok. Equi, hozzáférhetősége a telepítés (ábra. 6,8, a) szerelt „az alvázon autó-Beal Kraz-257B1A és tartalmaz garatot működő és zagruzoch NYM Auger mixer, homok szivattyú, sokrétű, hidro és pneumatikus rendszerek, ellenőrző állomás és egyéb kiegészítő komponenseket .
A homok szállítására szolgáló garatnak a munkaterülethez egy hegesztett acélszerkezete van, amelynek kúpos alja van. A felosztást folyamatosan osztják két egyenlő rekeszbe, lehetővé téve egyidejűleg különböző frakciók homokfúvását, ezzel növelve a berendezés karbantartásának biztonságát. A rakodó csiga a bunkert homokkal tölti a területen, külföldi rakodóeszközök hiányában. A munkacsiga a homokból a homok-folyadék keverék előkészítéséhez keverőbe tölt. A homok egy speciális hüvelyen keresztül van betöltve, amely nagy kanyarodási szöggel rendelkezik a keverőhöz, ami biztosítja az egyenletes homokkitermelést. A munkacsiga csuklós szárral ellátott oldalhüvelyekkel van felszerelve. Az ujjak a felesleges homokot a csigaházból a bunker rekeszekbe visszük vissza. A csavaros test alsó részén egy ablak van,
Ábra. 6.8. USP-50 (a) homokkeverő üzem és annak kinematikai sémája (b):
a: 1-karosszéria KrAZ-257B1; 2 - keverőlapátos keverővel; 3 - munkacsavaros szállítószalag; 4 - töltőcsavaros szállítószalag; 5 - bunker; 6 - sokrétű; 7 - homokszivattyú;
b: / -engető YMZ-238; 2 - az autó hajtóműve; 3 - átadási ügy; 4 - a homokszivattyú meghajtójának felszálló doboza; 5 lánccsökkentő; 6 - homokszivattyú 5PS-10; 7 - szűkítő; 8 - munkacsiga; S - hidraulikus motor Г15-23; 10 - csavaros szállítószalag; // - keverő; 12 - a szelep; 13 - olajszivattyú 25P2-23; 14 - az olajszivattyú hajtásáram-felszállása
egy rugós fedéllel, amely véletlenszerű helyzetekben megkönnyíti a csigaház homokszórását (a csiga váratlan megállításával).
A homok-folyadék keverékek készítéséhez 1 m 3 -es keverő egy kúpos fenékkel ellátott hengeres tartály, fedéllel fedett. Az elmúlt három évben egy lapátos keverő és egy úszószint-mérő lett felszerelve. A keverő hengeres felületén a keverő felső részén található egy elágazó cső a folyadék leeresztéséhez, amikor a keverőtől pumpálják. A kúpos alsó végével a kész keverék kiválasztására szolgáló fúvókával végződik, és a szivattyúegységekbe táplálják.
5PS homokszivattyú 10 kiválasztásának a kész mix Mondd-mix és etetési azt egy pumpáló egység 0,2-0,3 MPa túlnyomás hajtja vontatómotorba keresztül erőleadó szerelt transfer box automatikus mobil, és a lánc szűkítő.
A csatornaépítés a csővezetékek fogadását és elosztását foglalja magában. A beszívó csővezeték két, 50 mm átmérőjű csővezetékből áll, amelyek a csőcsövekhez kapcsolódnak a keverőfedélben. A vezeték el van látva egy gyors-előregyártott elemek kapcsolatban tartályhajók, a amely egy folyékony-homok hordozóanyaggal. A tartálykocsihoz való kötődés kényelméért a beömlővezetékek a berendezés mindkét oldalára kerülnek. Elosztó elosztó csővezetékhez csatlakozik Patra-oldalán az alján a kúpos keverő egy befogadó csővég homokszivattyú és közvetlenül forgalmaz száma oktató, amelyek működés közben össze vannak kötve a fogadó sorban szivattyú egységek. Ugyanazzal a kollektorral csatlakoztatva és az 5PS-10 homokszivattyú nyomócsatlakozójához.
Az elosztó csővezeték nagy (125 mm) kondíciós átmenettel rendelkezik, amely lehetővé teszi a keverék kiválasztásának növelését a keverőtől 60 l / s-ig. Ugyanakkor négy szivattyúegység csatlakoztatható az elosztó csővezetékhez.
Biztonsági boot és csavart (Fig. 6.8,6) és keverőlapátok Nye keverőt meghajtó motorok G15-23 che Res egyfokozatú szűkítő. Olaj hydroma madárriasztó szolgált a két szakaszból olajszivattyú 25P2-23, amit a vontató gépjármű keresztül csuklós szerelt doboz az autó felszerelés. Az olajszivattyú és a hidraulikus motorok kombinálva van egy útmutató-harmatos, amelyek olaj a tartályból kapacitása 160 liter, szerelt a telepítési platform. A hidraulikus rendszer tartalmaz továbbá olaj szűrők G41-43, G55-14 lefojtja szabályozására fordulatszámának hidraulikus motorok, nem függ a sebesség kiválasztása egy kész mix, és egy túlfolyó-visszacsapó szelep és mások. 192
A tartályban lévő olajat az autó vontatómotorjának kipufogógázai melegítik. A szűrők és a nyomáscsökkentő szelepek a platform alatt hozzáférhető helyen találhatók.
Egy speciális pajzsot ellenőrző állomás felszállt Dros-szabályozó hidraulikus motorok és csavar mixerek, hidraulikus nyomás mérő, sebességmérő működik homok propeiierszivattyú és hőmérővel hőmérsékletének mérésére az olaj az olaj tartályba. Az oszlophoz a kocsi gázvezérlése és az olaj- és homokszivattyú hajtásának felszállása történik. A poszt elhelyezése és központosítása lehetővé teszi egy személy - a telepítés vezetőjét - telepítését.
Az USP-50 műszaki jellemzői
Tárolási kapacitás, tonna 12
A legnagyobb sebesség (egyenes vonalon
autópálya szakasz), km / h. 50
Vontatómotor. négyütemű
Névleges teljesítmény (rotációs frekvencián
n = 2100 perc "1), kW 176,5
Kapacitás, m, 3,83