Szélvédő fűtéssel, előnyökkel és hátrányokkal
Általános tájékoztatás a fűtött poharakról
Az ilyen típusú fűtési rendszerek szabványos halmaza magában foglal egy vezérlő relét, közvetlen hőelemeket és érzékelőket, amelyek a külső körülményeket figyelik. Az egész komplexet mikroprocesszor vezérli, amely ugyanazon érzékelőktől érkező jelet fogad. Szabályozza továbbá a fűtési paramétereket. A rendszer működési elve az elektromechanikus csíkok működtetése, amelyek fölött a folyamok áramlanak - ez hozzájárul a felmelegített felületek melegítéséhez is. Ma még a költségvetési üveges fűtési rendszerek 40 A áramerősséget is tartanak. Ez elegendő a teljes üvegfelület gyors felolvadásának biztosításához. De ezeknek a rendszereknek különböző működési módjai is vannak. Így a szélvédő fűtés érzékelője indikátorként működhet, amellyel a processzor önállóan meghatározza a készülék kívánt működési módját. A legegyszerűbb modellekben két fűtési szint van - például "Észak" és "Dél". Az első esetben az áram 10-15 A sorrendben lesz, a második pedig 7-10 A. Természetesen a modellek más paraméterei is vannak, és a korszerűbb rendszerek lehetővé teszik a felhasználó számára egyedi teljesítménymutatókat egyedi környezeti feltételekhez.
A fűtőberendezések fajtái a szélvédőn
Szélvédő fűtés
A fűtési rendszer telepítésének nehézsége a megbízható vezetékezés. Függetlenül attól, hogy milyen típusú fűtési kör van telepítve, a felhasználónak össze kell kapcsolnia az akkumulátort, a relét, az áramvezetékeket elektromechanikus csíkokba és egy eszközindító gombot egy hálózatba. Különösen a hőmérséklet és az eső érzékelői csatlakoztathatók. A munkafolyamat a motortérben történik. Szükséges a biztosíték kinyitása és felkészülés a szélvédő fűtési relé csatlakozóinak csatlakoztatására, amelyen keresztül a tápfeszültség készül. Szakemberek azt javasolják, hogy a célzott fűtési zónák szervizelésére szolgáló vezetékeket lehetőleg legalább 2,5 mm keresztmetszettel kell kiválasztani. A kényelem érdekében az akkumulátor és a biztosíték eltávolítható a telepítéshez. A csatlakoztatáskor nem szükséges széles körű érintkezőket keresni a relében - elegendő a meglévő "lábak" elvezetése a tipikus csatlakozókhoz. Az utolsó szakaszban a vezérlõhuzalt a készülék aktiváló gombjára bocsátjuk ki.
A rendszerek előnyei
Plusz ilyen rendszereket az alapfunkció elvégzésének hatékonysága határozza meg. Még a minimális áramellátású fűtőcsíkok is biztosan megszabadítják az üveg üvegfelületét a fagyasztott jégkrémtől, nem beszélve a hótakaróról. Más kérdés, hogy a gyenge és nagyteljesítményű potenciálok eltérő tisztításhoz szükségesek különböző időintervallumok, általában 5 és 15 perc között. Ha összehasonlítjuk a jég eltávolítására szolgáló népi jogorvoslatokkal, a szélvédő fűtéssel teljesen biztonságos a kiszolgált felületre. A puha munkaterületű kefék is lehetővé teszik a kisebb karcolások kockázatát, míg az elektromechanikus sávok teljesen kizárják a mechanikai sérüléseket.
A szélvédő fűtésének hátrányai
A döntés gyengeségei nem kritikusak sok autós számára, de figyelembe kell venni őket is. Először is a rendszer elektromos készülékekhez tartozik, így egy másik fogyasztó lesz az akkumulátort terhelő terheléssel. És télen - ez nem a leghasznosabb elem az akkumulátor működésében. Másodszor, a szélvédő bármilyen változatban történő fűtéssel biztosítja a kábelezés kontúrvonalainak jelenlétét egy feltűnő helyen. A funkcionális csíkok vénái kissé torzítják az áttekintést mind a vezetőnek, mind a közeledő közlekedési résztvevőknek. Egyes változatokban az üvegben lévő huzalozás zavart káprázást eredményezhet, de az időjárástól is függ.
Árkiadás
A legegyszerűbb csíkok a singularon megvásárolhatók 500-600 rubelre. Tipikusan ez a modell 5 cm széles és 3,5-4 cm hosszú, de a tapasztalt autósok még mindig javasolják a szélvédő beépített fűtését, amelynek ára 2-2,5 ezer lehet. Ebben a szegmensben kiváló minőségű készlet található teljes érzékelővel és külön fűtővonalak a törlőkhöz.
következtetés
Az autó üzemmódjának téli üzemmódja a szerkezeti elemek, szerelvények és egységek intenzív előkészítését teszi szükségessé a durva munkakörülmények érdekében. A fagyvédelmi problémák megoldása egyre inkább eléri a különböző típusú elektromos eszközöket. E tekintetben a szélvédő a fűtéssel szemben a termelékenységtől és gyakran a kézműves módszertől való átmenet koncepciójának természetes folytatása, hogy az autó fagyasztását hatékonyabbá és kényelmesebbé tegye. Ebben az esetben egy automatikus fűtési rendszer valósul meg, amely lehetővé teszi a gleccselés negatív következményeinek kiküszöbölését. Mennyire ez a választás egy adott esetben indokolt esetben a helyi éghajlati viszonyoktól és a gép működésének általános jellegétől függ.
