A motorkerékpárosok tiltakozni akarják az éjszakai vezetést hangtompító nélkül - az orosz bolygót
A Fyodorov Georgyi Közgyűlés tagja kérelmet nyújtott be a Moszkvai Város Duma-hoz (az RP rendelkezésére áll) azzal a kéréssel, hogy törvényi tilalmat vezessen be a túl zajos motorkerékpárok és autók vezetésére éjszakánként. Fedorov szerint a tilalomnak meg kell érintenie azokat a járműveket, amelyek több mint 100 decibelt okoznak.
"Minden nyáron a moszkoviták szokásos problémát jelentenek: az éjszaka az autósok és a motorkerékpárosok, akik nem rendelkeznek kenyérrel, nem csak a szellővel, hanem a maximális zajjal is járnak. Az esetek többségében az állampolgároknak lehetősége van arra, hogy megbirkózzanak az éjszakai szomszédos szomszédokkal, de éjszaka nincs kormány. Ugyanakkor nagyon sok zaj van tőlük "Georgy Fedorov kifejtette álláspontját az" orosz bolygóra ".
Úgy véli, hogy a probléma megoldásának egyik módja lehet hordozható zajmérő, amely jó lenne felszerelni a közlekedési rendőrséget. A zajmérés és a rendszeres büntetések a szabálysértők számára károsak lehetnek az autósok és az autó tulajdonosok számára, akik pénzeltérés után megfontolják, hogy érdemes-e zavarni az állampolgárokat éjszaka.
"Nos, mint a radikális intézkedések, például egy teljes tilalom a motorozás éjszaka, ez a kérdés a nyilvános viták", tette hozzá Fedorov.
A motorkerékpár hangereje általában 85 decibel. A gépjárművek biztonságára vonatkozó műszaki előírások szerint a személygépkocsik megengedett zajszintje 77-79 decibel. Ugyanakkor a lakóövezet zajszintje alvás közben nem haladhatja meg a 30 decibel értéket.
Emlékezzünk vissza, hogy ma a "csendes törvény" tiltja a zajt a lakóövezetben 23.00 és 07.00 óra között. A jogsértés, a polgárok szembe bírságot legfeljebb 2 ezer rubel, tisztviselők - akár 5000, szervezetek - akár 6 ezer. Milyen pénzbírságot fognak biztosítani az autótulajdonosok és a gépkocsi-tulajdonosok számára, még nem ismert, de az a tény, hogy az állampolgárok felháborodnak az éjszakai motorkerékpárokon, megerősíti a probléma vitáját különböző fórumokon. Például a "Fontanka" felhasználó fórumon Dr. Dick azt írja, hogy tilos a motorkerékpáron a városban éjszaka, 23.00 és 7.00 óra között.
"Nincs türelem! Élek a Narodnaya utcában, és minden éjjel buzogány a motorkerékpárok felébreszti. Éjfélkor, egy órakor, három órakor felébredek az éjszakai csendben. Tudom, hogy a motorosok maguk nem törődnek más emberekkel, de ez rendetlenség. Miért van ez egy csomó freak miatt (nem beszélve az összes motorkerékpárról válogatás nélkül, hanem azokról, akik éjszaka lovagolnak a lakóövezetekben) a lakosságnak szenvednie kell? Ez megtiltotta a városban éjjel, 23.00 és 07.00 között a motorkerékpár útját, és hogy a forgalmi rendőrök elkaptak és jó bírságot szabtak ki, és biztonságosabb lenne nyugodtabban élni. Aztán a macskákat nem lehet éjjel beborítani, és a motorkerékpárosok "ordít", - a felhasználó felháborodott.
A mozitizen mozgalom koordinátora Andrey Rodionov a Moszkvai FM rádióállomás levegőjén azt mondta, hogy a motorkerékpárosok nem tartják be a törvényt.
"A műszaki ellenőrzés során hatalmas technikai követelményeket támasztanak egy motorkerékpár és egy autó számára, amelyet senki sem ellenőriz. Van még egy követelésünk, amelyet senki sem fog megfigyelni. Most a szabályozási keret lehetővé teszi, hogy teljesen kizárja az újrahasznosított motorkerékpárokat olyan vágott hangtompítókkal, amelyek ugyanazt a zajt okozzák. De valamilyen okból nem irányítják őket. Véleményem szerint még mindig kipufogó nélküli és utcai versenyautók vannak. Tehát a motorkerékpárosok jobban látják és hallják őket, így kapnak helyet. Így növelik biztonságukat, csökkentve ezzel a baleset bekövetkezésének kockázatát "- mondja a motoros.
A biztonsággal kapcsolatos szavak, amelyek indokolják a hangtompítók nélküli utazást, nem bírhatnak semmilyen kritikát. Végtére is van egy jó kifejezés: "Egy ember szabadsága véget ér, amikor a másik szabadsága megkezdődik." A zajos vezetés és a motorkerékpár szerelmeseinek szövetségi útvonalakkal rendelkezünk, és a városban tiszteletben kell tartani a lakosság jogait, és nem szabad őket megsérteni, biztonságukra hivatkozva. Végtére is, mindenki tudja, hogy a motorok dübörgése motoros lovas stílus, nem biztonsági szabvány.