A motor hűtőrendszer ventilátorának működésének jelzése - a rendszerek és az önálló munkák katalógusai
A meleg időszakban a hűtőventilátor nagy időtartamot fordít a túlmelegedés elkerülése érdekében. A legtöbb tapasztalt járművezető azt tanácsolja, hogy ne állítsa le a motort, amíg a ventilátor kikapcsol. A finomítás jelentése a következő: a vezetőnek könnyen meg kell határoznia, hogy a ventilátor be van-e kapcsolva.
A VAZ-autók úgy vannak kialakítva, hogy a ventilátor elég hangos, ha az autó be van kapcsolva, akkor megráz, és néha a rezgés nem áll le, amíg a ventilátor kikapcsol. Természetesen a ventilátor zajt és állandó rezgését kiküszöbölhetjük, és megértjük, hogy bekapcsolt állapotban van-e vagy sem, nehezebb lesz.
Egy pár vezetéken keresztül szabályozhatja a hűtőrendszert. A ventilátor cipőről szólva meg kell jegyezni, hogy a plusz egy állandó érték, a tömegáram pedig ventilátort tartalmaz. Miután megvizsgálta a ventilátor rendszerét, nyilvánvaló, hogy még egy vezetéket lehet használni. A ventilátor cipő fehér-fekete vezetékéből további huzalt vezetünk a hidraulikus korrektor nyílásán keresztül, amelyek a motorlap bal oldalán találhatók.
Szükséges eldönteni, hogy melyik jelzőt használják a ventilátor be- / kikapcsolására. Három mutató van, amelyek reagálnak a tömegellátásra:
- a régi műszerfalon a szívójelző;
- az új műszerfalon a biztonsági öv jelző;
- a БИ БСК-ben a biztonsági övek mutatója.
A műszerfal szellőző jelzőjét saját kezűleg kell készíteni. Alátétet kell készíteni egy indikátorhoz lemez alapanyag felhasználásával, színárnyalat használatával. Ha kényelmetlen, készítsen támogatást az egész műszerfalra.
Ha a párnázott vezetéket a kiválasztott jelzőhöz csatlakoztatja, ellenőrizheti az elvégzett munka sértetlenségét.
